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Dienstag, 18. Juni 2002, 22:20
NSR: Leistung mit BB aber ohne Krümmerverengung?
Wieviel läuftn die NSR mit BB aber ohne die Verengung im Krümmer? Weil das fällt ja eigentlich vor den Bullen nicht auf wenn die Verengung fehlt oder? Also weniger wie die BB. Abgesehen vom TÜV.
Oder ist diese Lösung eher ungeeignet?
Oder ist diese Lösung eher ungeeignet?
Registrierungsdatum: 31. März 2002
Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60
Wohnort: Braunschweig
Dienstag, 18. Juni 2002, 22:27
RE: Re:
Zitat
Original von TheChris
Original von Klein_Michi
bringt NÜX... die geht dann genauso wie mit verengung. Die leistung merkst du erst ab ca. 8000 upm
da hast du ausnahmsweise mal recht
na danke schön
Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.
Mittwoch, 19. Juni 2002, 11:40
RE: NSR: Leistung mit BB aber ohne Krümmerverengung?
Original von Torboe
Wieviel läuftn die NSR mit BB aber ohne die Verengung im Krümmer? Weil das fällt ja eigentlich vor den Bullen nicht auf wenn die Verengung fehlt oder? Also weniger wie die BB. Abgesehen vom TÜV.
Oder ist diese Lösung eher ungeeignet?
also deine höchstgeschwindigkeit verändert sich mit BB eigentlich nur wenn du ein anderes ritzel drauf machst ...
Registrierungsdatum: 3. September 2001
Bike: Mito, BJ: 99, Modell 98, Lucky Explorer Limited Edition, 200 PS (mindestens), Tuning: Runde Reifen
Wohnort: Oberbayern, Gumperting bei Teisendorf, 20 KM bis nach Salzburg (Österreich), aber noch Deutscher
Mittwoch, 19. Juni 2002, 12:43
Re:
Lucky Mito Meins 
CAGIVA; DUCATI, MV AGUSTA, HUSQVARNA vereinigt euch
:)63 Wer anderen eine Bratwurst brät, hat meist ein Bratwurst Bratgerät!! :)63
Mittwoch, 19. Juni 2002, 18:09
Re:
Original von fLoEvO
also mehr leistung hat man dadurch doch oder? also nicht nur 12 sondern dann 15 ps oder nicht? ich bin mir da nicht sicher, aber meine komplett gedrosselte mito ging schlechter als wenn ich etz offen den schalter umleg!
jo ihr mito und rs fahrer habt ja auch meistens keine Auslassteurung.
Und ohne bzw. mit deaktivierter Auslassteurng geht sie untenrum scheiße, vielleicht haste dann von 5500 - 6800 ne bessere Beschleunigung aber das ist doch scheiße
weil sie dann untenrum schlechter geht.