Naja... Die WRE, schätze ich, dürfte in Punkto Leistung an die RS hinkommen, wiegt aber weniger und ist kürzer Übersetzt.
Also von der Leistung denke ich gibt sich das nich viel.
Und haltbar sind die schon, musst sie halt pflegen.
Ich kann da nich großartig mitreden, da ich nur ne 80er hab.
Is aber recht flott für ne 80er Enduro!!! schneller als ne originale 80er DT zumindest....
Und ich hab jetzt ca. 24 000 KM und erst jetzt fängt der Motor an bissel seltsame Geräusche von sich zu geben!!!
Mein Kumpel hat ne Mito, hatte bei 8000 KM Kurbelwellenschaden und bei 13000 Kolbenfresser...
Ist das haltbarer???

WRE kolben hält sicheerlich länger als 5tkm mit fetter einstellung,und guter Pflege.Eben immer die gleiche Leier.

KW.die hält dir ewig.Nur als Bsp.nimm mal ein Pleul von der Husky in die Hand und eins von nder DT;KMX USW.das sieht doppelt so groß aus.Nur mal so als Vorstellung.Heißt nicht das es besser ist,aber ist schon alles etwas auf mehr Belastung ausgelegt.

KW Lager und KW macht man halt wenn man mal den Motor offen hat und ihn Übewrholen will!!

also ich kenn wen der is mit ner Husky WRE 25000km gefahren und musste dann erst Kolben wechseln!
Mein Händler hat mir auch ein gutes Beispiel für Belastung gebracht:
Sie fahren sebst mit der 125SM rennen und haben einmal ein 24h rennen mitgemacht und mussten nur die Zündkerze(!!) wechseln! Das nen ich haltbar! Wie gesagt....Pflege is alles!