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TheChris

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 7 840

Bike: kein 2-rad-scheiss

16

Dienstag, 25. September 2001, 23:18

Ja AchtungBaby, aber prinzipiell wird durch die Montage eines breiteren Reifens das Fahrzeug unhandlicher !!!
Und normalesweise auch spürbar. Da die RS schon handlich ist mit ihren 140 kg oder wieviel die hat und dem guten Fahrwerk merkt man die Umstellung von NSR auf RS in Sachen Handlichkeit kaum.

Aber wenn du mal was großes hast und nen 180 hast und dann mal nen 190er drauf machst, merkst du das, ganz sicher sogar und dann willste wieder den 180er haben !!!

Die großen Breiten werden NUR genommen, weil man dann nicht alle 2000 km den Reifen wechseln muss. Und um in Kurven mehr auflagefläche zu haben.
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Registrierungsdatum: 17. September 2001

Beiträge: 678

Bike: Honda Nsr125 SP

Wohnort: Mühlheim / Main

17

Dienstag, 25. September 2001, 23:46

das von chris glaub ich auch! und ausserdem sind die reifen sicherlich nicht nur so aufgezogen, sondern die sind auf das mopped eingestellt oder so! :D
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Registrierungsdatum: 3. September 2001

Beiträge: 49

Wohnort: Gnetsch(Sachsen-Anhalt)

18

Mittwoch, 26. September 2001, 06:59

Hab den Reifen jetzt zu Hause liegen. Dunlop D207!
Der war eigentlich für meine Husqvarna SM bestimmt(die ich verkaufen will), denn dort ist auch ein 160er Eingetragen und als ich den gesehen habe, fand ich den so wunderschön!!!BREIT!!!

Mal sehen, was ich mache.Auf der RS ist auch erst ein neuer DUNLOP D207drauf, aber halt nur ein 150er.

Also von der schwinge her würde es auch passen, nur das Schutzblech müsste ich etwas aussägen, da es so schon schief hängt und manchmal an einer seite schleift.

Cu
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NIE WIEDER HUSQVARNA!
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Aprilia Tuner

*AdminEstrator*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 660

Wohnort: Beesenlaublingen

19

Mittwoch, 26. September 2001, 20:57

Is mist! in der Kurve jkann es passieren das der Reifen weg rutsch!!!!!!!!
über die Felge!
und das fahr verhalten is auch missssss
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