Benachteiligung bei FS-Prüfung

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Zord911

Registrierungsdatum: 9. Juni 2002

Beiträge: 1 525

Bike: SV *Silver Surfer* 650 S

Wohnort: München

Sonntag, 28. Juli 2002, 13:24

Benachteiligung bei FS-Prüfung

Kennt jeder: das Notfall-Bremsen.
von 50 auf 0 runterbremsen.

In der FS fahr ich eine Kawasaki ER-5. Jetzt hab ich gelesen, u.a. bei www.ciao.de,
dass die hintern TROMMELbremsen der letzte scheiss sind.
eigendlich unfair, wenn ich mich damit abplagen muss, wärend andere auch hinten scheiben haben...

die welt ist ungerecht!

// Manchen Moderatoren gehören die Hoden geschoren//

Nelson

Registrierungsdatum: 4. September 2001

Beiträge: 1 296

Bike: Honda NSR ´01

Wohnort: In der Stadt, wo CartRS auch wohnt!

Sonntag, 28. Juli 2002, 13:29

RE: Benachteiligung bei FS-Prüfung

Zitat

Original von Zord911

die welt ist ungerecht!

stimmt, hab gestern ne ducati 998 und ne monster gesehen, da hab ich mir das auch gedacht.

MFG
Nelson

blair

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 227

Wohnort: sachsen anhalt

Sonntag, 28. Juli 2002, 14:39

echt ma warum hast dich das leben nur so?mensch tust mir leid *aaaaaaaaaaaaaaaaaah*

the trick is to keep breathing

"Ich fand es clever mir jeden Weg offen zu halten... Das ist Selbstmord, auf ganz kleiner Flamme."

r0xi

unregistriert

Sonntag, 28. Juli 2002, 15:12

geh heulen

CrazyBoarder

Registrierungsdatum: 1. Juni 2002

Beiträge: 1 267

Sonntag, 28. Juli 2002, 15:52

echt ungerecht ich muss ne halt ne offene nsr in der fahrschule fahren!

stefan_so

unregistriert

Sonntag, 28. Juli 2002, 15:58

trommelbremse hinten reicht!

aber find ich auch die welt ist sooo Ungerecht! (vor allem dass du bei deiner fahrschulmaschine NUR einen trommelbremse hast (andere haben hinten gar keine bremse, siehe: Bremsen Versagt!!!))

edit: FUCK-FRANKEN!! Trommel mit D! des gibts blos bei uns

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »stefan_so« (28. Juli 2002, 16:35)

Stefan

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 5 589

Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20

Wohnort: Oldenburg

Sonntag, 28. Juli 2002, 16:06

Na und, auch die Trommeln reichen doch LOCKER um eine ordentliche Gefahrenbremsung hinzulegen. Wo ist denn das Problem?

Gruß Stefan

Scatlover

Registrierungsdatum: 11. November 2001

Beiträge: 1 848

Bike: MV Agusta F4S

Wohnort: ../home/hessen/..

Sonntag, 28. Juli 2002, 16:56

Kleiner Tipp: Musst doch keine 50km/h fahren!!

Zitat

Original von Wicked

weniger rauchen, mehr geld für chickenburger haben!

MZ-Cantax

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 966

Bike: KTM LC4 640 '02

Wohnort: Nähe Euskirchen

Sonntag, 28. Juli 2002, 17:27

Re:

Zitat

Original von Scatlover
Kleiner Tipp: Musst doch keine 50km/h fahren!!

da hat er recht :))

Bonokiller

Registrierungsdatum: 4. September 2001

Beiträge: 2 626

Bike: NSR, 325ti

Wohnort: torgau/rüsselsheim

Sonntag, 28. Juli 2002, 18:31

RE: Benachteiligung bei FS-Prüfung

Zitat

Original von Zord911
Kennt jeder: das Notfall-Bremsen.
von 50 auf 0 runterbremsen.

In der FS fahr ich eine Kawasaki ER-5. Jetzt hab ich gelesen, u.a. bei www.ciao.de,
dass die hintern TROMMELbremsen der letzte scheiss sind.
eigendlich unfair, wenn ich mich damit abplagen muss, wärend andere auch hinten scheiben haben...

die meiste bremskraft haste vorne, un wenn vorne ne scheibenbremse iss, iss doch jut!

bei der yamaha SR (hatte ich inner FS) hate ich hinten auch ne trommel! un man kann damit trotzdem ausreichernd verzögern

Registrierungsdatum: 31. Oktober 2001

Beiträge: 1 151

Bike: RS bj.96

Sonntag, 28. Juli 2002, 19:44

wieso ist das unfair??? langst einfach vorne voll in die bremsen dann passt das

hinten is sowie so fürn arsch wenn mann richtig bremst blockiert das rad sofort oder rutscht leicht weg. aber aus tempo 50 is ne "gefahrenbremsung" wohl keine große sache.

Bremse erst wenn du Gott siehst!

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Bei interesse an Teilen mail an mich genügt

Zamar

Registrierungsdatum: 2. März 2002

Beiträge: 1 756

Wohnort: Bayern

Montag, 29. Juli 2002, 11:53

Ich hatte auch ne ER-5 in der Fahrschule,und glaub mir die hintere Bremse ist wirklich schlecht!!!!Bei mir hat man von ihr erst was gemerkt als ich den Bremshebel komplett durchgedrückt hatte :-)

.Aber für die Gefahrenbremsung reicht das locker,lieber aufs Vorderrad konzentrieren da ist die Bremsleistung ok.Wenn du ein bischen geübt hast mit der Maschiene ist die Bremsung kein Problem hat bei mir auch 1A funktioniert :-)

sogar mit Lob vom Prüfer ;-)

unregistriert

Montag, 29. Juli 2002, 13:13

fahr halt einfach nur 40
trommelbremse reicht vollkommen aus

Tutti

unregistriert

Montag, 29. Juli 2002, 13:22

Heul doch.
Bremswirkung der Hinterradbremse ist sowieso fürn Arsch.
Und diese Gefahrenbremse bei der Prüfung sowieso.
Weil man es da weiß und mansich voll aufs Bremsen konzentrieren kann.

Im richtigen Leben entweder hinterradbremse voll drauflatschen (damits blockiert l... in Prüfung net erlaubt) oder nur vorne bremsen.
Wichtig ist vorne dosieren.

Tristan

Registrierungsdatum: 22. Februar 2002

Beiträge: 3 532

Bike: KTM 125 LC2 Bj. '97

Wohnort: Karlsruhe

Montag, 29. Juli 2002, 14:06

Re:

Zitat

Original von Tutti
Heul doch.
Bremswirkung der Hinterradbremse ist sowieso fürn Arsch.
Und diese Gefahrenbremse bei der Prüfung sowieso.
Weil man es da weiß und mansich voll aufs Bremsen konzentrieren kann.

Im richtigen Leben entweder hinterradbremse voll drauflatschen (damits blockiert l... in Prüfung net erlaubt) oder nur vorne bremsen.
Wichtig ist vorne dosieren.

hehe, bei meiner prüfung war die straße nass und mein vorderrad hat blockiert, der prüfer hat vielleicht dumm geschaut :)

" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "