Hi!

Tja, ist halt nur ein Viertakter Aber an sich ist die ZXR400 kein schlechtes Mopped. Geh mal auf www.zxr400.de , da sind einige Infos und Testberichte drin.

@ Mikx_5: Genauso war das bei der SV650, hätte gedacht, da steckt mehr drin...

Axo, bald kommt Fiedler´s "Low Cost" Palette rein, ma gucken

Mikx....du leicht er schwer du klein er groß?Tank voll/leer?

Bin ca. 20 cm größer und 45 kg schwerer.
Kannst ja mal mit einem Sack Zement zusätzlich fahren, dann hast Du das Feeling. ;-)
Deswegen wunderte es mich ja.

Nimm die 6er, die 400er ziehen alle keinen Hering vom Teller. Da kannst echt besser weiter 125er fahren

die RS z.B. ist schneller auf 100 als die ganzen 400er

Zitat

Original von Faster_NL
Nimm die 6er, die 400er ziehen alle keinen Hering vom Teller. Da kannst echt besser weiter 125er fahren

die RS z.B. ist schneller auf 100 als die ganzen 400er

Meinst du jetzt die 400er gedrosselt, dann stimmt das, obwohl die 6er wohl noch weniger gegen die RS anstinken kann. Wenn du aber die offenen 400er nimmst, stimmt es nicht, da eine 30PS RS nicht mit einer 65PS ZXR mitkommen kann.

naja..... die 400er geht schon nicht schlecht, wenn man halt leistungsverwöhnt is, is schnell langeweile angesagt.
genauso wenig geht die sv 650 s schlecht, erstmal die 74 ps gescheit fahren können, dann jammern, dass sie auf der autobahn nicht so schnell is wie ne 1000er. dafür hängt die gut am gas aus engen kurven, hat n wunderbares fahrwerk und ist n klasse motorrad fürs geld.

400er is halt zu teuer und is anfällig an der nockenwelle. 600er is halt besser, in allen punkten, aber auch teurer, wenn du das geld hast, hol auf jeden fall ne 600er.