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Registrierungsdatum: 22. Juni 2002

Beiträge: 1

1

Sonntag, 18. August 2002, 19:23

4 Takter

Hi

Mal ne Frage; ist eigentlich schon irgendeine 4 Takt Sport Maschine angekündigt? Kommen die vielleicht schon auf der Intermot? Mit der Einspritzun (wie bei MZ) wären solche Maschinen vielleicht gar ned so schlecht, oder? Und v.a. weniger störanfällig...

cya
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Batasaa

unregistriert

2

Sonntag, 18. August 2002, 19:29

aber 4 tackter für 125 ich doch kackeoder nicht die können doch dann garnicht ehr in so hohen drehzahlen fahren ode rnicht ? und bei soweing hubraum ist das doch kacke oder nicht


mal ne frage würde ne 1000 ccm maschine als 2 tackter laufen ?


wie krass würde die bitte abgehen ?
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Registrierungsdatum: 3. Dezember 2001

Beiträge: 396

Bike: XTC

Wohnort: EMSLAND

3

Sonntag, 18. August 2002, 19:29

die neue xtc hat n 4t drin.
der kommt von susuki.
hätten die säcke von sachs den 2t von susuki genonmmen,den von der rg.

der scheiß minarelli hat null leistung.


cu xxx
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Bike: Yamaha TZR 4DL

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4

Sonntag, 18. August 2002, 20:01

Tach,

@ XXX: Der Suzi 125er 2T hat kein Stück mehr Leistung als der Minarelli. Mach dir n ordentlichen Auspuff drauf, schraub n paar Carbonmembranen rein und dann gehts schon.

@ Batasaa: Klar, hat mit dem Hubraum nix zu tun.

Von den zu erreichenden Drehzahlregionen steht ein 4T nem 2T in nichts nach. Man siehe z.B. Kawa ZXR 400 - Dreht 14.000. Allerdings hat der 4T weniger Leistung und viel weniger Drehmoment. Ein 4T der hoch dreht, will dann auch IMMER hochgedreht werden, beim 2T isses lang net so schlimm.
Von wegen 2T geht bei niedrigen drehzahlen net: Der geht schon, kommt oben nur noch viel besser!
MfG Max



:D YAMAHA TZR 4DL IST DIE MACHT!!!! :D
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Registrierungsdatum: 3. Dezember 2001

Beiträge: 396

Bike: XTC

Wohnort: EMSLAND

5

Sonntag, 18. August 2002, 20:09

Zitat

Original von Dragster
Tach,

@ XXX: Der Suzi 125er 2T hat kein Stück mehr Leistung als der Minarelli. Mach dir n ordentlichen Auspuff drauf, schraub n paar Carbonmembranen rein und dann gehts schon.



carbon membranen hab ich schon.
will jetzt den krümmer umändern(hinten dickeres rohr,usw.arrow is zu teuer)

die dreht nur noch bis 10.000
die rs von meinem kumpel locker über 12.000,mit echt hammer abzug.

cu xxx
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Beiträge: 1 090

Bike: Kawasaki ZX-7R

Wohnort: Baden Württemberg

6

Sonntag, 18. August 2002, 20:15

Naja, eigentlich sind/ist se schon da... Simson RS 125 oder wie die heißt! Is doch ne 4 Takt Straßenmaschine?! Und trotzdem, die 15 PS von der MZ sind net wirklich viel... Ob man da je mehr als 15 PS rausbekommt ist fraglich!!!
Wenn ich mich nicht verrechnet habe ist das ne Leistung von 120 PS pro 1000ccm und ich weiß nicht ob nen 1 oder vielleicht 2 Zylinder NOCH MEHR aushält... Da brauchst dann halt Drehzahlen von ca. 14.000, das is finde ich schon extrem!
:)63 Fantic RC 80 Caballero :)63
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Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 255

Bike: Yamaha TZR 4DL

Wohnort: Lankdreis Emmendingen

7

Sonntag, 18. August 2002, 20:19

Meine TZR hat mit Arrow ganz locker flockich 13.000 gedreht ...
Arrow ist bei der Sachs echt zu empfehlen!!!!
Gibts zur zeit bei Motoparts für 219,34 €

N dickerss Rohr am Krümmer wird dir absolut garnix bringen. Lass deinen Auspuff besser wie er ist.
MfG Max



:D YAMAHA TZR 4DL IST DIE MACHT!!!! :D
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Xtc-125

unregistriert

8

Montag, 25. Juli 2005, 09:35

Hast du ne ahnung ... Die Sachs hat keine power sag mir ein 125 die gedrosselt mit der sachs mithält :D


um mal klarzustellen :

Der Abzug is net der beste
Offen geht sie echte 127 tacho 130 nich wie die mito 140 aber echte 130
Meine geht gedrosselt 110 km/h
Wenn mann se immer schoen auf 10000 u/m dreht dann geht auch was .

bist du neidisch auf das motorrad weil du so ein altes .... ding hast ?

wenn du keine sachs xtc hast dann solltest du bitte auch net drüber herziehen weil das regt langsam auf
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Beiträge: 1 694

9

Montag, 25. Juli 2005, 10:23

Das stimmt allerdings,also die xtc geht unten rum wesentlich besser als nsr und dt-x selbst ausprobiert und die nsr is auf 15ps und die dt-x und sie sind gleich schnell ab 90 fahr ich der dt-x sogar noch weg,also ruhe bzgl. ja 15 ps 4-Takter langsam das is scheiss egal ob 2 oder 4-Takter
750er an die Macht
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Bike: Yamaha R6S 07, alle 125er wesch, Mini Cooper R31, BMW 330CI E 46

Wohnort: Echterdingen

10

Montag, 25. Juli 2005, 10:50

schreibt mal polinizei im www.mito-racing.com Forum an, der fertigt Auspuffanlagen nach euren wünschen an, das heißt du kannsd ihn sagen ob du denBums früher... der süther haben willsd... auf 2 takter beszogen


klar 4 takter muss weniger leistung haben denn er zündet nur bei jeder 2. Umdrehung

Zitat

Original von otikkaa
siehste, 15km weiter von dir gehoert das herumspritzen von koerperfluessigkeiten zum tag wie beispielsweise das geschaeft aufm stillen oertchen :daumen: andere laender, andere sitten :D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Golde« (25. Juli 2005, 10:50)

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Beiträge: 2 441

11

Montag, 25. Juli 2005, 11:43

ja wie gesagt @ thread ersteller die Sachs XTC die neue isn 4-takter.

gedrosselt geht eigentlich fast jede 4takter besser als ein gedrosselter 2 takter!
ich kann auch nich mit der Honda XR mithalten ... noch nicht ;)
Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät

XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
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Der_XTC

Das_Kind

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Beiträge: 7 010

12

Montag, 25. Juli 2005, 11:58

Der Thread ist knapp 3 Jahre alt ich bezweifel das das den Ersteller noch wahnsinnig interessiert ;)
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Beiträge: 2 441

13

Montag, 25. Juli 2005, 12:15

Zitat

Original von Der_XTC
Der Thread ist knapp 3 Jahre alt ich bezweifel das das den Ersteller noch wahnsinnig interessiert ;)


OMG stimmt...
wer holt den sowas wieder ans tageslicht !? :P
Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät

XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
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Registrierungsdatum: 3. Dezember 2004

Beiträge: 922

Bike: Yamaha R6S 07, alle 125er wesch, Mini Cooper R31, BMW 330CI E 46

Wohnort: Echterdingen

14

Montag, 25. Juli 2005, 12:49

Zitat

Original von lightning
ja wie gesagt @ thread ersteller die Sachs XTC die neue isn 4-takter.

gedrosselt geht eigentlich fast jede 4takter besser als ein gedrosselter 2 takter!
ich kann auch nich mit der Honda XR mithalten ... noch nicht ;)


phil man hats gemerkt xD hattest auch keine Chance gegen ne 15 Ps Mito xD :daumen:

Zitat

Original von otikkaa
siehste, 15km weiter von dir gehoert das herumspritzen von koerperfluessigkeiten zum tag wie beispielsweise das geschaeft aufm stillen oertchen :daumen: andere laender, andere sitten :D
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Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003

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15

Montag, 25. Juli 2005, 12:54

Zitat

Original von Golde

Zitat

Original von lightning
ja wie gesagt @ thread ersteller die Sachs XTC die neue isn 4-takter.

gedrosselt geht eigentlich fast jede 4takter besser als ein gedrosselter 2 takter!
ich kann auch nich mit der Honda XR mithalten ... noch nicht ;)


phil man hats gemerkt xD hattest auch keine Chance gegen ne 15 Ps Mito xD :daumen:


naja .. nicht ganz 15PS Mito ;)
Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät

XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
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