Also meine hat jetzt 21000 drauf und wird nur mit Morbremse gefahren
habe meinen Mech gefragt und der meinte das ist nett so schlimm Für nenn 2t Motor wie ihr alle schreibt
Und wird tatzächlich noch zusätzlich durch die Drehzahl gesteuert :))

also bei mir is ja vo da technik her wurscht

ich nehm immer motorbremse her, weils einfach bequemer is

Total ohne Motorbremse; da würde mir das Motorradfahren nicht mehr halb so viel Spass machen. Dauernd auskuppeln ist voll mühsam, man muss immer daran denken und stresst sich dauernd wenn man vom Gas geht weil man Angst hat der Kolben könnte fressen...

naja es hört sich auch komisch an und macht keinen spaß

@Milhouse

Zitat

Total ohne Motorbremse; da würde mir das Motorradfahren nicht mehr halb so viel Spass machen. Dauernd auskuppeln ist voll mühsam, man muss immer daran denken und stresst sich dauernd wenn man vom Gas geht weil man Angst hat der Kolben könnte fressen...

Das ist ja einer genau auf meiner Wellenlänge
Wir Schweizer müssen ja zusammenhalten

fassen wir mal zusammen:
oelpumpe wird ueber ein zahnrad von der Kurbelwelle angetrieben....
und mit dem Gasgriff steuert man eine Reduzierklappe.....

Wenn mein Motor 10.000rpm macht und ich das gas voll aufstehen hab bekommt er ne bestimmte menge oel....

wenn mein motor 10.000rpm macht, und ich das gas zuhabe bekommt er weniger....

so...fuer short while kein problem.... bloss nicht fuer laengere Zeit....

also wenn man (mach ich auch) auf der strasse (vor ner ampel , kreuzung, kurve) motorbremse benutzt, passiert da ueberhauptnix....

so: nochma zum berg und was inner betriebsanleitung steht....(man soll nicht mit gezogener kupplung runterrollen sondern in nen niedrigeren gang schalten ! )

das is so gemeint: du schaltest am berg runter, und faehrst dann schoen mit offenem gashahn da runter...so is das richtig....

aber was man nicht machen sollte:
berg runterrollen..motor schoen 7000 drehen lassen und den gashahn komplett ZU....das waer scheisse bis man unten ist....auch wenn ned gleich was kaputt geht, koennte spuren hinterlassen...

also leuts....so schlimm isset ned...
keep moving

tschoe

Zitat

Original von deggendorfer16
luschtig - warum zieh ich dann ne nsr ab?

ich schwörs beim großen adi

bist immer noch stolz drauf einer wahrscheinlich jedrosselte NSR bei 80 überholt zu hamm

als ob ne NSR DIE leistung hätte....



jo also runterschalten usw mach ich nie

aber isses denn auch schädlich wennich n berg runterfahr und halt so ggf runterschalte das sie halt so bei 5000 is gas total zu und halt einfach net schneller wird bremsen machich schon mit bremsen aber so am langen berg is au net so gut für bremsen immer kupplung gezogenhalten und durchgehend bremsen oda?

Zitat

Original von Bonokiller

Zitat

Original von deggendorfer16
luschtig - warum zieh ich dann ne nsr ab?

ich schwörs beim großen adi

bist immer noch stolz drauf einer wahrscheinlich jedrosselte NSR bei 80 überholt zu hamm

ja bin ich - beide 14 ritze, aber blackbox

wenn beide offen sind, natürlich koa chance