Wie war das mit dem Relais???

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

RS Rider

Registrierungsdatum: 30. Mai 2002

Beiträge: 527

Bike: Cagiva Mito BJ 92, die II er

Wohnort: nähe Augsburg

Donnerstag, 1. August 2002, 18:32

Wie war das mit dem Relais???

einer von euch hat doch mal was von ner Relaischaltung geschrieben, dass wenn er einmal auf nen Knopf drückt dass se (logischerweiße) offen is und wenn er dann die Zündung aus macht die drosslung automatisch drin is. Kann mir da mal einer bitte nen Schaltplan reinstellen oder so und was für ein Relais man da braucht???

Oder ein anderer hat mal was von nem Stromstoßrelais (Flip-Flop Relais) gelabert. Wo würd ich so eins herkriegen oder so??

THX

______________

Manowar rult

Mito rulezzzzzzz :evil:

Am coolsten sind immer die, die mit 90 PS am hinterrad mit ner 125er fahren. :rolleyes:

(Viele RS checkas) :wand:

SC-Heizer

Registrierungsdatum: 11. April 2002

Beiträge: 877

Bike: Cagiva SuperCity 125 (gedrosselt aber gut so)

Wohnort: Rhoinland-Palz

Donnerstag, 1. August 2002, 19:14

JA GENAU! erlkärt ma wie das geht! bevor ich mir ne funkblackbox zulegen muss!

C A G I V A

DJ_Freak_NC

Registrierungsdatum: 3. September 2001

Beiträge: 1 135

Bike: nix mehr

Wohnort: Rotenburg / Niedersachsen

Donnerstag, 1. August 2002, 20:26

ich hab ne ultimative Lösung wie man offen fahren kann aber nich erwischt wird...

aber so hier in der Öffentlichkeit werd ich das bestimmt nich erzählen.

Labbert mich ma per ICQ an. Und schickt vorher ne PM dass ihr es seit...

NSR-Youngster

unregistriert

Donnerstag, 1. August 2002, 21:05

ich übernehme keine garantie für irgendwelche schäden oder sonstige folgen die mit dem einbau dieser schaltung zutun haben:

Zitat

ihr bestellt euch von reichelt folgendes:
Relais
Taster
LED
Kabel

es wird ne komplette schaltung mit led die anzeigt in welchem modus (gedrosselt oder nicht) seit.
dann verlötet ihr die kabel am relais wie folgt:

pin1: leer,
pin2: schwarzes kabel das an der bb hängt,
pin3: blau kabel das an der bb hängt,
pin4: leer,
pin5: taster und 12V+ an der lichtmaschiene,
pin6: vernindung zu pin7,
pin7: verbindung zu pin6,
pin8: leer,
pin9: taster und verbindung zu pin13,
pin10: schwarzes kabel das vom motor kommt,
pin11: blaues kabel das vom motor kommt,
pin12: leer,
pin13: verbindung zu pin9 und LED+,
pin14: LED- und -

das funtzt dann wie folgt:
man macht die zündung an (drossel aktiv) drückt den taster (drossel deaktiv), led leuchtet. sobald man die zündung ausmacht springt das relais wieder auf die ausgangsposition und ist gedrosselt. als wenn euch die grünen anhalten, einfach zündung aus. die drossel wird dann erst wieder durch drücken auf den taster ausgelöst.

MasterRIP

Registrierungsdatum: 10. April 2002

Beiträge: 1 226

Bike: Yamaha R6 RJ11 2007 | BMW e36 328i Cabrio

Wohnort: Saarland

Donnerstag, 1. August 2002, 21:32

suchfunktion

Bei mir gibts Wasserpfeifen, Tabak und Zubehör :-)

RS Rider

Registrierungsdatum: 30. Mai 2002

Beiträge: 527

Bike: Cagiva Mito BJ 92, die II er

Wohnort: nähe Augsburg

Freitag, 2. August 2002, 09:34

Könntest du das mal einfacher erklären wie man das macht, z.B. wenn man nur ein Kabel überbrücken muss???

______________

Manowar rult

Mito rulezzzzzzz :evil:

Am coolsten sind immer die, die mit 90 PS am hinterrad mit ner 125er fahren. :rolleyes:

(Viele RS checkas) :wand:

NSR-Youngster

unregistriert

Freitag, 2. August 2002, 10:09

das ist doch so einfach dass es n kleinkind hinbekommen würde!
du guckst einfach das relais unten an. z.b. pin1 steht dran leer. also wird da nichts rangelötet. pin2 schwarzes kabel das an der bb hängt, also das schwarze kabel bb seitig hinlöten. wenn dranstetht verbindung zu pinX dann nimmst einfach kleines stückchen kabel und lötest es an die pins hin.
für die etwas technisch unbegabten unter uns: pins sind die kleinen "füßchen" unten am relais...

RS Rider

Registrierungsdatum: 30. Mai 2002

Beiträge: 527

Bike: Cagiva Mito BJ 92, die II er

Wohnort: nähe Augsburg

Freitag, 2. August 2002, 12:48

ne ich mein, wie ich das machen muss wenn ich nur 1 Kabel von der BB überbrücken muss.

Ich wills ja für die BB von ner Mito...

trotzdem THX

______________

Manowar rult

Mito rulezzzzzzz :evil:

Am coolsten sind immer die, die mit 90 PS am hinterrad mit ner 125er fahren. :rolleyes:

(Viele RS checkas) :wand:

MasterRIP

Registrierungsdatum: 10. April 2002

Beiträge: 1 226

Bike: Yamaha R6 RJ11 2007 | BMW e36 328i Cabrio

Wohnort: Saarland

Freitag, 2. August 2002, 15:41

Re:

Zitat

Original von RS Rider
ne ich mein, wie ich das machen muss wenn ich nur 1 Kabel von der BB überbrücken muss.

Ich wills ja für die BB von ner Mito...

trotzdem THX

Bei mir gibts Wasserpfeifen, Tabak und Zubehör :-)

MZ Onkel

Registrierungsdatum: 31. Juli 2002

Beiträge: 85

Bike: MZ SM 125

Wohnort: Ahlen

Freitag, 2. August 2002, 23:49

geht das bei jeder BB oder nur für RS oder mito?

_____.....:::::-----

MZ-es gibt nichts besseres

-----:::::....._____

MasterRIP

Registrierungsdatum: 10. April 2002

Beiträge: 1 226

Bike: Yamaha R6 RJ11 2007 | BMW e36 328i Cabrio

Wohnort: Saarland

Samstag, 3. August 2002, 12:07

MEIN plan is nur für rs mit alpha tec drossel gedacht :)

Bei mir gibts Wasserpfeifen, Tabak und Zubehör :-)

Aprilia-Freak

Registrierungsdatum: 2. August 2002

Beiträge: 21

Donnerstag, 5. September 2002, 13:28

red doch keinen scheiß!!!
dein plan mit dem relais funktioniert gar nicht!!!

Outlaw Star

Registrierungsdatum: 3. Juli 2002

Beiträge: 1 437

Bike: Yamaha DT80 LCII

Wohnort: Hamburg

Donnerstag, 5. September 2002, 15:41

Zitat

Original von DJ_Freak_NC
ich hab ne ultimative Lösung wie man offen fahren kann aber nich erwischt wird...

aber so hier in der Öffentlichkeit werd ich das bestimmt nich erzählen.

Labbert mich ma per ICQ an. Und schickt vorher ne PM dass ihr es seit...

hab mich gemeldet :-)

Rollerfahrer haben unterdurchschnittlich kleine Genitalien, riechen schlecht, stammen aus Ehen unter Geschwistern, haben stark sodomitische Neigungen, sind Kommunisten, gehören den Freimaurern an und hören nur Musik aus den Top 10.

MasterRIP

Registrierungsdatum: 10. April 2002

Beiträge: 1 226

Bike: Yamaha R6 RJ11 2007 | BMW e36 328i Cabrio

Wohnort: Saarland

Donnerstag, 5. September 2002, 16:37

Zitat

Original von Aprilia-Freak
red doch keinen scheiß!!!
dein plan mit dem relais funktioniert gar nicht!!!

das sagt mir n rollerfettgesischd

bei mir hats gefunzed, ich kann nix dafür wenn du ihn nich raffst
überleg dir halt selbst einen

Bei mir gibts Wasserpfeifen, Tabak und Zubehör :-)

Aprilia-Freak

Registrierungsdatum: 2. August 2002

Beiträge: 21

Freitag, 6. September 2002, 14:36

hab mir schon längst einen überlegt der viel besser ist und natürlich auch funzt!!!
aber den plan verrate ich nicht (z.b. wegen den bullen)!
und dir erst recht nicht!