NSR 01: Ansaugstutzen entfernen? - Sportler (125) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

Klein_Michi

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1

Mittwoch, 11. September 2002, 13:03

Ansaugstutzen - Dran lassen oder ab machen?

Ja, mir hat vorhin einer ausser Schule gesagt, dass man den Ansaugstutzen einfach abreißen kann, weil der nur leicht angeklebt ist. Das würde dann geileren Sound bringen und keine nachteile haben... was meint ihr?

Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.

BIGspenderz

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2

Mittwoch, 11. September 2002, 13:21

du meinst bestimmt den schnorchel und nich den ansaugstutzen

:)63 !ihr werdet alle einen grausamen tod sterben! :)63

Klein_Michi

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3

Mittwoch, 11. September 2002, 13:27

das ding was da am luftfilter sitzt, was einmal gebogen is, wo oben so 3 oder 4 löcher drin sind.... er meinte das is der ansaugstutzen...

Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Klein_Michi« (11. September 2002, 13:28)

RS-Killer

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Bike: Susi RGV 250

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4

Mittwoch, 11. September 2002, 14:22

mehr luft, mehr sound, und verbraucht viel mehr und läuft dann magerer!

Hier ist Platz für eine Signatur!
Den Platz werde ich nutzen: :sportlich:

Bonokiller

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Bike: NSR, 325ti

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5

Mittwoch, 11. September 2002, 14:27

wenn man se richtich abstimmt danach, un mit den bullen leben kann, die einem dann ständig hinterher rennen, isses nich schlimm

TZR Maniac

unregistriert

6

Mittwoch, 11. September 2002, 17:08

lass es, hört sich meiner meinung nich sooo toll an,als das es sich lohnt von den bullen ständig angehalten zu werden

Humusbear

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7

Mittwoch, 11. September 2002, 17:14

Meine RS hört sich ohne Schnorchel ARSCHGEIL an!! also wer mit seinem sound nich zufrieden ist und schon daran denkt, sich ne arrows-anlage oder so zu kaufen - erst Schnorchel abmachen! nur im stand hört mans nicht aber während der fahrt aus niedrigen drehzahlen bei vollgas <---- :)22

Original aus dem RS-Handbuch:
Das Fahrzeug wird mit nicht eßbaren Teilen hergestellt. Aus diesem
Grund diese Teile nicht beißen, lutschen, kauen oder schlucken.

Niels

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8

Mittwoch, 11. September 2002, 17:52

Kommt die Luft denn dann nicht ungefiltert in den Vergaser?

Humusbear

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9

Mittwoch, 11. September 2002, 18:27

bei der RS wird sie trotzdem normal gefiltert nur das loch wo die luft reinkommt is größer

Original aus dem RS-Handbuch:
Das Fahrzeug wird mit nicht eßbaren Teilen hergestellt. Aus diesem
Grund diese Teile nicht beißen, lutschen, kauen oder schlucken.

cptnkuno

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10

Mittwoch, 11. September 2002, 18:42

Und das nicht nur bei der RS, weil ja am Luftfilter selbst nichts verändert wird.

Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!

EM.kA.

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11

Mittwoch, 11. September 2002, 19:21

Und wie genau macht man das?

Klein_Michi

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12

Donnerstag, 12. September 2002, 20:07

musste einfach den deckel vom Luftfilter abschrauben, der is mit 6 Kreuzschlitz schrauben fest geschräubt, dann nimmste den auch direkt mal ab und auf der seite zum lenker hin siehste schon son komsiches ding... sieht aus wie son schnorchel zum tauchen, ist nur kürzer und nen bisschen dicker! Den rupfst du einfach ab, der is ja nur angeklebt....

Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.

EM.kA.

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13

Donnerstag, 12. September 2002, 20:22

ok, danke!

Tomarrow

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14

Donnerstag, 12. September 2002, 20:38

mh, also wenn ihr alle scharf auf nen fresser seit , dann macht den nur ab!!
viell spass noch mit euren karrn!
ihr gebt nix dafür aus den schnorchel abzureissen, werdet dann aber mehr geld für nen neuen kolben ausgeben als für nen andern auspuff!

Daijiro Kato R.I.P.!!

NSR (rot-silbergrau) zu verkaufen! sagen wir 1500VHB? Wer will?

Klein_Michi

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15

Donnerstag, 12. September 2002, 20:43

dann fährt man halt ne runde, guckt sich das kerzenbild an, stellt den vergaser ein und dann passt das! Außerdem fahr ich Honda! Die kriegt keinen Fresser

Meine is sowieso viiiiiieeeel zu fett.... da is das garnet schlecht, wenn die etwas magerer läuft!

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