Orig. Endtopf ausräumen

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_miTo

Registrierungsdatum: 6. August 2002

Beiträge: 216

Bike: Aprilia RS 2001

Wohnort: Dortmund

Donnerstag, 26. September 2002, 12:16

Orig. Endtopf ausräumen

Ich besitze noch den originalen Alu-Endtopf von der Aprilia RS 125.

Wie kann man den gut ausräumen?

Damit er schön laut ist

..
einfach dran ziehen an den Enden, oder wie?
-Da hat sich nicht so viel bewegt..

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S41m3n

Registrierungsdatum: 4. Juli 2002

Beiträge: 2 266

Bike: 610er Italo Dampfhammer

Wohnort: WELTSTADT HÜCKESWAGEN (Nähe Wuppertal)

Donnerstag, 26. September 2002, 14:28

benzin rein und streichholz hinwerfen..dann brennt die wolle... falls das nicht hilft ,mit nem bunsenbrenner dran.... als tipp:

aufflexen und nen metalrohr reinhauen,dann wieder zu schweissen und fertig...das ist dann ziemlich laut...

ps: das rohr natürlich befestigen...

Wer hat den Schlüssel für die Tür vom Hubraum?

SM_Heizer

Registrierungsdatum: 1. September 2001

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Bike: Aprilia RS 2002 [GP-1]

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Donnerstag, 26. September 2002, 14:34

RE: Orig. Endtopf ausräumen

Zitat

Original von _miTo
Ich besitze noch den originalen Alu-Endtopf von der Aprilia RS 125.

Wie kann man den gut ausräumen?

Damit er schön laut ist

..
einfach dran ziehen an den Enden, oder wie?
-Da hat sich nicht so viel bewegt..

du kriegst den esd net auseinander und wenn dann nicht wieder zusammen, weil das ding übelst zusammen gepresst ist. würde die wenn du ihn lauter haben willst auch ausbrennen empfehlen.

Wozu rasen ??? 230 km/h reichen doch !

_miTo

Registrierungsdatum: 6. August 2002

Beiträge: 216

Bike: Aprilia RS 2001

Wohnort: Dortmund

Donnerstag, 26. September 2002, 14:40

ausgebrannt hab ich schon.. da ist aber niemals richtig wolle weggebrannt..

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Big and Bad

unregistriert

Donnerstag, 26. September 2002, 15:24

zwischen krümmer und esd machste ne kleine unterlegscheibe bei den schrauben rein..... Das gibt sound

M a i k

Registrierungsdatum: 18. September 2002

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Bike: Honda NSR '96, itl. Version - natürlich gedrosselt

Wohnort: 51709 Marienheide - Oberbergischer Kreis - NRW

Donnerstag, 26. September 2002, 15:37

Entsteht durch die Lücke zwischen ESD und Krümmer denn dann kein Leistungsverlust? Wenn nein wie dick sollte die Unterlegscheibe denn sein?

MfG Maik

[... :tongue: Ich möchte sterben wie mein Großvater, im Schlaf und nicht so laut kreischend wie seine Beifahrer :tongue: ...]

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RS125Fan

Registrierungsdatum: 20. Februar 2002

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Bike: RS Nero Diablo bj.01 *geklaut-worden*

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Donnerstag, 26. September 2002, 16:25

hab mal gehört wenn man das ding in die kühltruhe legt kann man ihn aufziehen stimmt das?

MfG

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ThaMan

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Donnerstag, 26. September 2002, 17:31

testen, theoretisch schon oder?

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SM_Heizer

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 454

Bike: Aprilia RS 2002 [GP-1]

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Donnerstag, 26. September 2002, 18:05

Zitat

Original von RS125Fan
hab mal gehört wenn man das ding in die kühltruhe legt kann man ihn aufziehen stimmt das?

MfG

ja kann sein das das funktioniert, weil eisen sich ja bei kälte zusammenzieht

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_miTo

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Bike: Aprilia RS 2001

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Donnerstag, 26. September 2002, 19:20

so hab ihn nun sehr sehr lange ausgebrannt.. nun sind die spuren sichtbar

(

was mach ich jetzt? ich bekomm den scheiss nich ab.. richtig reingebrannt.

sieht es vielleicht aus, wenn ich mir den schwarz lackiere?

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S41m3n

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Bike: 610er Italo Dampfhammer

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Donnerstag, 26. September 2002, 19:44

warum sollst du denn nicht aufgeflext kriegen???
da ist doch ne naht.an der schweisst du und machst ihn hinterher wieder zu...zu den flecken...wenn du ihn lackierst dann achte darauf,das du en besteen lack,bzw hizebeständigsten nimmst... 800 grad reichen net...dann blättert das ab..sieht hässlich aus...

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_miTo

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Bike: Aprilia RS 2001

Wohnort: Dortmund

Donnerstag, 26. September 2002, 19:50

aufflexen is eh zu spaet und man sieht es :)

gibt es vielleicht eine carbon folie die ich auf den endtopf machen kann?

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M a i k

Registrierungsdatum: 18. September 2002

Beiträge: 65

Bike: Honda NSR '96, itl. Version - natürlich gedrosselt

Wohnort: 51709 Marienheide - Oberbergischer Kreis - NRW

Donnerstag, 26. September 2002, 20:18

Für die NSR gibt es so ne Carbon Blende für den ESD. Vielleicht gibts sowas auch für die RS.

Musst mal bei www.motorrad-bach.de gucken wenn du nicht genau weißt was ich meine!

MfG Maik

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_miTo

Registrierungsdatum: 6. August 2002

Beiträge: 216

Bike: Aprilia RS 2001

Wohnort: Dortmund

Donnerstag, 26. September 2002, 20:24

weil sieht doch bestimmt klasse aus, wenn der esd schwarz ist + carbon drauf

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Dicker Jung

Registrierungsdatum: 16. Februar 2002

Beiträge: 516

Bike: japanische Motorräder

Wohnort: NRW

Freitag, 27. September 2002, 14:00

das mit den unterlegscheiben hab ich auch gemacht, nur sifft man sich damit den Rahmen etwas voll,weil da öl raus läuft

Zitat

Ich such auch noch (am besten vollbusige) Superbike-Fahrerinnen im Raum Stuttgart die einem zeitweiligen Moppedtausch und auch gelegentlichem Austausch von Körperflüssigkeiten gegenüber offen sind

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dicker Jung« (27. September 2002, 14:01)