125ccm für Kl. 3-fahrer, neue Einteilung?

Registrierungsdatum: 3. Oktober 2002

Donnerstag, 3. Oktober 2002, 13:42

Hi!
Stimmt es, dass in absehbarer Zeit eine noch größere Anzahl Kl. 3 Fahrer die 125er fahren dürfen? Bisher gilt ja der 1.4.81 (?) als Stichtag, der soll wohl auf ein anderes Datum gesetzt werden?!

Gruß
Sabine

vs900

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 1 289

Bike: NSR125R

Wohnort: Franken

2

Donnerstag, 3. Oktober 2002, 13:50

umgotteswillen bloß nicht.. da kommen ja dann noch mehr Autofahrer auf die idee, sich, ohne jegliche erfahrung, auf ein 2rad zu setzen

Gruß Thomas

[Mundart] in der Dunkelheit sicht'mer ned so weit wie bei Tageslicht, wo'mer weiter sicht [/Mundart]

Stefan

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 5 589

Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20

Wohnort: Oldenburg

3

Donnerstag, 3. Oktober 2002, 13:59

Stichtag ist wenn ich mich recht erinnere 1980, und von etwas anderem habe ich noch nichts gehört. Glaube ich auch nicht dran.

Gruß Stefan

Xell

Registrierungsdatum: 26. April 2002

Beiträge: 1 354

Bike: wieder ne Evo Mito, was sonst ;)

Wohnort: Erftstadt City

4

Donnerstag, 3. Oktober 2002, 20:27

1.4.1980 glaube ich

wer nen auspuff ohne abe für ne mito evo zu verkaufen hat bitte melden.

galland19

Registrierungsdatum: 19. März 2002

Beiträge: 2 306

Wohnort: Essen

5

Donnerstag, 3. Oktober 2002, 21:06

Zitat

Original von Xell
1.4.1980 glaube ich

ja so war es bisher
ist es aber nicht so ab 2004, dass die, die schon den b also 3er haben, auch automatisch den 1A bekommen, wenn sie nur 6 fahrstunden auf ner 125er absolvieren ohne weitere prüfung?

"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."

Leute, passt auf eure Ohren auf !!!

Klick

cptnkuno

Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001

Beiträge: 3 322

Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50

Wohnort: Wien

6

Dienstag, 8. Oktober 2002, 15:30

Das ist die Regelung bei uns in Österreich, wobei man den B-Schein mindestens 5 Jahre haben muß.

Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!

Pamp

Registrierungsdatum: 24. September 2002

Beiträge: 2 611

Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

Wohnort: Nürnberg

7

Mittwoch, 9. Oktober 2002, 18:58

fände ich gut!
denn dadurch werden die 125er billiger!

und mein chef wird sich erstmal freuen da gibts wieder kräftig was zu tun

Therapy?
"Hate is just a 4 letter word!"
"Linux: be root. Windows: reboot"

cyberdisaster

Registrierungsdatum: 21. Februar 2002

Beiträge: 723

Bike: Yamaha TDR 125

Wohnort: Morschem

8

Donnerstag, 10. Oktober 2002, 00:37

original von pamp:
fände ich gut!
denn dadurch werden die 125er billiger!

und mein chef wird sich erstmal freuen da gibts wieder kräftig was zu tun

muss man das verstehn????????

klick

verkaufe as-stellmotor un as-poverwalve un n vergaser für TDR, einzel oder komplett! meldet euch per PN!

Pamp

Registrierungsdatum: 24. September 2002

Beiträge: 2 611

Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

Wohnort: Nürnberg

9

Donnerstag, 10. Oktober 2002, 01:51

je mehr 125er verkauft werden desto billiger werden sie weil mehr maschinen umgesetzt werden

und mein chef (selbstädnig mit ner motorradwerkstatt(kymco und sachs vertragshändler)) kriegt mehr kunden

Therapy?
"Hate is just a 4 letter word!"
"Linux: be root. Windows: reboot"

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Pamp« (10. Oktober 2002, 01:51)

TheDarkJedi

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 4 118

Bike: BMW F800 R

Wohnort: München

10

Freitag, 11. Oktober 2002, 18:31

Zitat

Original von Pamp
je mehr 125er verkauft werden desto billiger werden sie weil mehr maschinen umgesetzt werden

möööp - gesetz der marktwirtschaft: je höher die nachfrage, desto knapper ein gut... je knapper ein gut, desto höher der preis... - es sei denn, die hersteller kurbeln die produktion an *sw im abi gehabt hab*

knock-knock-knockin' on heaven's door