Gibt es Ritzel/kettenräder mit ABE ?? - Allgemeines Forum - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

Matthias

unregistriert

Freitag, 11. Oktober 2002, 12:06

Höööö?
Also wir fangen glaubich mal GANZ von vorne an *G*

So sehen Ritzel aus:

Und und je nach dem wieviele Zähne so ein Ritzen hat, desto schneller bzw. langsamer fährt ein Mopped.
Größeres Ritzel=(in der Regel) höhere Tospeed
kleiners Ritzel= weniger Topspeed, bessere Beschleunigung

Achja...und so ein Ritzel ist etwa da wo du schalten tust :) Oder auf der anderen Seite

Joker

unregistriert

17

Freitag, 11. Oktober 2002, 12:09

Ja nutz der ritzel kenn ich, aber was muss ich jetzt abmachen um ranzukommen? hinten is es ja offen, da is kein problem abzuzählen

RS -> Bj. 98

Matthias

unregistriert

18

Freitag, 11. Oktober 2002, 12:10

Sorry keine Ahnung was man bei ner RS abschrauben muss. Bei mir ist nur eine kleine Ritzelabdeckung davor. Musst halt mal im Sportler Forum nachfragen.

Pamp

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Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

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19

Freitag, 11. Oktober 2002, 15:13

also bei 125er müsste es normalerweise in der BE stehen!
und bei grösseren bikes ist es durchs fabrikat und den typ festgelegt da die ja alle die selbe kombination haben!
also auf jeden fall zum TÜV damit

Therapy?
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c@giva

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20

Freitag, 11. Oktober 2002, 16:35

also bei mir stehts (leider) dick in den papieren...naja zählt aber auch als drosselung

Profet

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21

Freitag, 11. Oktober 2002, 18:57

Zitat

Original von c@giva
also bei mir stehts (leider) dick in den papieren...naja zählt aber auch als drosselung

bei mir steht nur das vordere drinn, wegen drosselung.Kann ich jetzt hinten einfach ein kleineres draufmachen (das hat ja den selben efekt), aber die Bullen können es auf ner kantrolle nicht so feststellen, wobei sie es forne ohne problem können.

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Sgeechee

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22

Samstag, 12. Oktober 2002, 13:32

ausserdem ändert sich die höchstgeschwindigkeit...und die steht doch in den papiere, oder?

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23

Samstag, 12. Oktober 2002, 17:20

Zitat

Original von Sgeechee
ausserdem ändert sich die höchstgeschwindigkeit...und die steht doch in den papiere, oder?

das ist ja auch grade das warum ich es machn will.

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c@giva

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24

Samstag, 12. Oktober 2002, 18:27

naja schwieriger festzustellen stimmt schon...aber illegal bleibts trotzm, also is es dein risiko

Sgeechee

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25

Sonntag, 13. Oktober 2002, 00:54

das mein ich ja....illegal isses eben.

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26

Sonntag, 13. Oktober 2002, 12:22

aber bei mir im Brief steht nur das vordere drinn, das soll jetzt nich heisen das es legal ist hinten n kleineres drauzumachen, aber das kann der bulle doch sofort gar nicht feststellen, oder? Der wieß doch nicht von jeder maschine welche übersetzung die hat.

wie ist es bei euch? steht die übersetzun auch im brief?

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Matthias

unregistriert

27

Sonntag, 13. Oktober 2002, 13:31

im Brief steht glaubich schonmal garnüscht. Im Schein ist aber die 13/50er Übersetzung bei mir eingetragen.

SEK

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28

Sonntag, 13. Oktober 2002, 15:10

Natürlich kannst du jederzeit das Übersetzungsverhältnis deines Bikes ändern und ja, der Polizist sieht auch nicht ob du es modifiziert hast.
Nur, falls du zum Prüfstand gebeten wirst, dann merken sie, über die Höchstgeschwindigkeit, dass du das Verhältnis geändert hast und illegal fährst.
Merke:
Veränderungen, die eine Leistungssteigerung ( in deinem Fall wohl mehr als 80...) bringen, sind illegal bzw eintragungspflichtig.

No Risk, No Fun!

Jäxen

unregistriert

29

Montag, 14. Oktober 2002, 16:14

ich frag maich wen diese scheisse etwa interessiert........kettenrad oder ritzel.......wow,ein weltuntergang.

Profet

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30

Montag, 14. Oktober 2002, 17:53

Zitat

Original von Jäxen
ich frag maich wen diese scheisse etwa interessiert........kettenrad oder ritzel.......wow,ein weltuntergang.

ich kan mir auch gar nicht vorstellen das man mir ner offenen Maschine zum TÜV must nur weil man das übersetznugsverhältnis verändert hat.

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