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Registrierungsdatum: 9. Mai 2002
Bike: KTM LC4 400 EGS (Bj. '97)
Wohnort: Fünfseenland
Samstag, 2. November 2002, 15:00
Pics von meiner LC4 400 :-)
sers, wollte nur mal ein paar pics von meiner kati posten und mal fragen wie die bei euch so optisch rüberkommt!
KTM LC4 400 (Bj. 97, EZ. 98, ca. 7000 km)
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Carcass« (2. November 2002, 15:02)
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Samstag, 2. November 2002, 15:03
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Samstag, 2. November 2002, 15:15
Zitat
Original von DIRTY-PATRICK
jo, sieht fast wie ne normale LC4 400 Bj 97 aus. Aber den fetten Tacho würde ich durch nen kleinen digitalen ersetzen. Den ewig langen Speigel ab und nen kleinen von Acerbis oder so dran machen. Kürzere Nummernschildhalterung. Am besten eine von UFO oder so.
das is ne normale LC4 400 Bj. 97 !!! *ggg*
ne, also ein digitaler tacho kommt mir da nicht hin, die sehn so *bäääh* aus
aber der spiegel stört wirklich gelegentlich... also beim springen hab ich schon immer angst das ich einmal gegen den scheiss spiegel knalle :)) :))
mal schaun, ob ich da was alternatives find...
acerbis spielgel sind bestimmt wieder schweine-teuer, weil man da sowieso nur fürn namen zahlt...
also die nummernschildhalterung find ich schon ok, die werd ich schon dranlassen!
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Samstag, 2. November 2002, 15:24
Original von Carcass
Original von DIRTY-PATRICK
jo, sieht fast wie ne normale LC4 400 Bj 97 aus. Aber den fetten Tacho würde ich durch nen kleinen digitalen ersetzen. Den ewig langen Speigel ab und nen kleinen von Acerbis oder so dran machen. Kürzere Nummernschildhalterung. Am besten eine von UFO oder so.
das is ne normale LC4 400 Bj. 97 !!! *ggg*
ne, also ein digitaler tacho kommt mir da nicht hin, die sehn so *bäääh* aus
aber der spiegel stört wirklich gelegentlich... also beim springen hab ich schon immer angst das ich einmal gegen den scheiss spiegel knalle :)) :))
mal schaun, ob ich da was alternatives find...
acerbis spielgel sind bestimmt wieder schweine-teuer, weil man da sowieso nur fürn namen zahlt...
also die nummernschildhalterung find ich schon ok, die werd ich schon dranlassen!
jo, war ja nur en vorschlag. Is ja dein Moped. In erster Linie sollte es dir gefallen. Hab halt nur geschrieben was mir persönlich besser gefallen würde.
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Bike: KTM LC4 400 EGS (Bj. '97)
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Sonntag, 3. November 2002, 00:18
Original von DIRTY-PATRICK
jo, war ja nur en vorschlag. Is ja dein Moped. In erster Linie sollte es dir gefallen. Hab halt nur geschrieben was mir persönlich besser gefallen würde.
passt schon!! hab ja nix gesagt
bin dir ja dankbar für deine verbesserungsvorschläge!!
THANX!
Original von SC-Heizer
dich hats aber auch schon en paar mal hingelassen... wenn ich so nach den Acerbis handprotektorn geh
äähhhmm, ja :)) :))
ne, also der vorbesitzer hat auch schon einiges an den handprotektoren geschruppt
und mich hats tatsächlich schon oft gelegt, aber nur im gelände, nicht auf der strasse
bin noch fleißig am lernen...
werd mir demnächst so ein taschenbuch kaufen namens "enduro" und werd's erstmal anständig lernen!
bevor ich ne enduro hab und nur blöd auf der strasse rumfahre um kinder zu beeindrucken usw.
im gelände mit meiner kati rumpaisen ist einfach göttlich... wenns mich legt, steh ich wieder auf und fahr einfach weiter, weils im gelände nix macht, scheiss auf die handprotektoren, dafür sind sie ja da
Original von DaBomb
jo net schlecht, wobei mir das weiß nicht so gut gefällt!
ansonsten schraub ne andere tüte drunter, viel mehr kannste ja nich machen, höchstens das gesamte dekor umbauen!
Aber wenigstens mal noch jemand hier mit ner LC4
also erstmal gratulation zum doppelpost
ne, schmarre
also mir gefällt das weiss schon voll gut!
am anfang hatte ich auch so meine zweifel, aber das weiss taugt mir immer mehr!!
ne andere tüte brauchts auch net umbedingt, wieso auch? wegen mehr power? neee, also ich fahr sowieso noch mit 34 ps und das wird auch noch min. 1 jahr so bleiben weil mir die power vollens reicht! (zumindestens im gelände
)sonst ist die tüte doch in ordnung?
sieht sie wirklich so schlimm aus?
Aber wenigstens mal noch jemand hier mit ner LC4
sind wir etwa ne randgruppe ?? :)) :))
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Carcass« (3. November 2002, 00:26)
Sonntag, 3. November 2002, 14:12
also erstmal gratulation zum doppelpost
ne, schmarre
also mir gefällt das weiss schon voll gut!
am anfang hatte ich auch so meine zweifel, aber das weiss taugt mir immer mehr!!
ne andere tüte brauchts auch net umbedingt, wieso auch? wegen mehr power? neee, also ich fahr sowieso noch mit 34 ps und das wird auch noch min. 1 jahr so bleiben weil mir die power vollens reicht! (zumindestens im gelände )
sonst ist die tüte doch in ordnung?
sieht sie wirklich so schlimm aus?
Zitat:
Aber wenigstens mal noch jemand hier mit ner LC4
sind wir etwa ne randgruppe ??
naja also das mit dem doppelpost is mir da zum ersten mal in der geschichte des forums passiert ;-D liegt irgendwie am neuen server, nehm ich mal an
Ich bin diese Tüte bereits an der 2002er LC4 640 SixDays gefahren und empfand sowohl sound als auch leistungsentfaltung für miserabel. Da Du wissen wolltest was du verändern könntest, hab ich Dir das mal vorgeschlagen, mit ABE is die SXC tüte wohl am besten, bei Ebay werden die Dinger ständig versteigert musste mal schaun ;-)
Der SXC Dämpfer war an meiner ja original auch dran, aber ich hab Ihn jetzt nur noch hier liegen, wenn ich TÜV hab und falls die Bullen mich mit der AKRA mal anhalten
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Sonntag, 3. November 2002, 14:46
Original von DaBomb
Ich bin diese Tüte bereits an der 2002er LC4 640 SixDays gefahren und empfand sowohl sound als auch leistungsentfaltung für miserabel. Da Du wissen wolltest was du verändern könntest, hab ich Dir das mal vorgeschlagen, mit ABE is die SXC tüte wohl am besten, bei Ebay werden die Dinger ständig versteigert musste mal schaun ;-)
Der SXC Dämpfer war an meiner ja original auch dran, aber ich hab Ihn jetzt nur noch hier liegen, wenn ich TÜV hab und falls die Bullen mich mit der AKRA mal anhalten
hmm naja soooo schlecht find ich den endtopf auch nicht, aber ich hab ja noch keine vergleich zum SXC endtopf gehabt, also werd ich das umbedingt mal ausprobieren müssen!
meinst du sowas: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=1781442781 ??
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Sonntag, 3. November 2002, 14:56
ja genau den meine ich... hat ordentlich kernigen sound und ist halt der Competitionpott von KTM der an den SC´s ab Werk verbaut wird....
gute Tröte mit ABE
schau dir mal diese page an... der oberste topf is deiner, nur optisch ne andere endkappe drauf, halt der orig. LC4 pott... unten gibts noch den SXC zum hören, des weiteren die akrapovic die ich hab zu hören und die amok SEBRING anlage, die jedoch wirklich viel viel viel zu laut is für die straße
http://www.roadstar-motorcycles.de/sounds.htm
gute Tröte mit ABE
schau dir mal diese page an... der oberste topf is deiner, nur optisch ne andere endkappe drauf, halt der orig. LC4 pott... unten gibts noch den SXC zum hören, des weiteren die akrapovic die ich hab zu hören und die amok SEBRING anlage, die jedoch wirklich viel viel viel zu laut is für die straße
http://www.roadstar-motorcycles.de/sounds.htm
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DaBomb« (3. November 2002, 15:00)
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Sonntag, 3. November 2002, 16:12
Original von DaBomb
ja genau den meine ich... hat ordentlich kernigen sound und ist halt der Competitionpott von KTM der an den SC´s ab Werk verbaut wird....
gute Tröte mit ABE
schau dir mal diese page an... der oberste topf is deiner, nur optisch ne andere endkappe drauf, halt der orig. LC4 pott... unten gibts noch den SXC zum hören, des weiteren die akrapovic die ich hab zu hören und die amok SEBRING anlage, die jedoch wirklich viel viel viel zu laut is für die straße
[URL]http://www.roadstar-
motorcycles.de/sounds.htm[/URL]
allles gut und schön, aber das "leider nur bis 20 kW" stört mich irgendwie!
was hat das zu bedeuten?
bringt der nur gute leistung im 20kW bereich?
wie hab ich das zu verstehen?
weil meine hat momentan auf 25 kW ...
erklär bitte mal
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Carcass« (3. November 2002, 16:39)
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