Freitag, 2. Mai 2025, 23:16 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Big Bikes »
Enduros / Crosser (Big Bikes) »
- 1
- 2
Registrierungsdatum: 21. Oktober 2001
Bike: KTM LC4'01 SM, BMW 327i Drifter, CBR 900RR Firbelade '01, VTR1000 Firestorm '98
Wohnort: Ulm-Heidenheim
Sonntag, 3. November 2002, 12:34
Zitat
Original von Scoop008
naja white power ist halt das beste was man so an endurofahrwerk bekommen kann.
glaub ich eher weniger... WP ist original shit, soll aber seit dem jahr besser sein
www.DRIFTBLOG.de - german drift community, driftsport & tuning ||| I'm not drunk, I'm drifting! - www.DOPPEL-NULL.de
Registrierungsdatum: 9. Mai 2002
Bike: KTM LC4 400 EGS (Bj. '97)
Wohnort: Fünfseenland
Sonntag, 3. November 2002, 22:37
Original von Freddy2k
Original von Scoop008
naja white power ist halt das beste was man so an endurofahrwerk bekommen kann.
glaub ich eher weniger... WP ist original shit, soll aber seit dem jahr besser sein
wie bitte?`? du wärst der erste, der mir weiss machen würde, das WP scheisse is??
aja, da gibts noch öhlins und die sollen auch saugut sein (und vorallem teuer
)
To Do Is To Be (Nietzsche)
To Be Is To Do (Kant)
Do Be Do Be Do (Sinatra)
Fotografie Portfolio & Facebook Fanpage
To Be Is To Do (Kant)
Do Be Do Be Do (Sinatra)
Fotografie Portfolio & Facebook Fanpage
Registrierungsdatum: 21. Oktober 2001
Bike: KTM LC4'01 SM, BMW 327i Drifter, CBR 900RR Firbelade '01, VTR1000 Firestorm '98
Wohnort: Ulm-Heidenheim
Sonntag, 3. November 2002, 23:11
WP Original, zug-druckstufen einstellungsmöglichkeiten aber bringen null...
aber glaub mit a bissle fahrwerks tuning kann man da einiges drauß machen
aber glaub mit a bissle fahrwerks tuning kann man da einiges drauß machen
www.DRIFTBLOG.de - german drift community, driftsport & tuning ||| I'm not drunk, I'm drifting! - www.DOPPEL-NULL.de
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Freddy2k« (3. November 2002, 23:13)
- 1
- 2