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Registrierungsdatum: 16. April 2002
Bike: Aprilia RS 125; Bj. 97 und mein neuer Schatz, Mazda MX5 NB; Bj.99
Wohnort: Melsbach City
Sonntag, 17. November 2002, 11:04
Zitat
Original von Sonntagsfahrer
wieso willst du sie etz drosseln wenn du sie in nen paar monaten ehh wieder auf machst...
Das sind die besten!
Und dann schreibt der bei Bike hin: Fahrschul Mopped GN
:))
RS rulz Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und dienen der algemeinen Belustigung!
P.S. Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten
Sonntag, 17. November 2002, 11:08
RE: Wie soll ich meine rs drosseln?!?
Original von Djensi
ich hab mir eine rs (97 baujahr, total offen) gekauft, und muss sie aufgrund des a1 führerscheins auf 80kmh drosseln..
jetzt stellt sich mir die frage ob ich meine rs über black-box oder halt mit mechanisch (auslasssteruerung ausbauen, krümmerdrossel etc..)
mein aprilia händler sagte die bb variante wäre für den motor schädlich, stimmt das?!?
muss er die ganze auslasssteuerung ausbauen, oder nur die stecker auseinander ziehen?!?
welche übersetzung würdet ihr mir empfehlen?!?
hab momentan 17/39
und wie viel sollte das so ungefähr kosten?!?
danke im voraus
bb is schädlich für den motor wenn du oben reindrehst in den begrenzer
dir frage ist was du willst?
bb = geiler anzug , vmax 90-95
mech. = schlechter anzug, vmax bis zu 110
preislich geben die beiden sich net viel...
wenn du sie offen haben willst is der umbau bei beidn gleich... würd ich sagen
wobei ich dir eher die mech rate falls du sie eh bald wieder aufmachst .. klra sagst du nein gedrosselt.. ahb ich auch und nach 3 monten war die kiste auf!
Wer will, der kann, wer nicht will, muß. Ich kann, weil ich will, was ich muß. Wer nicht kann, was er will, muß wollen, was er kann.
Registrierungsdatum: 2. Juni 2002
Bike: Yamaha Fazer 600, Aprilia RS 125 Grün Metallic
Wohnort: Uelzen 29525
Sonntag, 17. November 2002, 12:05
also die AS muß nur abgeklemmt werden
ich hatte ne mechanische drossel drin, sprich kurze übersetzung von keine ahnung auf keine ahnung und ne scheibe vorm krümmer.
damit leif se berg auf 70 und berg ab 95 - 100
gerade strecke 85 - 90.
beide drosseln haben vorteile
die BB läßt sich einfacher überbrücken, bei der mechanischen kann man nich so schnell überprüfen ob se eingebaut ist (oder seh ich das falsch)
ich hatte ne mechanische drossel drin, sprich kurze übersetzung von keine ahnung auf keine ahnung und ne scheibe vorm krümmer.
damit leif se berg auf 70 und berg ab 95 - 100
gerade strecke 85 - 90.
beide drosseln haben vorteile
die BB läßt sich einfacher überbrücken, bei der mechanischen kann man nich so schnell überprüfen ob se eingebaut ist (oder seh ich das falsch)
Heut piss ich in die Punica Oase ! 
Registrierungsdatum: 16. Juni 2002
Bike: Aprilia RS 2002 SBK Kaputt; KTM Duke II 2002 Verkauft; Audi A3
Wohnort: Ingelheim bei Mainz
Sonntag, 17. November 2002, 12:54
weil wenn dich die polizei anhält und deine ist offen dann dreht die im leerlauf ja voll durch wenn die wollen das du mal hochdrehst ...aber wenn du die mechanische drossel noch drin hast dann dreht die auch im leerlauf voll durch deswegen können die eigentlich nix sagen ...
09.05.2007 
Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir
07.09.03
My BeSt FrIeNd I WiLL NeVeR FoRgEt YoU 07.09.03
Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir 07.09.03
My BeSt FrIeNd I WiLL NeVeR FoRgEt YoU 07.09.03
Sonntag, 17. November 2002, 13:29
Brauchen tust du noch anderen vergaßer falls deiner ein 34er is oder so...
eine 13 - 39 kostet 35€ (die musst du gedrosselt haben!)
Aber nimm besser die BB!
die kannste mit nem Schalter ausstatten mit dem du offen fahren kannst... wenn ne kontrolle kommt legst ihn um, und die karre ist gedrosselt... wenn du mit mech drossel in ne kontrolle kommen würdes, haste sowieso pech... weil die ganz durchdreht, und sind es dann dumme bullen können die dir die kiste einfach so aufn prüfstand schicken...
Ich spreche aus erfahrung.... ja.
MfG
eine 13 - 39 kostet 35€ (die musst du gedrosselt haben!)
Aber nimm besser die BB!
die kannste mit nem Schalter ausstatten mit dem du offen fahren kannst... wenn ne kontrolle kommt legst ihn um, und die karre ist gedrosselt... wenn du mit mech drossel in ne kontrolle kommen würdes, haste sowieso pech... weil die ganz durchdreht, und sind es dann dumme bullen können die dir die kiste einfach so aufn prüfstand schicken...
ist der anzug bei der mechanischen drosselung wirklich schlechter?!?
Ich spreche aus erfahrung.... ja.
MfG
***Der Schweigende***
Registrierungsdatum: 2. November 2002
Bike: GSX-R 750 K2, Honda Civic EJ9
Wohnort: Friedrichshafen am Bodensee
Sonntag, 17. November 2002, 15:40
Drossel Sie über BB da kannst du sie besser aufmachen... weil das gedrosselte fahren wird dir spätestens nach 3 Monaten zu langweilig so wars bei mir und es ist bei 90% der Mopedfahrer unter 18 so!!!
Meine ist über AS gedrosselt und das ist MEGA SCHEIßE!!!
Meine ist über AS gedrosselt und das ist MEGA SCHEIßE!!!
Meine Homepage:
www.dmdoniz.de
www.dmdoniz.de
DMDoniz: ich will irgednwie gern zocken(auf PS2) aber ich bin zu faul vom PC wegzugehen
Andi: omg :)
DMDoniz: jo
DMDoniz: denk ich mir au
Andi: kipp halt vom stuhl und roll dich
Registrierungsdatum: 28. August 2002
Bike: Yamaha FZR 600 3HE
Wohnort: Karlstadt, nähe Würzburg
Sonntag, 17. November 2002, 18:53
Original von Underkill
weil wenn dich die polizei anhält und deine ist offen dann dreht die im leerlauf ja voll durch wenn die wollen das du mal hochdrehst ...aber wenn du die mechanische drossel noch drin hast dann dreht die auch im leerlauf voll durch deswegen können die eigentlich nix sagen ...
Stimmt das wirklich dass sie dann im Leerlauf voll hochdreht? Kann ich mir nämlich schlecht vorstellen...
Und so wies aussieht die anderen auch nicht *g*
No Risk, No Fun!