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Original von Elvisfreak
man fwmone. jeder hauch von kritik wird von dir sofort kommentiert und zwanghaft widerlegt. ich habe wirklich noch nie einsichten deinerseits gesehen.

Das ist mit Einschränkungen richtig, aber wohl nur die halbe Wahrheit. Wenn ich eine Meinung habe, dann bilde ich sie mir vorher ausführlich - und so weiß ich eben, welche Stärken ein Volvo bspw. gegenüber einem BMW hat und welche Stärken nun der BMW (ich vergleiche immer S80 T6 / 540er) besitzt. Ich habe schon desöfteren angegeben, dass BMW z. B. hervorragende Motoren und Getriebe verbaut - allerdings ist bei Volvo m. E. einfach das drumherum insgesamt besser. Ich habe auch nie geschrieben, dass meine Meinung die einzig und allein gültige sein muss - meistens unterlege ich das ganze sogar noch mit "m. E." oder "ich finde", etc.

Warum man so wenig "einsicht" von mir liest: wenn ich zu einem Thread nichts fundiert sagen kann, lasse ich es einfach. Vielleicht könnte das der Grund sein?

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Original von CastrolRS2
ach kuno ihr macht wohl jeden tag großeinkauf?

ladedruckanzeige is cool und brauch man einfach

und es gibt auch nicht nur 318er

Dieses "turbo pressure"-Instrument aus meinem 460 Turbo hat gewaltig Spass gemacht... es ist zwar nur eine Spielerei, aber eine die eben lustig ist.

Das mit dem 318er: klar, war aber auch insgesamt echt nicht ernst gemeint. Auf der AB bin ich eigentlich nie links. KnieamBoden bzw. Odysseus hatten es aber so wichtig, dass man bei BMW unbedingt Platz macht - die meisten BMWs sind aber 318er, 320er oder (richtig lol:) 520er.

Jetzt nochmal insgesamt wegen Versägen und so...

Ein Volvo wurde nie wirklich dazu gemacht, stets damit vollgas zu fahren. Was diese Fahrzeuge so einzigartig angenehm macht, ist eben der unaufdringliche Motorlauf (im Gegensatz jetzt zu BMW). Als ich heute wieder zum ersten Mal eingestiegen bin (nach etwas über 1 Woche Pause) verspürte ich nicht das Gefühl, aufs Gas treten oder direkt jemanden versägen zu müssen. Der Rennelch vermittelt einfach die Sicherheit, dass man es könnte - und setzt auch souverän jeden Tipp aufs Pedal um. Der Wagen vermittelt Entspannung pur - man steigt ein, driftet damit pathetisch gesprochen in eine andere Welt ab und kommt ganz entspannt am Ziel an. Ohne sich auch nur einen Hauch von Stress gemacht zu haben. DARIN liegt eigentlich der wahre Grund, warum ich seit jeher auf Volvo schwöre - denn das gibt mir kein anderer Wagen. Das dynamisch abgestimmte Sportfahrwerk liegt hervorragend in der Kurve - aber es ist eben komfortabel und ermöglicht luxuriöses Gleiten. Und jetzt spart euch bitte weitere Ausführungen à la "Ich will Spaß". Ich habe meinen Spaß, auch wenn ihr's nicht nachvollziehen könnt.

KnieAmBoden versägt mich mit Papas RS 4? Schön, jedem das seine. Aber vorher: erstmal 600 PS kontrollieren lernen, dann Rennelch versägen.

Ich kann mir so ein Spielzeug nicht leisten - abgesehen davon frage ich mich aber ernsthaft, ob ich so etwas überhaupt haben wollte: wenn ich schon lese, der Wagen werde nur Sonntags mal ausgefahren, unter der Woche benutze man die A-Klasse. Das ist jetzt weder böse gemeint, noch hat das etwas mit Neid zu tun - aber wenn ich schon ein luxuriöses Automobil kaufe, dass auch noch Alltagstauglichkeit bieten soll wie eben ein Sportkombi, dann sollte ich das doch auch nutzen.

Naja, egal - in der Tat jedem das Seine. Was ich nur auf den Tod nicht leiden kann, sind die Unterstellungen gegenüber mir.