Montag, 16. Juni 2025, 12:26 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Big Bikes »
Enduros / Crosser (Big Bikes) »
- 1
- 2
Registrierungsdatum: 9. Mai 2002
Bike: KTM LC4 400 EGS (Bj. '97)
Wohnort: Fünfseenland
Sonntag, 1. Dezember 2002, 00:15
also ich glaub inzwischen auch nicht mehr, das diese geräusche von den ventilen kommen, wenn Alex KTM ein ähnliches prob bei seiner LC2 hat...
vielleicht liegt das problem bei der verbrennung, klopft der motor??
könnte ja auch sein
vielleicht liegt das problem bei der verbrennung, klopft der motor??
könnte ja auch sein
To Do Is To Be (Nietzsche)
To Be Is To Do (Kant)
Do Be Do Be Do (Sinatra)
Fotografie Portfolio & Facebook Fanpage
To Be Is To Do (Kant)
Do Be Do Be Do (Sinatra)
Fotografie Portfolio & Facebook Fanpage
Sonntag, 1. Dezember 2002, 09:10
Zitat
Original von Freddy2k
uija er fährt ne Harley... da dürfte man normal ein klackern klicken garnet hören son sound muss id ehaben...
Die hat nen guten Sound - allerdings blaßen die Endtöpfe nach HINTEN raus, wobei ich ja vorne sitze. D.h., mir bleiben die mechanischen Geräusche des Motors nicht verborgen.
Sonntag, 1. Dezember 2002, 09:59
Original von Carcass
also ich glaub inzwischen auch nicht mehr, das diese geräusche von den ventilen kommen, wenn Alex KTM ein ähnliches prob bei seiner LC2 hat...
vielleicht liegt das problem bei der verbrennung, klopft der motor??
könnte ja auch sein
Wenn der Motor klopft sind die KW-Lager oder das untere Pleullager kaput.
- 1
- 2