Wie der Titel schon in etwa ausführt, würde ich gerne von den Cagiva Mitofahrern hier im Forum wissen, bei welcher Drehzahl der Drehzahlmesser ihrer Mito in den roten Bereich kommt. Leider besitzt meine Cagiva Planet keinen Drehzahlmesser, ich möchte mir jedoch baldmöglichst einen zutun. Um dann aber zu wissen, wie hoch in etwa gedreht werden darf, wäre ich für eine Antwort sehr dankbar. Grundsätzlich schliesst sich der obigen Frage auch noch die Frage an, ob man Zweitakter überhaupt überdrehen kann, da sie ja keine Ventile und damit keine Ventilfedern besitzen, sollten sie theoretisch kaum überdreht werden können. Dies frage ich mich nämlich auch bei der Planet, wenn ich sie hochdrehe, und einfach warte, bis sie kaum mehr Drehzahl aufnimmt und dann erst schalte, ob ich sie in diesem Fall schon überdreht habe, oder noch im grünen Bereich bin.

Examinator

Bestens! Vielen Dank für die Auskunft, in dem Fall hab ich wohl meistens richtig geschaltet, hab sie nämlich nunmehr knappe 6500 km in dieser Weise gefahren. Der Händler meinte, als ich schon zu Beginn nen Drehzahlmesser installiert haben wollte, es würde etwa 500 SFr. (350 Euro) kosten. Das war mir dann doch einiges zuviel, so dass ich's gelassen habe und einfach nach Gehör geschalten habe. Vor etwa 500 km hat sich dann aber leider der Schieber verklemmt, so dass sie kaum mehr Drehzahl angenommen hatte. Er war mit Ölrückständen verklebt. Der Händler meinte dazu, es würde von der niedertourigen Fahrweise in der Stadt oder von minderwertigem Öl herrühren. Da ich aber Vollsynthetisches Öl (Castrol TSX) benutze, kann das Öl kaum in Frage kommen. Wahrscheinlich muss ich sie öfters mal auf der Autobahn "freifahren" oder gäbe es da, ausser hochtourigem Fahren eine andere Möglichkeit, einen solchen Schieberklemmer zu verhindern?

CY

Examinator

Die Maschine sollte, soweit mir das bekannt ist, offen bzw. ungedrosselt sein. Ich denke, man würde ein Drosselung dahingehend bemerken, dass sie einfach ab einer gewissen relativ niederen Drehzahl, keine Umdrehungen mehr aufnimmt. Das ist bei meiner sicherlich nicht der Fall. Aber über 130 km/h hat sie dann schon ziemlich grosse Mühe, weiter Speed aufzubauen, was ich aber meiner mit 1.97m doch recht beachtlichen Körpergrösse und dem damit verbundenen Luftwiderstand zuschreibe.