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Registrierungsdatum: 31. März 2002
Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60
Wohnort: Braunschweig
Dienstag, 10. Dezember 2002, 15:08
Aber kann jetzt ma wer meine frage beantworten? Gibts ne Batterie mit mehr Ah als die orig. batterie in ner NSR? Eine die auch in die halterung rein passen würde! Und warum schwimmen bei meiner batterie eisklümpchen drin rum??
Registrierungsdatum: 21. Oktober 2002
Bike: Honda NSR 125R LC22 02er Lars Special Edition.. ;)
Wohnort: Braunschweig Ciddy
Dienstag, 10. Dezember 2002, 15:21
Zitat
Original von GP-1
wo krieg ich son start spray her würde das auch so ähnliches wie lachgas injektion funzen ? also wenn man das beim der fahren reinhaut das man dan ein bissi mehr power hat
Klar geht das, kauf die 10 Liter davon und kipps in dein Tank... Geht ab wie im Fernsehn.. lol
@Michi: Ja na klar gibts stärkere Motorrad batterien, was hastn du gedacht?
Registrierungsdatum: 1. September 2001
Bike: Honda NSR 125, Yamaha YZF R6
Wohnort: 38229 - Salzgitter - Niedersachsen
Dienstag, 10. Dezember 2002, 15:34
Original von Klein_Michi
Und warum schwimmen bei meiner batterie eisklümpchen drin rum??
LOL !! Geil!
Also stärkere Batterien gibts auf jedenfall, miss mal nach, welche Größe deine Batterie hat und ruf dann bei Batterieherstellern an. Die sagen dir das!!
Dienstag, 10. Dezember 2002, 17:59
Original von headless
das problem liegt an der lichtmaschiene!
wenn du einfach ne batterie reinmachst die mehr verkraftet wird die trotzdem nach und nach immer leerer, da die lichtmaschiene es net packt!
wenn du fährst würd ich eben standlicht anmachen wenns tagsüber ist, dann sollte es gehen...
Das Prob habe ich auch mit meiner Batterie.
Aber Tagübers im Winter fahre ich seltener.
Morgends ca. 40 km zur Arbeit (dunkel) nachmittags die 40 km zurück (dämmerung, fast schon dunkel), nachmittags-abends - zu freunden, freundin usw. dunkel....
Es kann aber auch daran liegen das mein Batterie einfach nur zu alt ist, das denke ich sogar eher.
Müsste mir mal ne neue kaufen....
Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Wohnort: Wien
Dienstag, 10. Dezember 2002, 18:03
Original von Klein_Michi
Wenns 22 cm sind isses nen metrischer lenker.
Du meinst 22 mm
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001
Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50
Wohnort: Wien
Dienstag, 10. Dezember 2002, 18:05
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cptnkuno« (10. Dezember 2002, 18:08)
Registrierungsdatum: 31. März 2002
Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60
Wohnort: Braunschweig
Mittwoch, 11. Dezember 2002, 13:52
Original von cptnkuno
Original von Klein_Michi
Wenns 22 cm sind isses nen metrischer lenker.
Du meinst 22 mm
Ja genau, mein ich. Danke. 22 cm lol, wasn das fürn lenker ?
Registrierungsdatum: 31. März 2002
Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60
Wohnort: Braunschweig
Mittwoch, 11. Dezember 2002, 13:53
Original von headless
das problem liegt an der lichtmaschiene!
wenn du einfach ne batterie reinmachst die mehr verkraftet wird die trotzdem nach und nach immer leerer, da die lichtmaschiene es net packt!
wenn du fährst würd ich eben standlicht anmachen wenns tagsüber ist, dann sollte es gehen...
Ich fahre tagsüber ganz ohne licht, wenn die karre dann 2 std. oder so steht is die batterie wieder breit.... voll dumm is das.... gibts denn auch bessere lichtmaschinen? Wenn ja, dann sind die wahrscheinlich unbezahlbar
