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Sonntag, 15. Dezember 2002, 18:26
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Sonntag, 15. Dezember 2002, 21:35
Zitat
Original von rs
ritel ist das zahnrad der antriebskette, dass am motor sitzt (mal ganz einfach ausgedrückt).
großes ritzel: mehr endgeschwindigkeit, beschleunigung sinkt.
theoretisch schon. ist aber sehr pauschal gesagt.
hört sich so an, als könntest du damit die endgeschwindigkeit ins unermeßliche steigern
"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."
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Sonntag, 15. Dezember 2002, 22:12
Original von cyberz
Original von Dragonbite1609
was wär dann am besten?!?!?gibts nen unterschied zwischen vorne und hinten?
vorne ist das ritzeln und hinten das kennenrad. Frag jemand der davon Ahnung hat, vorallem für das Moped, ist eigentlich unterschiedlich.
Grüße
jo kennenrad
ne also was er meint ist wohl kettenrad.
das befindet sich also am hinterrad, klar. damit wirds angetrieben.
die funktionsweise was übersetzung angeht ist genau umgekehrt.
ritzel größer=längere übersetzung
kettenrad größer=kürzere übersetzung
im grunde kannst du sagen, dass etwa 4 zähne am kettenrad etwa 1 zahn am kettenritzel gegenüberstehen. (verhältnis)
also kannst sagen.
15:50 hat den gleichen effekt wie 16:54
erster wert ist anzahl der zähne am kettenritzel, anderer wert ist anzahl der zähne am kettenrad.
was drosselungen angeht wird aber meist das ritzel geändert, weils einfach praktischer und einfacher zu erreichen ist.
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