Startprobleme (Simson)

HuskyDriver

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1

Montag, 23. Dezember 2002, 15:56

Moin

Ich weiss das hier isn 125er forum aber ich brauch ganz schnell hilfe, die simson von nem kumpel springt net mehr an, sprit bekommt sie, zündfunken is da.

Ich hab ne neue Kerze und nen neuen Stecker drauf gemacht aber sie hustet noch net mal! tut sich garnix...

Danke für eure hilfe !!

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Pamp

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2

Montag, 23. Dezember 2002, 16:20

wie stark ist der zündfunken?
evtl. den unterbrecher mal nachstellen

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HuskyDriver

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3

Montag, 23. Dezember 2002, 16:30

Ich würd sagen der is ganz normal nich anders wie bei meiner 50er DT ! wie er vorher war weiss ich ja nich...

Wie kann ich das nachstellen ?

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ThaMan

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4

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cloon51

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5

Montag, 23. Dezember 2002, 18:56

war ds jetzt akut oder ist die lange gestanden?

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devildriver

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6

Montag, 23. Dezember 2002, 21:26

schraub mal den vergaser raus da kann gefrorenes wasser drinn sein ohne scheiß war bei mir auch so

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HuskyDriver

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7

Dienstag, 24. Dezember 2002, 00:18

Das war von heut auf morgen....abends sind wir noch gefahrn un am nächsten tag ging se net mehr an..

Ok ich kuck mal nachm vergaser !!! DANKE

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HuskyDriver

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8

Dienstag, 24. Dezember 2002, 18:53

Hab das mit dem Vergaser versucht, klappt auch am anfang wieder alles einwandfrei !!! Bis auf das sie jetzt trotzdem nich mehr gut anspringt...nach ner weile gings wieder nu gehts sie wieder garnich mehr an...

kann das net auch en fresser sein ???

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devildriver

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9

Dienstag, 24. Dezember 2002, 20:54

glaub ich ehr nicht aber weiter weiß ich auch nicht

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ThaMan

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10

Dienstag, 24. Dezember 2002, 21:16

Kondensator auffer grundplatte wechseln, Zk wechseln, zk-stecker wechseln, vergaser reinigen und HD festziehen, bei u-zündung kontakte nachstellen, e-zündung nach strichen einstellen.

ist der simmerring dicht?

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HuskyDriver

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11

Dienstag, 24. Dezember 2002, 21:29

ZK, ZK stecker, Vergaser hab ich alles schon dran rumgewerkelt...
Vom rest den du da schreibst hab ich leider null ahnung...

soweit ich das seh sind die Simmerringe dicht!

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ThaMan

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12

Dienstag, 24. Dezember 2002, 22:09

schraub mal den rechten motordeckel ab, sind 3 schrauben. dann die kupplung aushängen und deckel runter. dann siehst du die schwungmasse. obendrüber und untendrunter siehtste 2 schraueb,. bissel lockern. dann links gucken, auffer schwungmasse, der grundpallte (des elektronikteil) und dem motorblock isn eingeschlagener strich, der muss bei allen übereinander stehen. dann die 2 schrauben mit gefühl anziehen, aber fest musses sein.

dann ma ankicken und versuchen, aknn sein das die spannschrauben locker waren und sich die grundplatte verdreht hat. kannst den unterbrecher gleich mit angucken, ob er ordentlich öffnet.

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13

Mittwoch, 25. Dezember 2002, 13:02

Hmm, also Kondensator, glaub ich gar nich mal so, weil der sich so bemerkbar macht das die Kiste kalt wunderbar läuft und isse warm einfach ausgeht oder rumstottert. kann aber auch sein das der schon völlig hinüber is, also einfach mal tauschen. kost ja auch nich viel des teil

HuskyDriver

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14

Mittwoch, 25. Dezember 2002, 13:07

Na subbber dann werd ich danach mal kucken ! danke !
Die wird sehr oft im Gelände gefahrn...da kann sich doch schnell was los vibrieren (is dat richtig ?

)

nach nem Kondensator kuck ich auch gleich mal mit, ich bezahl ja eh nix, is ja net mir

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