Sachs XTC Hinterreifen 150/60 oder 150/70

Metten

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1

Sonntag, 19. Januar 2003, 16:49

Ich habe auch eine Sachs XTC :-)

. Wirklich geiles Motorrad, nur ich hab ein Problem...mein Hinterreifen!!!
Ich musste letzte Woche zum TÜV und dort ist mir aufgefallen das ich nicht den richtigen Hinterreifen montiert habe. In meinem Fahrzeugschein steht ein 150/70, ich habe jedoch einen 150/60 montiert. In meinem Handbuch steht in Serie ein 150/60. Ich habe auch die Vorbesitzerin gefragt wie sie das mit dem TÜV geklehrt hat und sie meinte das wäre nie aufgefallen. Ich weiß nicht was ich tun soll, ob es ein Druckfehler in meinem Fahrzeugschein ist oder ob es wirklich der falsche Hinterreifen ist?
Ich wollte deshhalb von euch wissen was ihr für einen Hinterreifen montiert habt und welcher Hinterreifen in eurem Fahrzeugschein steht!!!
MFG
Jens

Pamp

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Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

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2

Montag, 20. Januar 2003, 04:10

150/60 bei beidem

hmm da hat die zulassungsstelle wohl einen fehler gemacht die stellen nämlich den fzgschein aus!

schau mal was in deiner betriebserlaubnis drinsteht!
denn die BE kann nur der TÜV ändern und da wird 150/60 drinstehen!

notfalls damit zur zulassungsstelle gehen und es berichtigen lassen!

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3

Montag, 20. Januar 2003, 21:43

guck mal hier nach, ob das dir hilft..

http://3238.rapidforum.com/topic=101385702090

SC-Heizer

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4

Mittwoch, 22. Januar 2003, 16:52

kann man eigentlich ohne probleme auf ne felge von nem 150/60 ZR17 reifen nen 140/70 17 draufziehn? denn der Pirelli MT60 gefällt mir ganz gut :daumen:

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Scout

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5

Mittwoch, 22. Januar 2003, 17:18

hatte die XTC nich ma nen 140er?

sleepwalker

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6

Mittwoch, 22. Januar 2003, 18:30

die xtc hatte schon immer nen 150er drauf. und auch schon immer 150/60.

Metten

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7

Donnerstag, 23. Januar 2003, 13:05

Hi,
da liegst Du falsch. Meine XTC hat einen 150/70 original eingetragen. Dumm ist nur, daß der 150/60 drauf ist. Also nix TÜV. Die Reifenherstellwochen beider Reifen bei mir passen zur Erstausrüstung. Maschine ist von Dez 98. Bei 3500 km, die das Ding drauf hat, ist auch davon auszugehen, daß es der erste Reifen ist. Die Frage die mich interessiertist , ob bei Sachs bei der Herstellung etwas schief gelaufen sein kann. Durch Kontakt mit ein paar anderen hab ich schon Fahrzeugpapiere von einer XTC von 2000 in die Hand bekommen, bei dem ist der 150/60 eingetragen. Diese Maschine hat allerdings auch ein anderes Kürzel in der Fahrgestellnummer. Er hat eine B10X, ich eine B10W

XTC

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8

Donnerstag, 23. Januar 2003, 14:22

Was ist den hier los? Jeder 2 Thread handelt über die XTC!

Zum Thema:
Meiner Meinung nach hat die XTC einen 150/60 er Hinterreifen und muss auch einen haben! Was anderes habe ich noch nie gehört!

NSR_rocks

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9

Donnerstag, 23. Januar 2003, 15:06

Wo ist denn der UNterschied oder eher gesagt, was besagt die /60 bzw. /70 ??

Metten

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10

Donnerstag, 23. Januar 2003, 15:18

Die Zahl 60 oder 70 nach der Breitenangabe (hier 150) in mm gibt das prozentuale Verhältnis der Reifenbreite zur Reifenhöhe an.
Ein Reifen 60 bei Breite 150 ist also 90 mm hoch, ein Reifen mit 70 bei Breite 150 ist demnach 105 mm hoch

sleepwalker

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Donnerstag, 23. Januar 2003, 17:37

Zitat

Original von Metten
Hi,
da liegst Du falsch.

ne, ich liege eben nicht falsch.
du hast von werk aus nen 60er drauf, im handbuch steht auch 60, es ist lediglich ein 70er im FZ eingetragen. ich mein, die 7 liegt ja nu wahrhaftig net weit von der 6 weg, wird wohl ein fehler tipfehler gewesen sein.

Metten

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Donnerstag, 23. Januar 2003, 17:54

Ich hoffe die bei Sachs können das bald mal aufklären!! Aber auf eine Antwort zu meiner Anfrage bei denen warte ich schon über eine Woche!

sleepwalker

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Donnerstag, 23. Januar 2003, 18:28