Na also wer Drehmoment will, der soll sich nen Diesel kaufen. Der Civic Type R hat knapp 200Nm, die bei ~6000rpm anliegen. Dafür dreht das Ding ja auch fröhlich bis in die 9000er Region hoch.

Uns kommt übrigens kein deutsches Auto MEHR ins Haus. Der letzte Passat hatte nach 30000km einen Getriebeschaden, der Golf 4 von meiner Mum nach etwa 45000km einen ZylinderBRUCH (!?!!?). Ja. Das einzige geile deutsche Auto war ein Alpina B10. Der ging aber auch kaputt. Reifenplatzer bei >200kmh. Naja jedenfalls kommt uns kein VW mehr ins Haus. Die Dinger sehen sowieso immer langweiliger aus.

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Original von Pamp

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Original von KnieAmBoden


was mich an dem honda stören würde... der motor holt siene leistung aus der drehzahl... d.h er wird nicht viel drehmoment haben (was im straßenverkehr am wichtigsten ist) und das wenige drehmoment wird erst spät bei viel drehzahl anliegen...

und das sagt einer der einen 125er zweitakter fährt!

LOL

Gilt auch @ Ironsnatch, auf einer 125er mag das ja passend sein, aber in einem Auto sollte man schon aus tiefen Drehzahlen kraftvoll beschleunigen können. Letzten Endes ist ein Auto nämlich doch mehr alltäglicher Gebrauchsgegenstand. Da spielen dann auch Dinge wie Spritverbrauch eine große Rolle. Bei einem Turbomotor beispielsweise liegt das maximale Drehmoment schon früh an, so dass man sparsam und stressfrei fahren kann.

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Original von Ironsnatch
Uns kommt übrigens kein deutsches Auto MEHR ins Haus. Der letzte Passat hatte nach 30000km einen Getriebeschaden, der Golf 4 von meiner Mum nach etwa 45000km einen ZylinderBRUCH (!?!!?). Ja. Das einzige geile deutsche Auto war ein Alpina B10. Der ging aber auch kaputt. Reifenplatzer bei >200kmh. Naja jedenfalls kommt uns kein VW mehr ins Haus. Die Dinger sehen sowieso immer langweiliger aus.

Am Reifenplatzer ist der Alpina aber nicht so wirklich schuld.

@fwmone:

Da ist er ja nicht Schuld dran. Hab ja geschrieben, dass der Alpina das einzig geile deutsche Auto von uns war. Naja was heißt "geil". Der hat gehalten. Bis dato knapp 200.000km

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Original von vertemati09
das rockt:

Alfa romeo gta

3.2L V6 mit 250PS

Ist aber minimal teurer, als der Civic Type-R...

der civic R hat einen guten Motor der von 0-100 beschleunigt , in dem Sinne ist er vielleicht minimal schneller als ein 330 er BMW , falls die Beschleunigungswerte richtig sind (schafft es ein 330 er bmw er in 7,1 sek. auf 100 ????)

naja im endeffekt ist es bei BMW eigentlich berühmt das sie von 0-100 mittel bis gut sind , aber besonders von 100-200 km/h ziehen sie eigentlich jeden andersMarkigen wagen ab.

ich dene Beschleunigungsrennen von einem CIVIC R und einem BMW 330 , würde der BMW zu 100% von 0-200 km/h um paar sekunden schneller sein als der CIVIC R.

ausserdem ist der BMW berühmt für das perfekte Fahrverhalten und die perfekt anliegenden Bremsen , der CIVIC R hat wie ich gehört habe ein ziemlich stieifes Fahrverhalten und ist ja soweit ich weiß ein frontriebler , der über und untersteuert nicht , und bleibt in der linie , dadurch ist richtig agressives und schnelles fahren um kurven nicht möglich.

doch ein Heckgetriebener BMW 330 mit perfektem Fahrverhalten ist perfekt für kurvenstarke Gegenden und agressives Fahrverhalten plus driften.

Also laut www.autodaten.net braucht ein 330er 6,5 Sekunden von 0-100kmh.

Aber du kannst doch auch einen 330er BMW mit einen Honda Civic vergleichen?! Da liegen ja schonmal knapp 30PS unterschied dazwischen. Dazu kommt noch das der BMW etwa 1000ccm mehr Hubraum hat.

Achja. Und ein perfektes Fahrverhalten wirds wohl NIE geben

aber das perfekteste Fahrverhalten in der klasse hat einfach der BMW

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Original von Rollertoeter
der civic R hat einen guten Motor der von 0-100 beschleunigt , in dem Sinne ist er vielleicht minimal schneller als ein 330 er BMW , falls die Beschleunigungswerte richtig sind (schafft es ein 330 er bmw er in 7,1 sek. auf 100 ????)

naja im endeffekt ist es bei BMW eigentlich berühmt das sie von 0-100 mittel bis gut sind , aber besonders von 100-200 km/h ziehen sie eigentlich jeden andersMarkigen wagen ab.

ich dene Beschleunigungsrennen von einem CIVIC R und einem BMW 330 , würde der BMW zu 100% von 0-200 km/h um paar sekunden schneller sein als der CIVIC R.

ausserdem ist der BMW berühmt für das perfekte Fahrverhalten und die perfekt anliegenden Bremsen , der CIVIC R hat wie ich gehört habe ein ziemlich stieifes Fahrverhalten und ist ja soweit ich weiß ein frontriebler , der über und untersteuert nicht , und bleibt in der linie , dadurch ist richtig agressives und schnelles fahren um kurven nicht möglich.

doch ein Heckgetriebener BMW 330 mit perfektem Fahrverhalten ist perfekt für kurvenstarke Gegenden und agressives Fahrverhalten plus driften.

Wieder so ein Bericht aus deiner langjährigen Automobil-Erfahrung à la Volvo schluckt halt immer viel Benzin?