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Donnerstag, 20. Februar 2003, 00:43
Zitat
Original vonark_Force
Original von Speedfreak TDR
@ 2-stroke-soilder:
Ist die Verarbeitung wirklich so schlecht oder ist das nur bei manchen Modellen so, klärt mich mal bitte einer auf!
Schlechte Verarbeitung ???
Sogar die schrauben kannste auf den Bilder erkennen... guck mal genau hinn, das ist doch schlimm...
So, jetzt kann man das etwas besser erkennen, die schwinge die bei einer DT (enduro)...
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »GasGas« (20. Februar 2003, 00:52)
Registrierungsdatum: 9. Oktober 2001
Bike: TZR 1** 4FL Racing
Wohnort: Baesweiler ( nähe Aachen)
Donnerstag, 20. Februar 2003, 12:56
Original von GasGas
Original von
Original von Speedfreak TDR
@ 2-stroke-soilder:
Ist die Verarbeitung wirklich so schlecht oder ist das nur bei manchen Modellen so, klärt mich mal bitte einer auf!
Schlechte Verarbeitung ???
Sogar die schrauben kannste auf den Bilder erkennen... guck mal genau hinn, das ist doch schlimm...
So, jetzt kann man das etwas besser erkennen, die schwinge die bei einer DT (enduro)...
Das auf der front sind keine schrauben sondern chrom-farbene yamaha logos du sepp.
und was du über dem Fahrersitz so schön markiert hast ist auch ein yamaha aufkleber.
Und was hat das ganze mit Schlechter Verarbeitung zu tun ? NIX
Ganz im Gegenteil, die TZR 4fl ist Spitzenmäßig verarbeitet. ich sag nur deltabox etc.
@gasgas
was hast du denn fürn schönes mopped ? willste nicht auchmal pics posten ? muahaha
2-stroke-soldier
Registrierungsdatum: 9. Oktober 2001
Bike: TZR 1** 4FL Racing
Wohnort: Baesweiler ( nähe Aachen)
Donnerstag, 20. Februar 2003, 15:00
Ich galub nicht das man bei son bißchen Plastik weniger großartig gewicht spart.
Ist ja nicht so als ob die TZR fast nackt wäre.
Sind halt nur ein paar cm an der seitenverkleidung und am cockpit welche die TZR gegenüber anderen spart.
Zum sommer wird die vorderrad-abdeckung rot lackiert
Die reifenschrift nochmal nachgezogen.
Andere Spiegel drauf.
Dann wird meine kleine verkauft um was größeres zu kaufen.
2-stroke-soldier
Ist ja nicht so als ob die TZR fast nackt wäre.
Sind halt nur ein paar cm an der seitenverkleidung und am cockpit welche die TZR gegenüber anderen spart.
Zum sommer wird die vorderrad-abdeckung rot lackiert
Die reifenschrift nochmal nachgezogen.
Andere Spiegel drauf.
Dann wird meine kleine verkauft um was größeres zu kaufen.
2-stroke-soldier
Registrierungsdatum: 31. März 2002
Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60
Wohnort: Braunschweig
Donnerstag, 20. Februar 2003, 15:56
Original von 2-stroke-soldier
@klein_Michi
Die TZR wurde optisch direkt von der Rennstrecke auf die strasse übernommen. Die sehr offene Verkleidung ist gedacht um besser an alle Kabel etc. heran zu kommen ohne gleich die verkleidung abschrauben zu müssen. Es gab/gibt sogar nen TZR-Cup !
Ein Rahmen wird bestimmt nicht mit nem halben cm verschweisst und von unsauber kann überhaupt nicht die Rede sein.
2-stroke-soldier
Naja, wolltes halt nurmal wissen weil die schweißnähte so derbe breit sind bei der karre die immer bei mir anner schule steht...
Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.
Freitag, 21. Februar 2003, 16:35
Original von NSR_ KILLER
zieht die tzr net so runter, die tzr is das einzige mope das bei rs und mito mithalten kann, und außerdem kenn ich genug tzrs die besser laufen wie ne rs oder ne mito
was ist mit suzuki rg und der xtc von sachs?
Rollerfahrer haben unterdurchschnittlich kleine Genitalien, riechen schlecht, stammen aus Ehen unter Geschwistern, haben stark sodomitische Neigungen, sind Kommunisten, gehören den Freimaurern an und hören nur Musik aus den Top 10.