rs- ältere modelle schneller?

Milan_TDR

Registrierungsdatum: 10. Januar 2003

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Bike: Yamaha TDR

Wohnort: Ottmarsbocholt

1

Dienstag, 25. Februar 2003, 21:15

greetz leute, ich wollte mal fragen, ob das stimmt, das die alten rs`(so von 1996) wirklich mehr leistung haben, als die neueren (ab 99). Vielen Dank für antworten...milan

Ich fuhr in die Kurve, durchbrach die Leitplanke ueberschlug mich mehrmals und prallte gegen einen Baum.
Anschliessend verlor ich die Kontrolle ueber den Wagen...

Freestyleman

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Beiträge: 329

2

Dienstag, 25. Februar 2003, 21:22

da beide den gleichen motor (rotax 122) drin haben zweifle ich das an...

Mit jedem Tag meines Lebens erhöht sich zwansläufig die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!
DIE GEILE ANKE

RS-Killer

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Bike: Susi RGV 250

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3

Dienstag, 25. Februar 2003, 21:50

Ja ab dem Rotax 123 und dem zeitpunkt als der gute alte 28 er vergaser eingesetzt wird, haben se klar weniger power und gehen langsamer!

Hier ist Platz für eine Signatur!
Den Platz werde ich nutzen: :sportlich:

Matthias

unregistriert

4

Mittwoch, 26. Februar 2003, 07:57

Hatten die "alten" eigentlich einen 34er Vergaser drin...?

eXoRzIsT

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5

Mittwoch, 26. Februar 2003, 10:31

Och Jungs nit labern wenn man keinen PLan hat. Also Die alten ahben den 123 er Rotor die neuen nen 122 er soviel mal zum gleichen Motor udn ab dem 123 er LOL. Also gabs erst 123 udn dann 122 :-)

. Den 123er gab es mit 34 er Vergaser also in meiner 97 er Rs ist zB einer drin. Es gab aber laut meinem Händler den 123 er auch mit anderem Vergaser. Allerdings kann man nit unbedingt einen LEistungs unterschied zwischen alt und neuer Rs feststellen. Serienstreuung usw... pflege einstellung Fahrer macht in der Klasse doch zuviel aus

Server says: " One more for the good >Guy!" eXo ownz ya :evil:

Freestyleman

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Beiträge: 329

6

Mittwoch, 26. Februar 2003, 16:12

mein gott, in meiner 96er is aber schon ein 122er drin! und er hat von ner 96er geredet, also hat die den gleichen motor wie die neuen, ist folglich genauso schnell.
da ich aber nen 34er gaser drin hab hat meine wohl etwas mehr dampf!

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Humusbear

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Beiträge: 1 372

7

Mittwoch, 26. Februar 2003, 16:52

ya aber meine 96er hat z.b. den 123er drin...
man kann die motorsache nich verallgemeinern bei den alten modellen

Original aus dem RS-Handbuch:
Das Fahrzeug wird mit nicht eßbaren Teilen hergestellt. Aus diesem
Grund diese Teile nicht beißen, lutschen, kauen oder schlucken.

Chrispie

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Bike: ^^ eliminiert

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8

Mittwoch, 26. Februar 2003, 17:02

Zitat

Original von eXoRzIsT
Och Jungs nit labern wenn man keinen PLan hat. Also Die alten ahben den 123 er Rotor die neuen nen 122 er soviel mal zum gleichen Motor udn ab dem 123 er LOL. Also gabs erst 123 udn dann 122 . Den 123er gab es mit 34 er Vergaser also in meiner 97 er Rs ist zB einer drin. Es gab aber laut meinem Händler den 123 er auch mit anderem Vergaser. Allerdings kann man nit unbedingt einen LEistungs unterschied zwischen alt und neuer Rs feststellen. Serienstreuung usw... pflege einstellung Fahrer macht in der Klasse doch zuviel aus

Genau. Hier ist nochmal ein kleiner Bericht über die Motoren. http://125cc.adacor.com/125cc/v3/php4/sh…4?ret=a:Aprilia komplett&id=2
Ob 122er oder 123er Rotax oder 34 oder 28er Vergaser, wird sicher niemand von euch bemerken. Zude, sollen die 122er auch haltbarer sein, als die 123er. Obs stimmt, weiß ich allerdings nicht. Wenn du dir überlegst ob du dir eine neuere oder älter Rs kaufen willst bzw eine mit Rotax 123 oder 122, gehe lieber nach dem Aussehen der Maschinen anstatt auf den Motor so stark zu achten.

MZ/SM125

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Bike: MZ SM

Wohnort: Saarland

9

Mittwoch, 26. Februar 2003, 17:59

naja, eins steht fest, die alten sind alle schneller, als die neue 2003er wegen dem komischen Katalysator ...

Wenn ich deinen Hals berühre und zu meinem Munde führe, sehn ich mich so sehr nach dir, du geliebte Flasche Bier.

Müde bin ich geh zur Ruh, decke meinen Bierbauch zu, herrgott, lass den kater mein morgen nicht so schrecklich sein, bitte, gib mir meinen durst alles andre ist mir wurst