P.Rave2 und komplet offener Krümmer

Harada

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1

Samstag, 15. März 2003, 22:12

habe das Pneumatik Rave 2 system komplet für 75€ und den 34 PS Krümmer für Rotax 122 MP 90€ zu verkaufen. Beide Teile sind in Sehr gutem zustand.
MFG

SEK

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2

Samstag, 15. März 2003, 22:59

RE: P.Rave2 und komplet offener Krümmer

Ist das Rave 2 nun wirklich so gut wie es gepriesen wird?

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Harada

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3

Sonntag, 16. März 2003, 10:52

hab die normale as nicht gehabt, also kein vergleich. einfach montage eben. verkaufe das alles, da ich lange distazen fahre und das mit dem Drehzahlloch bei 5-6t upm ist da nervig. Offene RS´s sind nur zum heiztén auf geraden gut, ansonsten ist es mit 15 PS besser, da das loch nicht da ist und max drehmoment viel früher da ist.

SEK

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4

Sonntag, 16. März 2003, 21:16

*G*, da hattest du die falsche CDI drin.
Entweder baust du dir die gedrosselte CDi ein oder du entfernst den Steg bei der offenen CDI.
Nummer der gedrosselten:
070000 - 2570

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Harada

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5

Sonntag, 16. März 2003, 21:39

Hab schon alles ausprobiert, ohne erfolg. Offene optimierte und deutsche CDI. Kein erfolg gehabt. Es gibt anscheind irgend so eine Resonanzlänge des offenen Krümmers der das Loch verursacht?! Naja, auf jeden fall, gab es ein richtig guten Schub ab 8000 , also funzt das P.R.2.

wast@apriliarx

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6

Sonntag, 16. März 2003, 22:52

Sers! ich brauch das pneumatik rave!
Könnteste mal erklären wie das funktioniert und wann leistung kommt und ob sie besser unten oder obenraus geht usw.???
danke
cya

Wir sind die Jungs, vor denen uns unsere Eltern immer gewarnt haben. :)stupid

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Hollowman

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7

Montag, 17. März 2003, 16:43

was ist beim Pneumatik Rave 2 system alles dabei???

Chris_RS

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8

Montag, 17. März 2003, 17:15

drehmoment liegt bei 15ps nicht früher an als offen, und offen ists eh mehr. wenn du bei 15ps das loch nicht hast, ist deine kiste falsch abgestimmt.

pneumatische rave kommt halt ohne stellmotor und elektronik aus. ist quasi ne box die man auf die as öffnung setzt, funktioniert über druck.

MasterRIP

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9

Montag, 17. März 2003, 17:35

bisschen teuer meiner meinung nach, meine as hat nichtma 50€ gekostet mit allem drum und dran, und die is mit sicherheit genauso gut und wenn dann nur minimal schlechter :)

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wast@apriliarx

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10

Montag, 17. März 2003, 19:00

Sers!
Was ist eurer Meinung nach besser das Pneumatik zeug oder die normale AS? Und warum?
danke

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MasterRIP

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11

Montag, 17. März 2003, 20:07

soweit ich weiss (hab keine erfahrungen mit der pneumatischen gemacht) kann man die pneumatische einstellen (wann sie aufmacht, also bei welchem druck, muss man halt ausprobieren) und die normale as macht je nach steuergerät zu einer festen drehzahl auf (7800 oder 8200) von daher kommt die power ruckartig, bei der pneumatischen eher fliessend ... so hat mans mir erklärt

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Harada

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12

Montag, 17. März 2003, 22:06

Stimmt, an dem P.R. 2 ist ein Einstellrad mit dabei mitdem man den öffnungspunckt einstellen kann. Denke mal, dass man damit ideal Tuningkrümmer abstimmen kann! dabei ist: Sieber, Gehäuse , Grundplatte, Innenfeder, Klammer, einstelrad ... das sind die wichtigsten Teile. Dichtung müßt ihr von eurer AS nächmen, müßt allerdings ein Loch in die und den Zylinder Bohnren.
ging oben rum sehr gut ab! Untenrum hab ich kein richtiges Vergasersetup gefunden.

---- CHRIS_RS--- natürlich steigt im unteren Drehzalbereich das Drehmoment mit dem 15PS Krümmer! Probiers selber aus, kannst schön von unten raus beschleunigen, ist halt bei 8000 schluß :-( Wenn einer das hinbekommt, dass die offene auch so gut hochzieht

kunststück!!!!!!!!!!!!!!!1

MasterRIP

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Dienstag, 18. März 2003, 19:24

loch bohren????

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14

Mittwoch, 19. März 2003, 19:17

jup die pneumatik hat 3 schrauben zum befestigen......

pneumatik gleicht sich halt den abgasdruck an je mehr drehzahl desto stärker schneller macht sie auf....

also macht sie auch schon unten rum früher auf....
deswegen schon a bissl mehr power

Manche leute sind zum :)27

MasterRIP

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Mittwoch, 19. März 2003, 20:09

un wo muss man da bohren? was passiert mit dem "schieber-loch" wo der schieber der normalen AS reinkommt?!

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