Billige Enduro als Spassgerät nebenbei???

Cruise2

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Bike: ZXR 750 L

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1

Dienstag, 29. April 2003, 21:32

Hallo,
denke mit einem Freund über die Anschaffung einer billigen Enduro für kleines Geld nach,die nur für nebenbei als Spassgerät gedacht wäre (in Richtung KLR 250 z.B.,also nichts besonderes[300-500Euro]).Schrauberkenntnisse wären ausreichend vorhanden,jedoch kennen weder er noch ich uns mit dem Gebrauchtangebot auf dem Sektor aus,weswegen wir für ein paar Vorschläge dankbar wären.

Danke,
Sebastian

coolya

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Beiträge: 362

Bike: Honda XLR 125 RW und KTM SX 125 mit Sumoradsatz

Wohnort: OSNA

2

Mittwoch, 30. April 2003, 08:33

wie wäre es hier mit

edit: hab noch was gefunden hier

Zitat

Original von ecce
also ich denke auch dass denk ich ber auch !

Ein Fuchs ist schlau und stellt sich dumm - die Bullen machens andersrum

Die Ultimative Honda XLR Community

Zitat

Bike: Yamaha dt 125 r 2003! voll geil das teil gut dass ich keine wre genommen hab.

:)) :)) :))

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »coolya« (30. April 2003, 08:37)

Kheops

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Bike: Honda CRM 125

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3

Mittwoch, 30. April 2003, 18:34

Also von einer Vollcross würde ich abraten. Ich denke das da die Wartungsintervalle und der Verschleiß zu groß ist, glaube das lohnt sich nicht wirklich. Es sei denn du willst Rennen fahren, aber das glaube ich kaum.
Also wenn du das erste mal so Gelände fährst, dann wird es dir wohl ne DT oder sowas in der Richtung tun. Da kriegste du genug Tuning und Ersatzteile, außerdem is der Motor robust. Denn ich denke was hast du von einer Maico, wenn du die legst, mußt du 500km zum nächsten Maico-Händler fahren und 1Mio. Euro hinlegen für die Teile.
Da hast du von weniger mehr!

Meine Meinung!!!

Erst wenn der letzte Hub getan,
das letzte Ölwölkchen verraucht
und der letzte 2-Takter verschrottet ist,
erst dann werdet ihr begreifen,
dass man 4-Takter nicht fahren kann.

snoop©

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4

Mittwoch, 30. April 2003, 18:50

also ich würd auch ne kawasaki klr 250 empfehlen!
die hat genug power um spaß zu haben, ist 4T usw.
ok 2T is leichter wegen reparieren sag ich mal aber ich weiß ja nicht ob ihr eure schrauberkenntnisse bei 2T oder 4T motoren gesammelt habt oder beides.
aber 125-250ccm sollten reichen denke ich ... alle andere ist zu groß und hat einfach zu viel power.

Für Jungs, die damals schon Männer waren. Der neue GTI

Offroad-Rider1

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Bike: GasGas Ec125 01

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5

Samstag, 3. Mai 2003, 23:31

Ich würde auch sagen holl dir lieber einen 4T als einen 2T hast du weniger ärger mit. Ich würde die ne Honda XR 600 vorschlagen, hat sich ein Kumpel von mir gehollt. Die sind auch billig zu bekommen, sind dann natürlich auch schon älter! das Teil ist geil und geht sau bösse!!!

Punk´s Not Dead

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