RS-125 halb-offen

MR-T

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Bike: Aprilia RS mit Harada Sonderverkleidung

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1

Freitag, 23. August 2002, 16:57

Meine Aprilia RS is momentan halb offen,und läuft 120-130!

Was muss ich noch machen,damit se´ ganz offen ist?
(Zündeinheit,Vergaserkitt????)

Die Frage wurd bestimmt schon 1000ende male gestellt,aber ich glaub dem Händler net,dat würde 500 Teuros kosten!!!

Wer stets im dunklen lebt, den erschreckt das helle Licht, wer sich nicht bewegt der spürt die Fesseln nicht.......

Undertaker

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2

Freitag, 23. August 2002, 17:00

was hast n alles scho gmacht..... sag mal sonnst kann dir keiner helfen

motorhead

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Beiträge: 62

3

Freitag, 23. August 2002, 17:27

um die komplett auf zu machen brauchste ein 28er vergaser, den offenen Krümmer die offene CDI und zu guter letzt noch die Auslaßsteuerrung!! die kanste mit etwas glück bei www.ebay.de[/URL] günstig ersteigern!!! das mit dem preis von deinem händler kommt aber hin wenn du alles von dem einkaufen lässt!!! ich habe mir alle teile selber besorgt und eingebaut!! und nur vom tüv abnehmen lassen!!
so kann man ne menge geld sparen !!!

Mfg

SM-Fan

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4

Freitag, 23. August 2002, 18:11

Da war deine aber komplett gedrosselt!!!!!!!
MR-T braucht ne größer HD (120 bei 28'Dellortho) und die AS, bzw AS nur zusammenstöpseln.

Ninja ZX-6R :listig:

MR-T

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5

Mittwoch, 21. Mai 2003, 19:24

Es geht mir nur darum, dass die nur bis 8,5 dreht!
Ich will einfach nur, dass die bis 12 dreht und endlich so mal Leistung bekommt!
Ich hab halt nur keine Ahnung wie ich das machen soll!!!

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MR-T

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6

Mittwoch, 21. Mai 2003, 19:39

Brauch ich vieleicht eine offene Zündeinheit???

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Chrispie

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7

Mittwoch, 21. Mai 2003, 20:08

Hattest du vorher die orig. Apriliadrossel oder eine Blackbox drinne?
Du brauchst auf jedenfall einen offenen Krümmer bzw. musst die drosselblende rausbekommen.

MR-T

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8

Mittwoch, 21. Mai 2003, 20:15

Ich hab das Teil gebraucht gekauft!
Der meinte, er hätte nur den Ring im Auspuff rausgenommen!!!

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Ironman

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Bike: rs bj 97 (schwarz)

9

Donnerstag, 22. Mai 2003, 16:21

8500upm im 6. gang sind da normal bei 120/130kmh, hast bestimmt n zu kleines ritzel drauf...wird 14er sein, mit nem 17er haste volle endgeschwindigkeit, aber dafür weniger anzug

MR-T

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10

Donnerstag, 22. Mai 2003, 17:19

Das weiß ich ja auch!
Aber ich will wissen, wie ich das hinbekomme, dass die bis 12.000 dreht.....

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11

Donnerstag, 22. Mai 2003, 17:28

Zitat

Original von motorhead
um die komplett auf zu machen brauchste ein 28er vergaser, den offenen Krümmer die offene CDI und zu guter letzt noch die Auslaßsteuerrung!!

*lol* hier oben *an den Kopf greif*

Du hast ´ne BB drinnen, die musst du noch umgehen, 10er Kerze drauf, Vergaser abstimmen, also 120er Düse normal. CDI bruachst du nur eine deutsch-offene wenn du damit durch den TÜV willst weil die angeblich offene CDI nur ein Drehzahlloch hat wegen Abgasnormen und optimiert immernoch schlechter als die standard ist die du drinnen hast. Und die wird im ausland überall verbaut weil die nich so assinormen haben

Also AS aktivieren und BB umgehen, 10er Kerze rein, 120er HD und fertig

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MR-T

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12

Donnerstag, 22. Mai 2003, 17:43

Gut!
Wenn ihr mir noch sagt, wie ich das genau mache, dann bin ich zu 100% zufrieden und alle sind glücklich!

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Chrispie

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13

Donnerstag, 22. Mai 2003, 21:00

Im inet gibts genug Adressen dazu. Die beste die mir einfällt ist zurzeit www.aprilia-rs-125.de
mache zwar ungern für solche spassties werbung, aber um leuten zu helfen....
FAlls du eine Alpha tec bb drinne hast, oder vorhast die bb mit einem Relais zu überbrücken, so dass sie nachdem man die zündung ausmacht, wieder gedrosselt ist.... wende dich mal an masterrip hier im forum.
Seine icq uin ist: 63385705
hab auch so eine relaissteuerung und die ist echt 100 %ig, hat alles gut geklappt...

MasterRIP

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14

Donnerstag, 22. Mai 2003, 21:04

CDI einheit brauchste net, die sin alle gleich, ich spreche aus erfahrung
du brauchst ne komplette auslasssteuerung mit steuereinheit, falls du diese nicht schon verbaut, aber deaktiviert hast. dann brauchst du einen offenen krümmer, eine ngk br10eg kerze und eine 120er HD für den 28er dellorto oder eine 155er +-5-10 für den 34er dello flachschieber (bei mir hab ich ne 155er drin, die standgasdüse stimmt aber net ganz). Natürlich noch ein "offenes ritzel"...

evt irre ich mich bei der kerze, müsste aber ne eg sein.

thx chrispie :)

Bei mir gibts Wasserpfeifen, Tabak und Zubehör :-)

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15

Donnerstag, 22. Mai 2003, 21:18

Bei www.aprilia-rs-125.de bitte nur das mit der BB angucken und nicht die Tuningtips. Laut dem bekommt die Aprilia durch ein Ritzel PS und er meint die würde 48PS bekommen oder irgend so einen Müll, von sowas träumt man nachts. Dummschwaller aber das mit der BB stimmt

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