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Registrierungsdatum: 4. Mai 2003
Bike: Es hat zwei Reifen, ist ein 2T und macht brumm ;)
Wohnort: Niedersachsen
Montag, 2. Juni 2003, 21:52
Wie viel kostet es und wie viel wird es an KMH bringen?
Zitat
Original von xtc-neurone
meint gott...da kommt ne große pipe dran, mit ordentlich auslass und dann ne andere bedüsung und da kannste auch nochwas rausholen!!!
@sleep
Wenn du in einem Jahr noch nicht Auto fährst komm ich gern vorbei
Dauert ja leider noch so lange
edit: Ach ja, wer den HeidePark Soltau kommt der weiß auch wo ich ungefähr wohne *g*
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cliffhaenger« (2. Juni 2003, 21:52)
Registrierungsdatum: 4. Mai 2003
Bike: Es hat zwei Reifen, ist ein 2T und macht brumm ;)
Wohnort: Niedersachsen
Dienstag, 3. Juni 2003, 15:51
Hehe, hoffe mal ein Händler in meiner Nähe vertritt die
Oder werden wohl bis 2004 noch mehr 4t sportler rauskommen? (eigentlich schon oder, wegen anmeldeverbot von 2t ab juni
)
Oder werden wohl bis 2004 noch mehr 4t sportler rauskommen? (eigentlich schon oder, wegen anmeldeverbot von 2t ab juni
) 
Donnerstag, 5. Juni 2003, 21:22
Original von XTC
Original von sleepwalker
es gibt sie als:
- 7,8 kW ~ 11 PS
- 11 kW ~ 15 PS
- 21 kW ~ 29 PS
Meine war offen mit 30PS eingetragen.
Und 99% der Leistungslöcher kann man weg machen.
Ich hatte am Schluss kein einziges Leistungsloch.
In PS wird nie eingetragen :)
Original von cliffhaenger
Das ist es halt was ich will, ich verzichte gern darauf 30kmh langsamer zu sein um einfach nur aufzufallen mit einer außergewönlichen Maschine! (wobei ich das mit der 2T natürlich auch schon kann!)
dann verzichtest du auch auf den relativ geilen schub
den hohen verbrauch 
den geilen geruch und auf den kult ![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
"Leider wird der Nutzen eines gesunden Gehörs vielen Menschen erst dann bewußt, wenn das Hörvermögen bereits deutlich beeinträchtigt ist."
Leute, passt auf eure Ohren auf !!!
Klick
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »galland19« (5. Juni 2003, 21:25)
Registrierungsdatum: 22. April 2002
Freitag, 6. Juni 2003, 13:11
hehe, lol, @ galland
jo, wird immer in kw eingetragen, und da sind's nunmal 21, hab's schwarz auf weiß. und wenn du nicht umrechnen kannst -> schade
außerdem bekommt man das typische leistungsloch eines 2-takters nie weg, bzw. die geile leistungsentfaltung bleibt immer.
jo, wird immer in kw eingetragen, und da sind's nunmal 21, hab's schwarz auf weiß. und wenn du nicht umrechnen kannst -> schade
außerdem bekommt man das typische leistungsloch eines 2-takters nie weg, bzw. die geile leistungsentfaltung bleibt immer.
Sonntag, 8. Juni 2003, 09:14
also
ein kleiner vergleich
KTM 125 EXE (2 Takt) (Kumpel)
MZ 125 SX (4 Takt) (Meine)
Also entweder kann er nicht fahren oder meine MZ is so gut und fährt sogar ein bisschen schneller los als die KTM :) über die Endgeschwindigkeit sagen wir nichts weil 110 schafft seine KTM nich so richtig (voll gedrosselt noch) std dann wohl
also ich finde die sachs xtc 125 dermasen geil.. würd ich gern haben 4. takt weil dort kann man mehr am sound machen .. und optik is doch auch geil bloss über 110 sollte sie laufen
ein kleiner vergleich
KTM 125 EXE (2 Takt) (Kumpel)
MZ 125 SX (4 Takt) (Meine)
Also entweder kann er nicht fahren oder meine MZ is so gut und fährt sogar ein bisschen schneller los als die KTM :) über die Endgeschwindigkeit sagen wir nichts weil 110 schafft seine KTM nich so richtig (voll gedrosselt noch) std dann wohl
also ich finde die sachs xtc 125 dermasen geil.. würd ich gern haben 4. takt weil dort kann man mehr am sound machen .. und optik is doch auch geil bloss über 110 sollte sie laufen
MZ 125 - SX
- grünes Unterbodenlicht
- grünes Standlicht
- grüne Tachobeleuchtung
- Renngitter
- weiße Reifenschrift
- Miniblinker (Little Duke - schwarz)
- LED Minirücklicht
- Handprotectoren - schwarz
- Supermoto Kotflügel - schwarz
- Offene CDI
www.hamster-attack.de
www.mz-forum.de
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