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Sportler (125) »
Montag, 9. Juni 2003, 13:20
ihr siet die coolsten ihr wisst über jeden bescheid wie viel er schon geschraubt hat.... und ihr wisst alles besser und wenn jemand nen motor totfährt ist er IMMER aus prinzip dran schuld weil er ja eh nicht fahren kann.... nur ihr könnt ja richtig 2takter fahren wir sind soweiso zu dumm dafür 
H4rDc0r3 WiLL nEv3r DiE !!
Registrierungsdatum: 5. Mai 2003
Bike: C-A-G-I-V-A M-I-T-O D-U-C-A-T-I 748
Wohnort: Bodensee/Immenstaad
Montag, 9. Juni 2003, 13:24
du wärst doch ohne werkstadt und ohne garantie aufgeschmissen du setzt dich drauf und deine karre fähl auseinander hasch halt pech
du bist warscheinlich der einzige dem seine öffen so oft verrecken
jeder den ich kenn und der nen plan hat auch wenn die karre noch so am arsch ist hat nicht solche probleme wie du
die erkennen das auch rechtzeitig
nicht wie du
du denkst dann warscheinlich oh was ist denn das für ein geräusch
jaja das passt schon und vollgas ![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
das bestädigt nur das alles was ich denk
ach hol dir doch noch ne anleitung und einen garantie zetel für´s tanken das, wenn du zu dumm zum tanken bist die tankstelle verklagen kannst
du bist warscheinlich der einzige dem seine öffen so oft verrecken
jeder den ich kenn und der nen plan hat auch wenn die karre noch so am arsch ist hat nicht solche probleme wie du
die erkennen das auch rechtzeitig
nicht wie du
du denkst dann warscheinlich oh was ist denn das für ein geräusch
jaja das passt schon und vollgas das bestädigt nur das alles was ich denk
ach hol dir doch noch ne anleitung und einen garantie zetel für´s tanken das, wenn du zu dumm zum tanken bist die tankstelle verklagen kannst
C agiva R esearch C enter
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Montag, 9. Juni 2003, 13:28
Zitat
Original von Streicher
ihr siet die coolsten ihr wisst über jeden bescheid wie viel er schon geschraubt hat.... und ihr wisst alles besser und wenn jemand nen motor totfährt ist er IMMER aus prinzip dran schuld weil er ja eh nicht fahren kann.... nur ihr könnt ja richtig 2takter fahren wir sind soweiso zu dumm dafür
das mach ich jetzt nicht weil ich bock habe scheisse zu labern sondern weil ich hör was die leute labern und das sie schon soviele maschinen zerlegt haben aber alles zufall oder was, und andem wie sie es labern ich kenne solche leute die bei mir in der nähe wohnen das sind alles die gleichen speziallisten
C agiva R esearch C enter
Montag, 9. Juni 2003, 13:32
oh nein du hast ja schon 3 monate dein führerschein......
du bist ja schon der richtig krasse gängster der richtig viel erfahrung auf seiner mito hat..... lol
ich weiß garnicht wieso ic hhier noch schreibe du kannst ja eh alles besser und die leute die schon über 40.000 km gefahren sind haben eh kein plan wie mann richtig 2t fährt.......aber du mit deinen vieleicht 3000 km
spassti... hast du schon einmal in deinem legen kurbelwellen lager gewchselt ?
kolben uns zylinder überarbeitet ?
also laber mich nicht an...
du bist ja schon der richtig krasse gängster der richtig viel erfahrung auf seiner mito hat..... lol
ich weiß garnicht wieso ic hhier noch schreibe du kannst ja eh alles besser und die leute die schon über 40.000 km gefahren sind haben eh kein plan wie mann richtig 2t fährt.......aber du mit deinen vieleicht 3000 km
spassti... hast du schon einmal in deinem legen kurbelwellen lager gewchselt ?
kolben uns zylinder überarbeitet ?
also laber mich nicht an...
H4rDc0r3 WiLL nEv3r DiE !!
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Montag, 9. Juni 2003, 13:32
Original von Streicher
LoL
Du erkennst das vorher wenn sich ein lager inerhalb von 1 sec auflöst ohne ein geräusch zu machen..du hörst das..
und wenn der mecha scheiße macht checkst du das auch ne ?
japp du hast es schon drauf.
von einer auf die andere sekunde
so ein scheiss, man hört wenn etwas unruhig läuft und ein lager nutzt sich nicht von einer auf die andere sekunde auf
aber schon ok dir brauche ich ja nichts erzählen
bei dir hat auch niemand mal recht
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Montag, 9. Juni 2003, 13:36
3
Original von Streicher
oh nein du hast ja schon 3 monate dein führerschein......
du bist ja schon der richtig krasse gängster der richtig viel erfahrung auf seiner mito hat..... lol
ich weiß garnicht wieso ic hhier noch schreibe du kannst ja eh alles besser und die leute die schon über 40.000 km gefahren sind haben eh kein plan wie mann richtig 2t fährt.......aber du mit deinen vieleicht 3000 km
spassti... hast du schon einmal in deinem legen kurbelwellen lager gewchselt ?
kolben uns zylinder überarbeitet ?
also laber mich nicht an...
ich habe kein führerschein
meine mito habe ich schon 2 jahre und habe sie kompltt neu aufgebaut selber ohne werkstadt oder garantie für irgenteinen scheiss ich kenne die mito in und auswändig
da brauchst du mir nicht´s erzählen
schrauber kenntnisse habe ich von meinem vater aber schon länger
der bastelt an ami kisten rum wovon ich auch begeistert bin
und ich bin auch schon mehr als 3000 kilometer gefahren
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