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Registrierungsdatum: 1. September 2001
Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20
Wohnort: Oldenburg
Sonntag, 22. Juni 2003, 13:49
Zitat
Original von Racemobil
also ich denk ich werd sie sicherlich jeden Tag nutzen, am anfang inne Schule und dann zur Lehrstelle, ich will auch ma in Wald usw en bissel heizen. Ich werd mich ma nach ner DT umschauen, hab gehört das die ne weiche Gabel hat, kann man da was dagegen machen?
Weich ist relativ. Geht eigentlich, natürlich weicher als bei kollegen KTM und Husky aber für Straße und leichtes Gelände vollkommen ausreichend. Ansonsten kann man sich ganz einfach abholfe mit progressiven Gabelfedern schaffen. EInbau 10 min und kosten auch nicht die welt (~80,-)
Gruß Stefan
Sonntag, 22. Juni 2003, 15:23
Original von Racemobil
also ich denk ich werd sie sicherlich jeden Tag nutzen, am anfang inne Schule und dann zur Lehrstelle, ich will auch ma in Wald usw en bissel heizen. Ich werd mich ma nach ner DT umschauen, hab gehört das die ne weiche Gabel hat, kann man da was dagegen machen?
hm...bei Zupin gibts für 90€ härtere Gabelfedern für die DT von Wirth. Allerdings nur ab Baujahr 97. Musst mal fragen ob die auch bei den Baujahren davor passen.
Sonntag, 22. Juni 2003, 16:43
Original von DEP-DT
Genau am besten holt er sich einen Roller
Ich finds ganz schön arm was manche hier vonsich lassen. Ich finds klasse von ihm das er , obwohl er nicht alles von Papa in den Ar... gesteckt bekommt und nur 1000 € zur verfügung hat , trotzdem Moped fahren will und das auch tut. Klar kriegt er für 1000 € nicht das beste vom besten aber ich denke eine gut erhaltene DT dürfte schon irgendwie drin sein. Sonst holt er sich halt ne DR oder eine andere günstige alternative.
Ich hoffe mal das jetzt mal aufgehört wird den Thread hier voll zu Müllen.
Wenn man keine Ahnung hat , einfach mal die Fresse halten.
Tut mir leid hab mich nie mit der unteren klasse befasst, muss ja echt schlimm sein bei euch...
Rofl ich hab gesagt das man bei 1000€ kauft was man bekommt und nicht was großes erwarten kann! 125er sind sowieso selten in gutem, ungeschrottetem zustand, von einem 16 jahrigen durchgenommen wurde wie ne 100 jahre alte puffmama, aber wie hier ein paar schlau sind und nur arschkriechen können und sprüche klopfen is das kein wunder das sie total kurzsichtig sind...
Mittwoch, 25. Juni 2003, 14:52
ich hab mir mein moped auch für 1000€ gekauft
-eine aprilia etx 125-
hatte 33k Kilometer weg
beim kauf hab ich besonders darauf geachtet, in welchem zustand verschleissteile sind, damit ich evtl. ersatz direkt einplanen kann. am besten das bike wird vor dem verkauf vom vorbesitzer nochmal in einer werkstatt durchgecheckt.
-eine aprilia etx 125-
hatte 33k Kilometer weg
beim kauf hab ich besonders darauf geachtet, in welchem zustand verschleissteile sind, damit ich evtl. ersatz direkt einplanen kann. am besten das bike wird vor dem verkauf vom vorbesitzer nochmal in einer werkstatt durchgecheckt.
ich hab eine UPSIDE-DOWN-GABEL
Donnerstag, 26. Juni 2003, 18:42
was haltet ihr von der Kawasaki KMX?
kmx und dt nehmen sich nicht viel. kmx ist günstiger im unterhalt und preis. außerdem besser zum basteln. optisch kannst genauso was draus machen wie aus der dt. (wenn du bei der kmx die spiegel versetzt, kostet garnichts, nur vom spiegelhalter auf die von den handprotektoren und das schutzblech hinten abschneidest gehts optisch ganz gut. zur not noch das heck von acerbis und gut ist) das die dt fahrer auf kmx schimpfen ist ziemlich lächerlich weil dt auch nicht besser oder geländegängiger ist. sind halt zwei günstige softenduros, wobei mir peersönlich die kmx lieber ist. rein technisch und von der zugänglichkeit der sachen her(ist aber nach einiger zeit gewohnheitssache, aber passt halt von anfang an. braucht niht viel werkzeug und ist logisch aufgebaut).
mfg
ich würd die welt gern verändern doch ich kann es nicht, also lehn ich mich zurück und entspanne mich 