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Registrierungsdatum: 20. Februar 2002

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Bike: Seat Leon TDI

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1

Donnerstag, 26. Juni 2003, 17:42

problem nach reparatur

Habe heute meine NSR aus der Werkstatt geholt !!!

Neuer Kettensatz, neue Reifen, lenkkopflager !!!!

bin heim gefahren und dann folgendes problem !!!

Vor der Werkstatt is sie so um die 130 bei so 7000-8000 U/min gelaufen !!!

Jetzt 110-120 bei 10000 U/min , woran lieegt das ??
Leben ist schön!
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Bike: Zett

2

Freitag, 27. Juni 2003, 16:00

sicher das die gleiche übersetzung wie davor drauf ist :)
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Chris_RS

Administrator

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3

Freitag, 27. Juni 2003, 17:35

würd ich auch mal sagen, die haben dir ne falsche übersetzung draufgehauen..
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GasGas

unregistriert

4

Freitag, 27. Juni 2003, 17:45

schaut so aus, wohl beim montieren verwechselt oder so...
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Bike: ehmals Aprilia RX 125 , jetzt A4 1.8T stg 4 und golf 2 td

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5

Freitag, 27. Juni 2003, 18:00

musste doch merken .. weil die veränderung is ja scho0n extrem wie du das beschrieben hast .. müsstest eigentlich viel öfter schalten und müsstest nen besseren anzug ham.. wenn ja, kettenkit :daumen:

....die grün/schwarze Weide mit 400 Pferden .. ## A4 1.8 20V Turbo ##
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Bike: Aprilia RS 125 GP-1

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6

Freitag, 27. Juni 2003, 18:15

lol vielleicht haben sie ja das vordere mit dem hinteren ritzel vertauscht?
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Bike: gas gas 450

7

Freitag, 27. Juni 2003, 18:20

Zitat

Original von overflowed
lol vielleicht haben sie ja das vordere mit dem hinteren ritzel vertauscht?


das wirds wohl sein
H4rDc0r3 WiLL nEv3r DiE !!
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Bike: rs 125 (´96 schwarz)

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8

Freitag, 27. Juni 2003, 18:56

rofl jo... garantiert.... aber mal so gedacht das wäre ne dicke übersetztung..... da brauchste 10min bis 100.... RoFl

nee denke auch die die falsche übersetztung drauf gemacht haben.......

mfg
-Drehzahl ist alles- :hammer:
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9

Freitag, 27. Juni 2003, 19:18

100% falsches kettenkit
"Manchmal muss man ins kalte Wasser springen, alles riskieren, seine Prinzipien und Ideale aufgeben, seine Meinung ändern, Schmerzen ertragen und geduldig sein nur um sein Ziel zu erreichen"
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10

Sonntag, 29. Juni 2003, 22:33

Steht die Übersetzung bei dir im Schein?
böhse onkelz
Loreley
18./19.07.2003

... und nächstes Jahr zu den Onkelz nach Frankfurt!
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Bike: Suzuki SV S Bj.99

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11

Montag, 30. Juni 2003, 16:02

Zitat

Original von overflowed
lol vielleicht haben sie ja das vordere mit dem hinteren ritzel vertauscht?


ROFL *kugelvorlachen*

Schon ma ne NSR mit 35 Ritzel und 14 Kettenrad gesehen *totlach*

Nur so nebenbei, die passen noch net ma an die Halterungen .... nenene ... man sollte schon wissen wovon man schwätzt.
---WIR SIND UNTER EUCH---


Ein V-Twin macht Musik, nimmt dich mit kräftiger Hand in seine Obhut, spannt seine Muskeln ohne wildes Gekreische.
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Bike: Seat Leon TDI

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12

Donnerstag, 3. Juli 2003, 15:19

So bin noch ma in die werkstatt hab mir die alten teile geben lassen !!!

hab jetzt 13/42 drauf , so solls auch sein !!!

vorher war 13/36 drauf..........!!!(bzw kettenrad noch kleiner)

!!!!!
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sleepwalker

Super Moderator

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13

Donnerstag, 3. Juli 2003, 16:18

jo, hast halt ne kleinere übersetzung drauf und somit weniger top speed.

wieso soll es so sein? also mir wäre eine größere Übersetzung lieber.
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