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Donnerstag, 10. Juli 2003, 16:01
Zitat
Original von daStranger
jetzt ohne den 2 Taktern oder vor allem den Husky fahrern auf den Schlips treten zu wollen, ich sag nur meine Meinung.
Ich finde der Sound von 2 Taktern ist nicht so prickelnd. Vorallem von der Husky. Wie gehabt, nur meine Meinung, der Sound von der Husky klingt wie wenn einer auf ne Konservendose Trommelt. Ich kenn das von nem Kumpel der fährt die Sumo Version von Husqvarna die klingt net schlecht aber wenn ich das hör fällt mir sofort ein Schlagzeuger der auf Blechdosen trommelt ein.
Die NSR vom Kumpel klingt längst nicht so laut wie
die WRE von nem Bekannten oder die Sumo eben von nem Kumpel aber dafür auch net so blechern.
Was ich damit sagen will. Die MZ ist auch keine Soundmachine aber sie hört sich sehr schön in den Ohren an. Jeder der nicht besten Blick für Motorräder hat aber doch ein solides Grundwissen hat sagt mir: Die hört sich an wie ne Große.
Und mein Kumpel mit der SX der hat etwas am Pott geschraubt jetzt ist sie auch noch schön laut.
Also der Sound der Wre ist einer der besten 2 takt sounds!!! NA gut manchen gefällt der 2 takt sound nicht so!!! Ich persönlich find den ultrageil und möchte auch niemals so nen leißen unauffälligen sound wie die MZ ihn hat!! Meine Meinung!! :))
Donnerstag, 10. Juli 2003, 17:38
ich kenne zumindest keinen der schon über 30 k hat.
zur größe: ich bin an der ybc ne husky sm gefahren, und so ne riesen umstellung war das nicht grad. die wre wird höher sein, das stimmt wohl. stört michauch an der mz das sie so niedrig ist (bin1,92...)
der husky sind is schon geil. wenn du diemz leise findest: war der schnorchel überm luftfilterkasten ab? mit hört sie sich nhmlich echt kacke an. ausserdem kann man ja auch noch bissel esd bearbeiten
zur größe: ich bin an der ybc ne husky sm gefahren, und so ne riesen umstellung war das nicht grad. die wre wird höher sein, das stimmt wohl. stört michauch an der mz das sie so niedrig ist (bin1,92...)
der husky sind is schon geil. wenn du diemz leise findest: war der schnorchel überm luftfilterkasten ab? mit hört sie sich nhmlich echt kacke an. ausserdem kann man ja auch noch bissel esd bearbeiten
Heute gibts leckere 650 ml Eintopf 
Donnerstag, 10. Juli 2003, 17:51
bleib vorerst bei der wre. wenns weiterhin so läuft, kannst sie ja immernoch verkaufen. wenns aber wieder besser wird, freust du dich; vor allem mit 18, da kannst sie dann noch 2 jahre offen fahren (wenn du schein hast) und dann mit 20 was grosses kaufen.
ne mz mit 18 offen fahren bringt kaum was, die 20 kmh sind eh voll der witz
ne mz mit 18 offen fahren bringt kaum was, die 20 kmh sind eh voll der witz
Heute gibts leckere 650 ml Eintopf 
Donnerstag, 10. Juli 2003, 19:33
Original von S41m3n
die wre kiregste auch nur auf 15 ps angemeldet.
Selbst mit 15 PS is die Husky aber besser als ne MZ mit 15 PS
Und ich denk mal eh das man die komplett aufmacht also ist des mit den 15 PS auch nur Theoretisch. Wenn man mit 16 entdrosselt fährt wird man nicht mit 18 das drosseln anfangen
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#Klingt komisch... Is aber so !!! #
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#Klingt komisch... Is aber so !!! #
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GoLdEnBoY« (10. Juli 2003, 19:33)
Freitag, 11. Juli 2003, 09:20
mein kumpel hat die sx in schwarz ganz normal gekauft ohne was zuzukaufen. also schwarz unlackiert ab Werk.
*gradaufdiemzseiteschau*
*gradaufdiemzseiteschau*
Motor:
kW:
Drehmoment:
Vmax:
Bereifung:
Bremsen vorn:
Bremsen hinten:
Federelemente:
Sitzhöhe:
Radstand:
Leergewicht (fahrfertig):
max.Zuladung:
Tankinhalt/Reserve:
Garantie:
Farben:
unverbindliche
Preisempfehlung:
1 Zylinder 4-Takt,124 ccm
11 bei 9000 min -1
11,7 Nm bei 8500 min -1
110 km/h
90/90-21;120/80-18
Scheibenbremse
Scheibenbremse
Teleskopgabel/Zentralfederbein
860 mm
1440 mm
127,5 kg
192,5 kg
12,5/3,6 l
2 J.ohne km-Begrenzung
grün,rot,schwarz
3.690,00 €
MZ - I Y IT