Welchen 2-Takter empfehlt ihr? - Enduros / Crosser (125) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

cyberz

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Bike: ZX6R 636 Bj '03

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16

Freitag, 25. Juli 2003, 22:00

Zitat

Original von destroyer
@ cyberz <<<<

also wennste net grad 456,5 km von mir entfernt wohnen würdest, dann könnt ich ja mal drüber reden!
ich opfere ja echt viel für ein Moped aber das is schon wieder zu viel...

Thats right

naja..

cliffhaenger

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Bike: Es hat zwei Reifen, ist ein 2T und macht brumm ;)

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17

Freitag, 25. Juli 2003, 22:39

Zitat

Original von Puschkin
Wnn mann ne crosser hat dann muss mann doch cross fahren sonst bringt das doch garnichts

Musst Du mit ner Sportler auch gleich auf ner Rennstrecke fahren?

SKD

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Bike: Suzuki RGV VJ22B

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18

Samstag, 26. Juli 2003, 10:12

das kann man ja so nicht vergleichen, auf einer straße findet man auch gute kurven usw, aber keine sprunghügel, und ganz sicher auch nicht mehrere hintereinander

Zitat

"Spüührrrst du die sohne?"

Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.

SKD

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Bike: Suzuki RGV VJ22B

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19

Samstag, 26. Juli 2003, 10:21

bei der wre hast du auch keine großen probleme mit der drosselung

Zitat

"Spüührrrst du die sohne?"

Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.

S41m3n

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20

Samstag, 26. Juli 2003, 13:32

falls du nicht genug für ne husky hast, dann würd ich dir ne rx, bzw. etx empfehlen. die hat auch 30 ps und die reichen allemal

hauptsache italiener :)

Wer hat den Schlüssel für die Tür vom Hubraum?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »S41m3n« (26. Juli 2003, 13:34)

SKD

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Bike: Suzuki RGV VJ22B

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21

Samstag, 26. Juli 2003, 14:23

nee nee..

hauptsache schwede :)

Zitat

"Spüührrrst du die sohne?"

Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.

hunti

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22

Samstag, 26. Juli 2003, 16:40

Zitat

Original von Predator II
Kannst eh keine neue Legal mehr kaufen da jetzt mit dem neuen Gesetz keine 2-taktern mehr neu zugelassen werden dürfen

hmm da wird man wol probs bekomm ist das sicher ? :rolleyes:

ASS GRAS or GAS

Kheops

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23

Samstag, 26. Juli 2003, 17:39

Ich würde mir ne CRM holen.
Leider is die auch ziemlich selten.
Aber haltbar ist se und in der Leistung stimmts auch mit der.

Erst wenn der letzte Hub getan,
das letzte Ölwölkchen verraucht
und der letzte 2-Takter verschrottet ist,
erst dann werdet ihr begreifen,
dass man 4-Takter nicht fahren kann.

hunti

Registrierungsdatum: 19. Juli 2003

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Bike: Husqvarna SM 125 S ´04

Wohnort: Cadolzburg LK Fürth

24

Dienstag, 29. Juli 2003, 13:30

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