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Montag, 18. August 2003, 10:33
Neue, revolutionäre Entdrosselungsidee!!!!
Hi Leute!!
Mir ist da mal eine Idee zur Entdosselung von elektronisch gedrosselten Moppeds (MZ RT etc..)
Das Problem ist ja, dass bei einem Unfall die Grünen das Mopped auf Manipulationen untersuchen, und ein Intervallschalter am Mopped macht sich da nicht gerade sau gut.
Jetzt mal eine Frage an die Rechtsprofis.
Darf man die BB Leitung anders verlegen, als sie Original verlegt ist?
Meine Idee ist, dass man den Intervallschalter im Rucksack, Hosentasche, Jacke mitführt. Die Verbindung zum Mopped erfolgt durch ein mehradriges Spiralkabel. Durch dieses bekommt der Intervallschalter seine Betriebsspannung, und die BB bekommt dadurch ihre Impulse. Also müsste es 4 Adrig sein. (+ - Strom, Unterbrecherkabel. )
A Mopped befindet sich eine 4 polige Klinkensteckerbuchse, in welche dass vom Fahrer kommende Kabel eingestöpselt wird.
Und jetzt das Neue: Wenn der Fahrer einen Unfall baut, und vom Mopped fliegt, geht gleichzeitig der Stecker aus der Buchse am Mopped, also momentan der selbe Effekt, als wenn man das Hallgeberkabel durchschneidet. Wenn sich nun auch noch durch das rausziehen des Steckers aus der Buchse der Originalhallgeberkreis der Drosselung wieder aktiviert wird, kann dir eigentlich keiner nachweisen, dass du die Kiste entdrosselt gefahren bist. Je nach körperlicher Verfassung kannst du den Intervallschalter noch schnell aus deiner Tasche etc. holen, und schnell innen Graben, Feld, Mülleimer etc. schmeißen. Die Bullen werden sich nur wundern, wofür die Buchse ist....
Was haltet ihr von der Idee, revolutioniert sie die "Fahren ohne Führerschein" Randgruppe??
Ich bin für alle Fragen etc. offen, sind sogar erwünscht.
MFG Michael
Mir ist da mal eine Idee zur Entdosselung von elektronisch gedrosselten Moppeds (MZ RT etc..)
Das Problem ist ja, dass bei einem Unfall die Grünen das Mopped auf Manipulationen untersuchen, und ein Intervallschalter am Mopped macht sich da nicht gerade sau gut.
Jetzt mal eine Frage an die Rechtsprofis.
Darf man die BB Leitung anders verlegen, als sie Original verlegt ist?
Meine Idee ist, dass man den Intervallschalter im Rucksack, Hosentasche, Jacke mitführt. Die Verbindung zum Mopped erfolgt durch ein mehradriges Spiralkabel. Durch dieses bekommt der Intervallschalter seine Betriebsspannung, und die BB bekommt dadurch ihre Impulse. Also müsste es 4 Adrig sein. (+ - Strom, Unterbrecherkabel. )
A Mopped befindet sich eine 4 polige Klinkensteckerbuchse, in welche dass vom Fahrer kommende Kabel eingestöpselt wird.
Und jetzt das Neue: Wenn der Fahrer einen Unfall baut, und vom Mopped fliegt, geht gleichzeitig der Stecker aus der Buchse am Mopped, also momentan der selbe Effekt, als wenn man das Hallgeberkabel durchschneidet. Wenn sich nun auch noch durch das rausziehen des Steckers aus der Buchse der Originalhallgeberkreis der Drosselung wieder aktiviert wird, kann dir eigentlich keiner nachweisen, dass du die Kiste entdrosselt gefahren bist. Je nach körperlicher Verfassung kannst du den Intervallschalter noch schnell aus deiner Tasche etc. holen, und schnell innen Graben, Feld, Mülleimer etc. schmeißen. Die Bullen werden sich nur wundern, wofür die Buchse ist....
Was haltet ihr von der Idee, revolutioniert sie die "Fahren ohne Führerschein" Randgruppe??
Ich bin für alle Fragen etc. offen, sind sogar erwünscht.
MFG Michael
Registrierungsdatum: 1. September 2001
Bike: Kawasaki ZXR 400 - VW Polo 86c
Wohnort: 25436 (S-H, Nähe Hamburg)
Dienstag, 19. August 2003, 13:58
Zitat
Original von SEiCo
Original von Tristan
Meinst du die Gutachter sind blöd?
ja, sind sie, haben bei meinm kollegen nichmal dne 70iger satz in seinem roller gefunden...
@matzew
ich fhar seit 2 jahren ohne drossel, und ich lebe auch noch...zufall, wohl kaum
Ja, klar, denkst du die haben von ihrem fach so wenig Ahnung, und wissen nicht wie ein Motor aussieht? Vielleicht haben die das untern Tisch fallen lassen, aber bemerkt haben sies hundert-pro, wenn sie den Roller richtig untersuchen wollten.
Samstag, 23. August 2003, 00:15
Original von Simon-NSR
Original von SEiCo
Original von Tristan
Meinst du die Gutachter sind blöd?
ja, sind sie, haben bei meinm kollegen nichmal dne 70iger satz in seinem roller gefunden...
@matzew
ich fhar seit 2 jahren ohne drossel, und ich lebe auch noch...zufall, wohl kaum
Ja, klar, denkst du die haben von ihrem fach so wenig Ahnung, und wissen nicht wie ein Motor aussieht? Vielleicht haben die das untern Tisch fallen lassen, aber bemerkt haben sies hundert-pro, wenn sie den Roller richtig untersuchen wollten.
acj, weißte was, ichh ab kein bock mit dir zu diskutieren....wennde so überzeugt bist das die flaschwichser ahnung haben , dann haben die deiner meinung nach halt ahnung...
die wollten meinen kollegen rankriegen, die haben jede scheiße aufgeführt, aber nen 70iger satz lassen sie dann mal weg, is klar....
flasche
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: GSXR 750 K7, Honda NSR 125 '98
Wohnort: Essen
Samstag, 23. August 2003, 17:38
Original von matzew
nun mal meine meinung
nunja die leute die offen fahren wollen sollen das tun die die schiss drum haben eben nicht.
warum fahrt ihr nicht einfach das was ihr dürft ?
ich bin auch 2 jahre lang mit 80 km/h drossel gefahren, und ? ich leb noch ? und kann wohl gut fahn...
Ist aber langweilig
Aber das muss jeder halt für sich verantworten, nämlich wennse einen beim Unfall oder so richtig ficken ist Schluss mit lustig!
Samstag, 23. August 2003, 17:46
Genau das hatte ich mir auch ma überlegt! 
Echt, kein scherz aber naja es war mir dann doch viel zu umständlich und ich hab den I-schalter dann einfach unter die Sitzbank gepackt und wie es 90 der 16jährigen machen, nen schalter ganz plumb unter den tank :)) aber naja passiert is mir nix und ich bin ganz gut offen gefahren, hat spass gemacht.
Echt, kein scherz aber naja es war mir dann doch viel zu umständlich und ich hab den I-schalter dann einfach unter die Sitzbank gepackt und wie es 90 der 16jährigen machen, nen schalter ganz plumb unter den tank :)) aber naja passiert is mir nix und ich bin ganz gut offen gefahren, hat spass gemacht. 
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