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Samstag, 30. August 2003, 16:00
original sind aber bridgestone und kein dunlop
ich fahre die BT45 die kann ich nur empfehlen, lassen sich gut fahren und sehen super geil aus
die tdr is ein geiles ding und halten tut die auch was! ich hatte bei meiner 15.000 km kein problem durch gutes 2t öl und warmfahren!
meine is nur jetz leider totalschaden wegen sonem dummen laster ...
muss jezt überlegen was ich kaufe...
tdr oder tzr... ?
ich fahre die BT45 die kann ich nur empfehlen, lassen sich gut fahren und sehen super geil aus
die tdr is ein geiles ding und halten tut die auch was! ich hatte bei meiner 15.000 km kein problem durch gutes 2t öl und warmfahren!
meine is nur jetz leider totalschaden wegen sonem dummen laster ...
muss jezt überlegen was ich kaufe...
tdr oder tzr... ?
brumm
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fRieH« (30. August 2003, 16:01)
Samstag, 30. August 2003, 16:55
Way too fast, way too fast
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
Up for a week
Don't need no sleep
Cause I'm a SPEEDFREAK
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
Up for a week
Don't need no sleep
Cause I'm a SPEEDFREAK
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Speedfreak« (30. August 2003, 16:57)
Samstag, 30. August 2003, 18:05
klick
verkaufe as-stellmotor un as-poverwalve un n vergaser für TDR, einzel oder komplett! meldet euch per PN!
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Samstag, 30. August 2003, 18:29
Hi erstmal alle im Forum!
Hab seit kurzem auch den A1-Lappen und mich für die TDR entschieden.
Grund: Super Bequem ( auch bei längeren Fahrten! ), gutes Fahrwerk, Optik ( Geschmackssache ) und eben goile Qualität.
Mit dem Einfahren hatte ich keine Probleme! Nach den ersten Kilometer hast du den Dreh ziemlich schnell raus und willst garnicht mehr absteigen! ( Spätestens wenn der Sprit alle ist *gg* ). Und das beste ist immer wenn du nen paar Rollerfahrer an der Ampel hinter dir lässt *gg*.
Also Daumen hoch!
Hab seit kurzem auch den A1-Lappen und mich für die TDR entschieden.
Grund: Super Bequem ( auch bei längeren Fahrten! ), gutes Fahrwerk, Optik ( Geschmackssache ) und eben goile Qualität.
Mit dem Einfahren hatte ich keine Probleme! Nach den ersten Kilometer hast du den Dreh ziemlich schnell raus und willst garnicht mehr absteigen! ( Spätestens wenn der Sprit alle ist *gg* ). Und das beste ist immer wenn du nen paar Rollerfahrer an der Ampel hinter dir lässt *gg*.
Also Daumen hoch!
Samstag, 30. August 2003, 20:16
so mein senf : also ich kann se auch nur wärmstens empfehlen wenn du sie offen fahren willst dann bringt se ihre 150 meine jedenfals jetzt. das fahrwerk is auch top blos die gabel is etwas weich aber das lässt sich beheben und mal gegen die die immer sagen das die tdr total schwerfällig is ich schmeiß das teil inzwischen wie mein fahrrad inne kurven 
also isn top ding ich mag mein rollendes sofa 
: also ich kann se auch nur wärmstens empfehlen wenn du sie offen fahren willst dann bringt se ihre 150 meine jedenfals jetzt. das fahrwerk is auch top blos die gabel is etwas weich aber das lässt sich beheben und mal gegen die die immer sagen das die tdr total schwerfällig is ich schmeiß das teil inzwischen wie mein fahrrad inne kurven also isn top ding ich mag mein rollendes sofa
bombing for peace is like fucking for verginity
"nerd net rum hier!"
"nerd net rum hier!"
Samstag, 30. August 2003, 21:40
also es gibt 2 serienbereifungen, das schonmal vorweg. Metzler sind nochmal weicher wie die BT, aber ansonsten is der bt nicht schlecht obwohl ich ihm nicht mehr wirklich vertrau seitdem ich damit en ortsschild umgenietet hab, aber is ne andere sache. Ansonsten, top reifen. Zur tdr selber.....KAUFEN.....design is zwar geschmackssache aber wenn se dir gefällt gibts eigentlich nix geileres, an der optik kannst auch einiges machen. Also genug möglichkeiten dich auszutoben an dem teil 
T od
D en
R ollern
D en
R ollern
Samstag, 30. August 2003, 22:37
klick
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Samstag, 30. August 2003, 22:44
Zitat
Original von cyberdisaster
mmh ... kann sein das der metzeler weicher ist, aber 10tkm hält er auch, allerdings würd ich danach keinen meter mehr auf regen fahren, bin gestern mehreremale von meinem hinterrad überholt worden ...
also die normalen dunlops hatte ich mit 6500 ohne scharf bremsen oder burnen, die bt's hab ich jetzt 4000 km drauf und sehen auch nimmer so schön aus, frag mich nicht wieso aber länger als 6500 km hält bei mir glaub kein reifen
T od
D en
R ollern
D en
R ollern
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