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Registrierungsdatum: 26. Mai 2003
Bike: Honda NSR 125,Aprilia RS 250
Wohnort: Gelsenkirchen
Donnerstag, 11. September 2003, 23:11
Das ist ja nur ein billiger Varadero abklatsch 
Das ding gefällt mir voll nicht!Ich will mal wieder einen schönen 125er sportler von Honda sehen!Aber nicht sowas
Als wenn das nicht scho genügen würd haben die da noch fahrradreifen dran gemacht, welcher jugendliche kauft sich son einen *höllen* ofen? :)) :))
Das ding gefällt mir voll nicht!Ich will mal wieder einen schönen 125er sportler von Honda sehen!Aber nicht sowas
Als wenn das nicht scho genügen würd haben die da noch fahrradreifen dran gemacht, welcher jugendliche kauft sich son einen *höllen* ofen? :)) :))
Power is nothing without control 
Registrierungsdatum: 7. September 2003
Bike: Kawasaki ZXR 400 Ninja
Wohnort: Ravensburg
Donnerstag, 11. September 2003, 23:20
hm ich hab mal drüber nachgedacht....vielleicht haben die extra so dünne reifen und auch sonst so schmal um möglichst wenig auflagefläche bei möglichst geringem gewicht zu erzielen!
vielleicht ist das ziel die schnellste und vor allem wendigste 125 4takter zu bauen: überlegt mal: wenn man ausm motor nicht mehr leistung bringt und er zuverlässig bleiben soll muss man halt gewicht sparen und das ding möglichst handlich machen!
also ich könnt mir sogar vorstellen dass man damit auf kurvigen strecken einiges schneller unterwegs ist als mit der 4 takt konkurrenz.
durch das geringe gewicht und die schmalen reifen ist se bestimmt extrem gut im handling und das wär doch n vorteil, vor allem für fahranfänger, die ja die zielgruppe darstellen!
so schlecht sieht se gar net aus, aus m richtigen blickwinkel und mit bisshen modding ist da bestimmt was zu machen aber ist wirklich sehr gewöhnungsbedürftig!
also im vergleich zu den anderen auf jeden fall
aber ich find das konzept interessant!
bin gespannt ob die so in serie geht!
mfg nsracing
vielleicht ist das ziel die schnellste und vor allem wendigste 125 4takter zu bauen: überlegt mal: wenn man ausm motor nicht mehr leistung bringt und er zuverlässig bleiben soll muss man halt gewicht sparen und das ding möglichst handlich machen!
also ich könnt mir sogar vorstellen dass man damit auf kurvigen strecken einiges schneller unterwegs ist als mit der 4 takt konkurrenz.
durch das geringe gewicht und die schmalen reifen ist se bestimmt extrem gut im handling und das wär doch n vorteil, vor allem für fahranfänger, die ja die zielgruppe darstellen!
so schlecht sieht se gar net aus, aus m richtigen blickwinkel und mit bisshen modding ist da bestimmt was zu machen aber ist wirklich sehr gewöhnungsbedürftig!
also im vergleich zu den anderen auf jeden fall
aber ich find das konzept interessant!bin gespannt ob die so in serie geht!
mfg nsracing
Donnerstag, 11. September 2003, 23:38
So toll die Fahreigenschaften noch sein können. Welcher Jugendliche setzt sich freiwillig auf son dingen und fährt damit auch noch rum
Ich glaube was uns eher ansprechen würde wäre, wenn Honda die CBR 600 RR in klein (also mit 125 ccm) rausbringen würde. Hat doch Yamaha mit der TZR 50 schon vorgemacht. Und die TZR sieht doch wirklich mal geil aus für ne 50iger...
Ich glaube was uns eher ansprechen würde wäre, wenn Honda die CBR 600 RR in klein (also mit 125 ccm) rausbringen würde. Hat doch Yamaha mit der TZR 50 schon vorgemacht. Und die TZR sieht doch wirklich mal geil aus für ne 50iger...
Wer später bremst, war länger schnell!!!
Registrierungsdatum: 26. August 2003
Bike: Nsr 125 r '98 // Dt 125 10 V
Wohnort: Schweiz,Kt. Bern, Meiringen-Hasliberg (sehr nahe bei den Pässen*gg*)
Freitag, 12. September 2003, 08:01
ahhhhhhhhhhhhh meirne augen tun weh..... nehmt das bild von dem DING ga weg..... das ist wahrscheinlich das einzige motorrad das nach einem totalschaden besser aussieht als vorher...... einfach nur wääääääääähhhhhhhhh
für die entwickler des möffs
für die entwickler des möffs
Der etwas andere Wintersport: Suvab on !!!
Störte sagt: "gott sei dank bin ich aus den bauch meiner mutter und net aus dem meines vaters. "
Störte sagt: "gott sei dank bin ich aus den bauch meiner mutter und net aus dem meines vaters. "
Freitag, 12. September 2003, 10:17
absolut ekelhaft.....
Was denken die sich bei Honda dabei? Ich meine wer kauft so nen mopped? Dazu noch mitm 100er Hinterreifen.... Ich könnt bei meinem 130er schon kotzen
Was denken die sich bei Honda dabei? Ich meine wer kauft so nen mopped? Dazu noch mitm 100er Hinterreifen.... Ich könnt bei meinem 130er schon kotzen
Je mehr Käse => desto mehr Löcher
Je mehr Löcher => desto weniger Käse
Also : Je mehr Käse <=> desto weniger Käse
Je mehr Löcher => desto weniger Käse
Also : Je mehr Käse <=> desto weniger Käse
*Chefwetzer*
Freitag, 12. September 2003, 10:56
Zitat
Original von NSRacing
hm ich hab mal drüber nachgedacht....
ist nichts gegen dich, aber lass das mal. die überlegung ist nämlich nicht wirklich sinnvoll. bist du überhaupt schonmal was mit unterschiedlicher bereifung gefahren? oder überhaupt schon nen mopped?
