Die CBR 125R hat keine sportlich Sitzposition wie eine Rs oder mito oder nsr.
Außerdem die dünnen Reifen!!!!!
XTC ist klar besser als diese CBR

Sind beide ( NSR u. XTC) und und

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Original von marwin
und nochmal allgemein: ein 2t takt motor hat mit gleicher ps zahl nicht mehr leistung als ein 4t motor!

das musste mir nochma erklären.

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Original von Scout

Zitat

Original von marwin
und nochmal allgemein: ein 2t takt motor hat mit gleicher ps zahl nicht mehr leistung als ein 4t motor!

das musste mir nochma erklären.

er will damit sagen, ob es schnurz ist, ob man ne 2T mit 15 PS oder ne 4T mit 15 PS hat; Fakt ist, dass beide 15 PS haben und dementsprechend auch mehr oder weniger gleich schnell sind.

Das Argument, dass 2-T mehr Leistung haben liegt eben dran, dass sie mehr Leistung haben:
offen!
Ne offene 4-T 125er hat meistens nicht mehr als 15 PS.
Ne offene 2-T 125er hat ganz offen bis über 30.

Aber 15 PS sind nunmal 15 PS.

achja?!

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Original von sleepwalker

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Original von Scout

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Original von marwin
und nochmal allgemein: ein 2t takt motor hat mit gleicher ps zahl nicht mehr leistung als ein 4t motor!

das musste mir nochma erklären.

er will damit sagen, ob es schnurz ist, ob man ne 2T mit 15 PS oder ne 4T mit 15 PS hat; Fakt ist, dass beide 15 PS haben und dementsprechend auch mehr oder weniger gleich schnell sind.

Das ist doch totaler schwachsinn:
in diesem fall sind 1 kg federn ausnahmsweise mal nicht gleich 1 kg eisen.
es gibt auch noch eine gewisse maßeinheit, welche "newtonmeter" genannt wird. diese gibt, wie allgemein bekannt, das drehmoment an, von dem die zweitakter deutlich mehr besitzen.
ein 15 ps 2t geht wegen der überlegenheit in puncto drehmoment dennoch besser als ne 15ps 4t.

Wobei wir von Leistung ausgehen und nicht von Drehmoment.
Leistung wird wie bekannt in PS oder physikalisch korrekter nun auch in kW gemessen.
kW bedeutet Kilowatt.
Drehmoment wird in Nm (Newton-Meter) gemessen, hat aber nuneinmal nichts mit der Leistung zu tun.
Newton * Meter kann man auch Joule nennen.
Joule entspricht Watt / Sekunde, womit das Drehmoment also der Leistung in einer bestimmten Zeit entspricht.
Und ja, vielleicht geht ein 2-T besser, aber Leistung ist und bleibt Leistung und diese verändert sich nun einmal nicht und kann daher auch nicht besser oder schlechter sein.
Es ist also so, dass besseres Drehmoment nur heißt, dass für bestimmte Leistung nur weniger Zeit aufgewendet werden muss.

EDIT:
Ich will mich jetzt hier nicht streiten, 2-T gehn halt einfach besser und das stimmt so :)
Aber nun back 2 Topic:

Wenn du´s dir leisten kannst, kauf dir die XTC!
Allein schon vom aussehn viel besser, von der Leistung ganz zu schweigen.
(Die XTC ist auch verdammt leicht im Vergleich und hat mehr kW)
Außerdem könnte ich mir vorstellen, dass die CBR 125 einen größeren Werverlust haben wird und mit 18 wird das Teil eh niemand freiwillig fahren :)
Die CBR ist halt die Low- Budget- Lösung und bei kleinem Geldbeutel bestimmt zu empfehlen.
Wobei ich mir ehrlich gesagt lieber irgend ein anderes, gebrauchtes Moped kaufen würde, das ist besser.