Wuuuuuummmm

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sleepwalker

Super Moderator

Registrierungsdatum: 22. April 2002

Beiträge: 7 643

Samstag, 22. November 2003, 12:17

was mich ma interessieren würde.
Mito, TZR etc. mit ner analogen Temperaturanzeige laufen bei so 55°. Ne RS läuft zwischen 70-80° auf der Digi-Anzeige.

So, ich hab ja auch ne Digi-Anzeige dran, jetzt würde ich mal gerne wissen ab wann man vom "warmen Zustand" sprechen kann.

Ich mein meine könnte ich bei 55° heitzen ohne Ende, genau wie bei 70°. Also sie dreht sauber hoch. Wird da an unterschiedlichen Stellen gemessen?? oder wird die RS 'n Tick zu warm?!

Ach, und Roman, nix für ungut ;-) (-> anderer Thread)

Underkill

Registrierungsdatum: 16. Juni 2002

Beiträge: 2 389

Bike: Aprilia RS 2002 SBK Kaputt; KTM Duke II 2002 Verkauft; Audi A3

Wohnort: Ingelheim bei Mainz

Samstag, 22. November 2003, 19:44

wird wohl an unterschiedlichen stellen gemessen ...

nen 2-takter ist ab 55 °C bei seiner Betriebstemperatur...

meine RS war immer so zwischen 60 und 70 grad, der thermostat ist aber auch wirklich sau scheisse, der macht erst richtig ab 70 °C oder so auf ...

09.05.2007

Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir

07.09.03

My BeSt FrIeNd I WiLL NeVeR FoRgEt YoU

07.09.03

Tead

Registrierungsdatum: 6. November 2003

Beiträge: 801

Bike: R6 Rj15

Wohnort: Dinslaken

Samstag, 22. November 2003, 22:58

gibt das thermomat ding da nicht die kühlwasser temperatur an und nicht die motor temperatur!?

flo

Registrierungsdatum: 3. Oktober 2002

Beiträge: 1 259

Sonntag, 23. November 2003, 00:30

also bei hohen temperaturen spinnt, mein thermostat immer. es geht dann mal 50 grad hoch und runter.

hab dann voll schiss bekommen, gleich mal meinen händler gefragt, ob darüber was gesteuert wird, der hat aber gemeint, ddassi s nur zum einschätzen für den fahrer

"Manchmal muss man ins kalte Wasser springen, alles riskieren, seine Prinzipien und Ideale aufgeben, seine Meinung ändern, Schmerzen ertragen und geduldig sein nur um sein Ziel zu erreichen"

Pamp

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Beiträge: 2 611

Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

Wohnort: Nürnberg

Sonntag, 23. November 2003, 01:46

jo ist die kühlwassertemperatur die im normalfall direkt am zylinderkopf gemessen wird

Therapy?
"Hate is just a 4 letter word!"
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sleepwalker

Super Moderator

Registrierungsdatum: 22. April 2002

Beiträge: 7 643

Sonntag, 23. November 2003, 11:35

Zitat

Original von Pamp
jo ist die kühlwassertemperatur die im normalfall direkt am zylinderkopf gemessen wird

ja, wie bei mir.

Ab wann wird's kritisch?

Pamp, was machst du eigentlich so? Hab dich ja schon ewigkeiten nich mehr gesehen :-)

Pamp

Registrierungsdatum: 24. September 2002

Beiträge: 2 611

Bike: alt oder nicht alt das ist hier die Frage!!!

Wohnort: Nürnberg

Sonntag, 23. November 2003, 16:05

spätestens wenn es an die 100° hingeht würde ich langsamer machen da das kühlwasser dann langsam verdampft und dann die wärme nicht mehr so gut abtransportieren kann

aber selbst über 100° ist an sich nicht wild
man sollte eben nur aufpassen das immer genug kühlwasser drin ist und wenn die kappen aufm zylinderkopf geschmolzen sind dann wars zu heiss

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ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

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Beiträge: 7 584

Bike: genügend....

Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

Sonntag, 23. November 2003, 16:27

Zitat

Original von Pamp
spätestens wenn es an die 100° hingeht würde ich langsamer machen da das kühlwasser dann langsam verdampft und dann die wärme nicht mehr so gut abtransportieren kann

aber selbst über 100° ist an sich nicht wild
man sollte eben nur aufpassen das immer genug kühlwasser drin ist und wenn die kappen aufm zylinderkopf geschmolzen sind dann wars zu heiss

Nicht unbedingt langsamer machen. Nur unte rweniger Last fahren, dmait sich da salles abkühlen kann. Wenn du stehen bleibst z.B., dann kanns sein das die der ganze kack überläuft weils nichmehr gescheit kühlt

Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing

sleepwalker

Super Moderator

Registrierungsdatum: 22. April 2002

Beiträge: 7 643

Sonntag, 23. November 2003, 16:55

auch wichtig ist es den motor anzulassen, da sonst der kühlkreislauf gestoppt wird! dann wird es nur noch heißer.

Na ja, im Sommer war mein Rekord 117°

Aber am WE kommt endlich der andere Kühler dran.