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ndm62

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1

Freitag, 5. Dezember 2003, 15:27

Mopped-Motor im Auto???

Moin, sind grad auf ne dumme Idee gekommen und ich wollt' mal hörn, ob ihr da noch 'paar gute Ideen habt!
Auto: Mini BJ. 86 orig Motor PS: 45
Mopped: GSXR1100 PS: genug ;D
Motor quer (wie beim Mopped) eingebaut, verlängertes Schaltgestänge schaltet wie beim Mopped
Endantrieb über Kette oder Zahnriemen auf die Achse

Schonmal sowas ausprobiert? Wie könnte man das Antriebsproblem Kette/Zahnriemen - Autoachse lösen?
Schreibt einfach mal alles, was euch dazu einfällt, und wenns noch so verrückt is! :daumen:

Ach: Und bitte keine Kommentare ala " :rolleyes: " "scheissidee" "schafft ihr nie" "wozu?"
is nur ne spassige Idee vielleicht pack ma des ja mal irgendwann und wenn nicht is auch schnuppe :]
hf
gruß
ndm

PS: würde sich n Kardan-Mopped einfacher mit kombinieren lassen?


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Pidello

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2

Freitag, 5. Dezember 2003, 15:29

in irgendsoner vw zeitschrift war maln bericht über nen vw der 2 R1 Motoren eingebaut hatte. kA welcher das genau war...
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Matthias

unregistriert

3

Freitag, 5. Dezember 2003, 15:31

Ja hab die Zeitschrift glaubich hier...allerdings ist das afaik ein Ford Capri. Mit 2 YZF-R1 Motoren. ~270PS bei 600kg gewicht oder so *g*

edit:
ne Pid hat schon Recht. Ist ein VW Scirocco. Hab den Bericht mal rausgekramt. Autotuning 6/2002.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Matthias« (5. Dezember 2003, 15:34)

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ndm62

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4

Freitag, 5. Dezember 2003, 15:38

cool danke, werd mal im inet suchen, was ich find!
könntest du mir vielleicht da mal rauslesen wie die das mit dem antrieb gelöst haben?
edit: oder mir ne homepage oder heftnachbestell tel. o.ä. geben?


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5

Freitag, 5. Dezember 2003, 15:41

Woa des is bestimmt ewig krass mit so ner schüssel bei 12000rpm rumzuheizen wie geil
und nen motorrad-esd zur seite raus oder so *gg*
Weist scho hinterm kotflügel net untenrum und zum heck raus *g*
Achja lufthutze für RAM-AIR!
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ndm62

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6

Freitag, 5. Dezember 2003, 15:45

jo der puff müsste direkt hinter den vorderrädern raus, oder 2 esds zur seite ausm kotflügel raus :P , sonst müscht ma n ewig langen krümmer schweissen ?(


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Matthias

unregistriert

7

Freitag, 5. Dezember 2003, 15:47

Homepage...sorry steht hier im Heft nix.

Antrieb hmm...naja geschalten wird jedenfalls sequenziell. Mehr steht da auch nicht :P Auf den Bildern kann man aber noch erkennen, dass von den beiden Motoren jeweils eine Kette an die Hinterräder gehen...

edit: achja. die beiden ESD's kommen mittig im Heck raus. ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Matthias« (5. Dezember 2003, 15:50)

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ndm62

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8

Freitag, 5. Dezember 2003, 15:55

der scirocce hat n heckmotor oder?
der mini hat front und front antrieb... :( werd mal n alten bekannten besuchen <- kfz-meister vielleicht weiß der was :daumen:


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Pidello

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9

Freitag, 5. Dezember 2003, 15:57

der umgebaute scirocco hatte dann nen mittelmotor... hehe
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10

Freitag, 5. Dezember 2003, 19:51

Es gibt bereits ein "Auto" mit dem 1000 ccm GSX Motor drinne aus Japan issen Concept Car mit dem kann man auch bei Gran Turismo Concept spielen .
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Pidello

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11

Freitag, 5. Dezember 2003, 19:58

btw wird der hayabusamotor auch in irgendner rennserie die so formel3mässig is eingesetzt.

hab ich aber grad keine quelle zu.
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ndm62

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12

Samstag, 6. Dezember 2003, 02:39

geht ja nich darum was neues zu erfinden, sondern einfach nur darum, mal was persönlich (und wohl für den durchschnittsbürger auch) neues auszuprobieren und die probleme die dabei auftreten zu überwinden, is einfach 'was spass und was fürs ego :] , zumal sich das dann bestimmt recht interessant fährt, auch wenn bissl das drehmoment fehlt :P
falls erste ergebnisse, oder konkretere planungen sichtbar sein sollten erfahrt ihrs natürlich als erste :daumen:
zuerst besorg ich mir aber mal die ausgabe von der oben erwähnten zeitschrift und dann werden mal die maße gecheckt...


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13

Samstag, 6. Dezember 2003, 12:07

Zitat

Original von ndm62
geht ja nich darum was neues zu erfinden, sondern einfach nur darum, mal was persönlich (und wohl für den durchschnittsbürger auch) neues auszuprobieren und die probleme die dabei auftreten zu überwinden, is einfach 'was spass und was fürs ego :] , zumal sich das dann bestimmt recht interessant fährt, auch wenn bissl das drehmoment fehlt :P
falls erste ergebnisse, oder konkretere planungen sichtbar sein sollten erfahrt ihrs natürlich als erste :daumen:
zuerst besorg ich mir aber mal die ausgabe von der oben erwähnten zeitschrift und dann werden mal die maße gecheckt...


Wieso zuwenig Drehmoment?Da müssten doch so 200nm anliegen, die hat dein 45ps Motor nicht, oder?
Erst mal als erstes,...
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14

Samstag, 6. Dezember 2003, 12:23

Ne Hayabusa hat etwas um 150Nm, also ned gerade viel. Wobei wenn man da 2-3 solche Motärchen reinpappt geht das sicher ned schlecht ^^
Don´t brake until you see god, then brake like hell!

Zitat

Original von Tilman
Wie war das noch? Ab 200dB würde ein Mensch, der sich im Umkreis von 1m? aufhält sich selbst entzünden....goil....stell mal vor, die halten Dich an, machen 'ne Messung und Du gibt's mal so richtig Hahn....

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15

Samstag, 6. Dezember 2003, 12:36

Zitat

Original von Spike_ZZ
Ne Hayabusa hat etwas um 150Nm, also ned gerade viel. Wobei wenn man da 2-3 solche Motärchen reinpappt geht das sicher ned schlecht ^^


Es bleibt ja immer noch die möglichkeit einen Turbo einzubauen ;-)
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