neue 600er gsx-r sportler mit 34 ps

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fRieH

Registrierungsdatum: 10. November 2002

Beiträge: 2 261

Bike: ktm

Montag, 22. März 2004, 16:06

Zitat

Original von Lorbas
gedrosselte 600ccm 4zyl sind glaub ich nich so das wahre.

steig ma von 125ccm auf en 34ps 4zylinder!
die dinger ziehn schon sehr gut, vorallem wennde die ersten 3 gänge weit ausfährst!
unterschätzt die 34ps ma nich...klar will man bald mehr und die kommen einem zu wenig vor, aber ausreichen tun se wenn man ehrlich is

brumm

PSRS

*Akrapovic-Poser*

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Bike: -

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Montag, 22. März 2004, 16:22

neulich mal getestet:
neuer golf 1,9l diesel gegen 34ps r1
golf hatte keine chance, sind bei ca 20 gestartet bis 140-150
start ab 100 würde schon kritischer werden, da die r1 bis 120 sehr gut zieht und man den hubraum auch spürt, ab 150 ists eher scleppend

Chris_RS

Administrator

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Beiträge: 8 243

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Montag, 22. März 2004, 17:26

oh wow, ein 1,9l diesel

wahrscheinlich noch sauger? *g*

naja, zum fahren reichen die 34ps lockerst.

PSRS

*Akrapovic-Poser*

Registrierungsdatum: 8. November 2001

Beiträge: 1 839

Bike: -

Wohnort: Marburg/Bayreuth

Montag, 22. März 2004, 17:32

du arsch

Lorbas

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Beiträge: 396

Montag, 22. März 2004, 19:38

weil du ganz einfach kein drehmoment in den unteren drehzahlen hast. deswegen gehen 600 ccm maschinen auch erst bei über 8000 rpm ab.
und wenn du so eine maschine dann noch drosselst...
und klar gehen 34 ps am anfang gut, aber nach 1,5 jahren isses bissle wenig...
und die sv brauch von 0-100 ca 6-7 sec gedrosselt ...
und btw mehr hubraum entspricht mehr drehmoment, und das heisst bessere beschleunigung. denn für die beschleunigung is nur das drehmoment wichtig.

Bis zum grossen Finale !

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Lorbas« (22. März 2004, 19:40)

Chris_RS

Administrator

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Beiträge: 8 243

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Montag, 22. März 2004, 20:02

das is bla

Lorbas

Registrierungsdatum: 19. März 2004

Beiträge: 396

Montag, 22. März 2004, 22:55

jedem das seine ...
wenn du meinst das is bla, lesn paa bücher und überzeug mich vom gegeteil ...

Bis zum grossen Finale !

Wallimar

Administrator

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Beiträge: 10 842

Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

Wohnort: Vo dr Alb ra

Dienstag, 23. März 2004, 08:21

Warum sind alle SV-Fahrer komisch drauf? :gruebel:

Das wär echt mal was für Akte X...

KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"

Lorbas

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Beiträge: 396

Dienstag, 23. März 2004, 10:30

das hat mit komisch drauf nix zu tun ..
so wurd mir das beigebracht und wenn ihm nix besseres als bla einfällt kann ich dabei nix machen.

Bis zum grossen Finale !

asdfasdf

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Beiträge: 113

Bike: ZXR 400

Wohnort: Von der längsten Theke der Welt

Dienstag, 23. März 2004, 12:24

Manchmal kommt es mir vor, als müssten SV-Fahrer irgendwas kompensieren indem sie in jedem Post davon reden wie toll doch ihre SV ist, wie toll die mit 34 PS geht, wie toll sie aussieht, wie toll sportlich die ist..

Lorbas

Registrierungsdatum: 19. März 2004

Beiträge: 396

Dienstag, 23. März 2004, 13:06

ja wir haben ja so kleine schwänze ...
ich hab nur gesagt ich bin mit der sv zufrieden ...
wenn dir das schon zuviel ist.
es gibt ja noch genügend die hier bilder posten usw.
also würd ich mich da nich so weit vorne sehen.

Bis zum grossen Finale !

Chris_RS

Administrator

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Beiträge: 8 243

Wohnort: Lemgo

Dienstag, 23. März 2004, 16:58

ich hab echt keinen bock mehr das wieder und wieder breitzutratschen. is ja fast wie rs entdrosseln :rolleyes:

will jemand anders?

im endeffekt laufen solche posts eh wieder auf "sv is das beste gedrosselt, tausende von nm und zieht alles andere mit 34ps ab" aus. und wenn nicht, wirds halt unterschwellig eingebaut weils mal wieder im sv forum breitgetreten wurde ums moped zu rechtfertigen.

will das jez aber nicht auf ne sv beschränken. wenn nm alles sind, warum beschleunigt dann nachbars traktor nicht in 2sec. auf hundert, wenn die übersetzung passen würde? ...

Wallimar

Administrator

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 10 842

Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

Wohnort: Vo dr Alb ra

Dienstag, 23. März 2004, 18:22

Ich hab kein Bock hier tiefgründige technische Diskussionen zum Zehnten mal zu führen, weil irgendein SV-Fahrer ausm Loch gekrochen kommt und meint, dass es nur aufs Drehmoment ankommt...

Drehmoment ist Leistung in Abhängigkeit zur Drehzahl. Je mehr Leistung, desto schneller kann man Beschleunigen. Alles andere ist bei nem 6-Gang-Getriebe Bullshit.

Und komm mir jetzt ja keiner mit Durchzugswerten im 6.Gang bei Motorrädern. Wir sind ja noch keine Opis mit Gelenkrheuma, die nicht mehr schalten können.

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fRieH

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Beiträge: 2 261

Bike: ktm

Dienstag, 23. März 2004, 19:21

Zitat

Original von Lorbas
weil du ganz einfach kein drehmoment in den unteren drehzahlen hast. deswegen gehen 600 ccm maschinen auch erst bei über 8000 rpm ab.
und wenn du so eine maschine dann noch drosselst...
und klar gehen 34 ps am anfang gut, aber nach 1,5 jahren isses bissle wenig...
und die sv brauch von 0-100 ca 6-7 sec gedrosselt ...
und btw mehr hubraum entspricht mehr drehmoment, und das heisst bessere beschleunigung. denn für die beschleunigung is nur das drehmoment wichtig.

mit letzteren wäre ich mal ganz vorsichtig :-)

*edit*

passend zum thema --> in der nächsten MOTORRAD

"Technik: Was ist Drehmoment?"

brumm

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fRieH« (23. März 2004, 19:40)

Wallimar

Administrator

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Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

Wohnort: Vo dr Alb ra

Dienstag, 23. März 2004, 19:55

Ich meine, das schon vor 2 oder 3 Jahren mal in der Motorrad gelesen bzw. überflogen zu haben...
Ich fand das ziemlich scheiße erklärt... :rolleyes:

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