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Zweizylinder 
Mittwoch, 31. März 2004, 13:46
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"Spare, lerne, leiste was, dann haste, kannste, biste was!"
Mittwoch, 31. März 2004, 22:13
Zitat
Original von neb-neo
Abgesehen von Mofas oder anderen "Drosselungen" machen Änderungen im Ansaugbereich keinen Sinn wenn man nicht wirklich DIE Ahnung hat und nen Prüfstand zum Abstimmen...
Leistungstechnisch machts nicht viel Sinn, aber der Sound wird um einiges besser.
Und meistens ändert sich auch nicht am Gemisch, wenn man 'nur' den Schnorchel entfernt.
Mittwoch, 31. März 2004, 22:15
Original von sonicdarula
Original von DerHetzer
mit twin air luftfilter gibts da auch keinen leistungsverlust.
es gibt nen geilen sound, ich fahr auch schon ca. 1000 km ohne
so ein shit der twinair hat nen größeren luftdurchlass als der originale d.h. das sie noch mehr absäuft untenrum
Ein Motor säuft ab, weil er zu fett läuft, mit einem größeren Luftdurchlass wird das Gemisch aber eher magerer. Und das Gemisch kann man ja anpassen, dann stimmt wieder alles.
Donnerstag, 1. April 2004, 14:32
Original von sonicdarula
Original von DerHetzer
mit twin air luftfilter gibts da auch keinen leistungsverlust.
es gibt nen geilen sound, ich fahr auch schon ca. 1000 km ohne
so ein shit der twinair hat nen größeren luftdurchlass als der originale d.h. das sie noch mehr absäuft untenrum
trsitan hats schon gesagt. nur wer keine ahnung von vergasereinstellung hat sollte lieber mal seine dt putzen gehen
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"Spare, lerne, leiste was, dann haste, kannste, biste was!"