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*alles gestellt*
Registrierungsdatum: 25. Januar 2004
Bike: R6 und VR6 (noch beim händler)
Wohnort: KA
Dienstag, 6. April 2004, 19:25
jo hab mit weiten fahrten keine probleme macht sogar irgendwie spass mit kumpel dabei natürlich aber is halt zum verhandeln tatsächlich net so der bringer 
was soll denn daran so sehr zu teuer sein andere mit dem bj und selben oder mehr km ohne scheckheft ohne neuen tüv ohne polierte felgen kosten genausoviel
was soll denn daran so sehr zu teuer sein andere mit dem bj und selben oder mehr km ohne scheckheft ohne neuen tüv ohne polierte felgen kosten genausoviel
wenn man selbst nur mit 10kmh fährt, bei schnee dann ist das evtl auch schon an dem grenzbereich, und da lernt man richtig gut das fahren.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lionel Hutz« (6. April 2004, 19:37)
*alles gestellt*
Registrierungsdatum: 25. Januar 2004
Bike: R6 und VR6 (noch beim händler)
Wohnort: KA
Dienstag, 6. April 2004, 21:11
wenn man selbst nur mit 10kmh fährt, bei schnee dann ist das evtl auch schon an dem grenzbereich, und da lernt man richtig gut das fahren.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lionel Hutz« (6. April 2004, 21:12)
Registrierungsdatum: 7. September 2001
Bike: Mitsubishi Colt GLXI,Suzi ist schrott
Wohnort: Unterfranken
Mittwoch, 7. April 2004, 18:26
Zitat
Original von Tutti
Das Bike ist eine SRAD, die wurden bis einschliesslich 2000 (600er) gebaut.
Die stehen keine 3 Jahre im Laden rum.
Für den Preis bekommt man ne astreine 750iger SRAD mit wenig km.
Die 85kw stimmen auch nicht, die haben die Nachfolgemodelle ab 2001.
Leergewicht ist keien 169kg, das ist hächstens!!! das Trockengewicht (meien hat 179kg trockengewicht .. 750iger).
Zusätzlich zu den üblichen komishcen Sachen, die bei dem immer! da sind.
Oha da hat jemand ahnung was?!
Signaturen sind fürn arsch
Mittwoch, 7. April 2004, 20:15
Original von PsychoVARA
Original von Tutti
Das Bike ist eine SRAD, die wurden bis einschliesslich 2000 (600er) gebaut.
Die stehen keine 3 Jahre im Laden rum.
Für den Preis bekommt man ne astreine 750iger SRAD mit wenig km.
Die 85kw stimmen auch nicht, die haben die Nachfolgemodelle ab 2001.
Leergewicht ist keien 169kg, das ist hächstens!!! das Trockengewicht (meien hat 179kg trockengewicht .. 750iger).
Zusätzlich zu den üblichen komishcen Sachen, die bei dem immer! da sind.
Oha da hat jemand ahnung was?!
und schätzungsweise hast du keine.
zum thread: R6 als "beste" 600er zu betiteln find ich recht lustig. für 5000€ kriegste z.b. schon ne 01er gsx-r600 mit einspritzung (willste nich haben? schade, dann nich..)
zx-7r wär mir einfach zu alt, zu schwer, zu dick...
600er aktuell sind quasi alle gleich schnell, alltagstauglichkeit brauchst du ja eh nich :p nur bei der r6 sind halt die preise arschhoch, und das ohne grund. ist nicht das bessere moped, hat halt seine eigene optik wie die anderen auch. ich persönlich war nicht bereit dafür mehr geld zu zahlen, und ne gsxr gefiel mir dann auch besser, zumal die seit 01 die bessere technik hat. die kawa gefällt mir auch ganz gut, ist nur nicht ganz so auf sport getrimmt. zudem gefällt mir da der sound nicht, sowohl ansaug- als auch auspuffgeräusch waren bei meiner lauter und kerniger im serienzustand
