so hallo

meine Aprilia Classic 125 SE (rotax 122; gedrosselt auf 15 ps(27ps); zieht bis 100, läuft bis 120)) springt frühs sehr schlecht an
soll heißen wenn ich sie das erste mal am tag starte springt sie meist nur mit anschieben an
ist sie jedoch einmal am tag 2min gelaufen reicht ein kleiner druck auf den e-starter

frühs starte ich natürlich mit choke
danach reicht auch ohne

manchmal geht sie auch an läuft dann kurz und geht wieder aus

die finger lass ich dabei komplett vom gas
benzin ist da und auch offen
luftfilter is erst 3oder 4monate alt

kerze habe ich 3 verschiedene hier
an der liegts nicht und später springt sie ja 1A an

würde gern mal wissen woran das liegt, da ich und mein bruder weder die zeit noch die kraft haben meine classic jeden früh anzuschieben

von fwmone wurde mir empholen den vergaser zu reinigen. mache ich auch morgen.

achja könnte es an meiner komischen drossel liegen?
ich glaub da sind so 5 verschiedene drosseln drin und die läuft so 120 statt 80.

schonmal danke im vorraus
hoffe jemand kann mir helfen

wenn sie mit choke wenigstens immer angehen würde
würd mich ja nich stören
aber jeden früh anschieben

aber ich hab mir überlegt das es eigentlich nicht viel gibt was auf kälte (mein problem scheint abhängig von der aussentemp zu sein) reagiert

könnte es z.B die batterie sein?
die arbeitsspannung nimmt afaik ab bei (zu) kalten temp.
naheliegend wäre ja das die batterie bei kälte nicht genügend saft liefert

also hab ich meine batterie mal ausgebaut und angesehen
zu meiner verwunderung hat mein vorbesitzer den säurestand bis auf über 1,5 cm über dem max. zulässigem wert erhöht
also säure bischen rausgenommen und aufgeladen
problem weiterhin da aber kann es sein das meine batterie durch den zu hohen säurestand im arsch ist?


bevor cih den vergaser ausbaue und saubermache würd ich gern mal wissen auf was für einstellungen man da achten sollte die ein solches verhalten verursachen könnten

jemand ne idee?

omg

bei mir is zum glück nen kleiner berg vor der tür wo auch noch nie betrieb ist

aber wie schiebt ihr eure so an?
alleine hab ich da manchmal richtig probleme

mit oder ohne choke?
viel gas? oder garkeins?

im 1. gang oda?

draufschwingen wie bei der s50 oder kupplung ziehen und anhalten?