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Registrierungsdatum: 17. März 2003
Bike: W123 230E Bj. 1982
Wohnort: BoRo; ~ Rhein-Neckar Dreieck; RLP
Dienstag, 20. April 2004, 16:16
Zitat
Original von Untoaster
mal n bisschen unwissenheit demonstrierenaber es interessiert mich mal echt.
wofür isn der schlauch ausm tankdeckel raus?
.....
Des ist die Tankentlüftung!
Sau geile Husky, gefällt mir sau gut, aber warum den Reifen runter, denn kannste doch locker rund fahren. Und joa, ich weiß ansonsten gar net, was ich schreiben soll, soviel Mühe, Arbeit und Geld in einem Moped. Einfach sau geil! !
I'm not here to simply exist...
I'm not here to fight...
I'm here...
To Win!
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Dienstag, 20. April 2004, 16:16
Original von Untoaster
mal n bisschen unwissenheit demonstrieren
wofür isn der schlauch ausm tankdeckel raus?
@der typ, der nur auf sportlern spaß hat: ich wollte immer ne sm, aber die waren alle so arschteuer. nu hab ich ne xtc... nicht, dass ich nicht zufrieden wäre, aber der fahrspaß ist bei ner sm genauso hoch
Der Schlauch ist ca. 20 cm lang und geht einfach nur aus dem Tankdeckel raus. Ist in der Lenkkopflager reingesteckt, damit er sonst nicht so stöhrt. Eine Entlüftung, weil ohne könnte ja ganz schnell Wasser und Dreck in den Tank.
Grüße
Dienstag, 20. April 2004, 16:17
Original von Agent
Hübsch
@ Mattias: nen Edelstahl Dämpfer zu pollieren is echt
schnell gemacht: kauf dir im Baumarkt en Polierset,
vorpolieren, nachpolieren - feddich!
habs auch bei der NSR von nem Kumpel gemacht
- war ne halbe Stunde Arbeit
Das ist ganz bestimmt keine halbe Stunde, sondern ein paar Stunden an mehreren Tagen... damit es so aussieht und man es richtig macht!
Dienstag, 20. April 2004, 16:23
danke danke leute!
den ESD habe ich aber nicht selbst poliert ... kann man selbst so gut wie gar nicht machen, hab ihn zu nem freund geschickt der ne richtige poliermaschine hat ... er hat 2 monate gebraucht (er studiert noch) und er meinte es war selbst mit der maschine ne höllen arbeit weil der ESD der husky total hart eloxiert ist und die schicht musst du erst mal runterkriegen, und er hat ihn mir so poliert das die ganzen kennbuchstaben auf dem ESD zu sehen sind.
ja schlauch is tankentlüftung weil sich ja im sommer gase bilden und die raus müssen sonst entsteht druck und damits mir nich ins lenkkopflager sifft wenn ich mal schräglage fahre oder stoppie mache (wenn der tank voll ist) habe ich noch ein rückschlagventil zwischen gesetzt so das auch wirklich nur gase rauskommen
der tankdeckel hat 34€ gekostet
@quattro
klar macht ne größere sumo mehr spaß, keine frage ... aber ich werde nächsten monat grade mal 17 und zum üben und um überhaupt erfahrung zu bekommen ideal und spaß macht sie auf engkurvigen strecken sau!! das glaub mir mal! hehe
den ESD habe ich aber nicht selbst poliert ... kann man selbst so gut wie gar nicht machen, hab ihn zu nem freund geschickt der ne richtige poliermaschine hat ... er hat 2 monate gebraucht (er studiert noch) und er meinte es war selbst mit der maschine ne höllen arbeit weil der ESD der husky total hart eloxiert ist und die schicht musst du erst mal runterkriegen, und er hat ihn mir so poliert das die ganzen kennbuchstaben auf dem ESD zu sehen sind.
ja schlauch is tankentlüftung weil sich ja im sommer gase bilden und die raus müssen sonst entsteht druck und damits mir nich ins lenkkopflager sifft wenn ich mal schräglage fahre oder stoppie mache (wenn der tank voll ist) habe ich noch ein rückschlagventil zwischen gesetzt so das auch wirklich nur gase rauskommen
der tankdeckel hat 34€ gekostet
@quattro
klar macht ne größere sumo mehr spaß, keine frage ... aber ich werde nächsten monat grade mal 17 und zum üben und um überhaupt erfahrung zu bekommen ideal und spaß macht sie auf engkurvigen strecken sau!!
das glaub mir mal! hehe Für Jungs, die damals schon Männer waren. Der neue GTI
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »snoop©« (20. April 2004, 16:25)
*oben bei Mutti*
Registrierungsdatum: 31. Dezember 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Wohnort: DIRTY SOUTH
Dienstag, 20. April 2004, 16:24
Hab echt scho div Schalldämpfer, 1 Krümmer, Fusrasten usw. poliert und dann kommst du
ums Eck und erzählst mir was vom polieren
- um meinen Krümmer zu polieren hab ich auch
c.a. 3 Wochen fast jeden Tag 2-3 Stunden poliert!
ums Eck und erzählst mir was vom polieren
- um meinen Krümmer zu polieren hab ich auch
c.a. 3 Wochen fast jeden Tag 2-3 Stunden poliert!
Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH
Registrierungsdatum: 18. April 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Dienstag, 20. April 2004, 17:13
Original von cyberz
Original von Untoaster
mal n bisschen unwissenheit demonstrieren
wofür isn der schlauch ausm tankdeckel raus?
@der typ, der nur auf sportlern spaß hat: ich wollte immer ne sm, aber die waren alle so arschteuer. nu hab ich ne xtc... nicht, dass ich nicht zufrieden wäre, aber der fahrspaß ist bei ner sm genauso hoch
Der Schlauch ist ca. 20 cm lang und geht einfach nur aus dem Tankdeckel raus. Ist in der Lenkkopflager reingesteckt, damit er sonst nicht so stöhrt. Eine Entlüftung, weil ohne könnte ja ganz schnell Wasser und Dreck in den Tank.
Grüße
sehr schön gesagt, nur wer den schlauch zu den lenkkopflagern steckt is selber schuld, wenn se freckn ...
benzindämpfe sin aggresiv und machen lager kaputt ...
ja ja so is des "Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
Dienstag, 20. April 2004, 18:09
Original von Husky-Boy
Original von cyberz
Original von Untoaster
mal n bisschen unwissenheit demonstrieren
wofür isn der schlauch ausm tankdeckel raus?
@der typ, der nur auf sportlern spaß hat: ich wollte immer ne sm, aber die waren alle so arschteuer. nu hab ich ne xtc... nicht, dass ich nicht zufrieden wäre, aber der fahrspaß ist bei ner sm genauso hoch
Der Schlauch ist ca. 20 cm lang und geht einfach nur aus dem Tankdeckel raus. Ist in der Lenkkopflager reingesteckt, damit er sonst nicht so stöhrt. Eine Entlüftung, weil ohne könnte ja ganz schnell Wasser und Dreck in den Tank.
Grüße
sehr schön gesagt, nur wer den schlauch zu den lenkkopflagern steckt is selber schuld, wenn se freckn ...
benzindämpfe sin aggresiv und machen lager kaputt ...
Man man, es steck dort im Rohr, da sind keine Lager.
Grüße,
Tim
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cyberz« (20. April 2004, 18:09)
Dienstag, 20. April 2004, 18:21
Top gefällt mir gut esd besonders, nur das Cokpit ist ein bisschen gewöhnungsbedürftig , aber war bestimmt viel Arbeit. 
Ich hohle mir jetzt für meine auch Sturzpads , den HQVRennkoti und Sturzpads. Nur welche hat da jemand ne ahnung welches Modell und welche Farbe ? Die Rally Pro2 find ich gut nur in schwarz und ich kann mir die nicht so richtig vorstellen.
edit: meine Ist schwarz,blau
Mfg Leo
Ich hohle mir jetzt für meine auch Sturzpads , den HQVRennkoti und Sturzpads. Nur welche hat da jemand ne ahnung welches Modell und welche Farbe ? Die Rally Pro2 find ich gut nur in schwarz und ich kann mir die nicht so richtig vorstellen.
edit: meine Ist schwarz,blau
Mfg Leo
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »XoP« (20. April 2004, 18:23)
