Original von MR-DEVIL-
....es ist tatsache das das ding nen hammer verschleiss hat!
und ktm bla bla...hat absolut keine ahnung vom abstimmen von motoren....und wenn ich das schon höhre nen crosser die 140 läuft....naja lass ihn machen ich will ihn nur vorm wirtschaflichen ruien retten!
...du glaubst doch nicht das der dauerhaft gedrosselt fährt?
Natürlich hat die mehr Verschleiß als andere Maschinen, aber kein so extremem, wie er hier im Forum immer beschrieben wird.
Und wenn der einfach mal 6000 EUR hinlegt, dann reisen es die paar Verschleißteile doch auch nicht mehr raus.
" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "