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Mittwoch, 5. Mai 2004, 14:48
Zitat
Original von homo_sapiens
Original von Xpressman
@Busfahrer:
Mit was fährt denn der Bus? Diesel? Kann das sein?
ne, kann nicht sein, an der endhaltestelle holt der fahrer immer sein willi raus und pinkelt in den tank, weisst du, rechne mal aus, wie hoch bei einem gut besetztem linienbus der pro Kopf Verbrauch an kraftstoff ist, ich schätze da kommste nicht mal auf 1 liter pro 100 km, wenn 50 Leute mit einem bus fahren wird weniger energie verbraucht, als wenn 50 leute mit 50 autos fahren.
lololol geil da redet genau der richtige,
3x darfst du raten was das unwirtschaftlichste Kraftfahrzeug ist....na....na....ob ich deine HYOSONGOMONOGONGO dazu zählen kann ,weiß ich nicht, mach es aber einfach mal...
btw. ich verstehe durchaus leute die die Grünen wählen...so 30-40jährige leute mit lebenserfahrung die nicht sonderlich an Kraftfahrzeugen hängen, sondern sich eher für allgemeine Themen interessieren, wie z.B. umweltpolitik...
Trotzdem wird rot/grün abgewählt..hoff ich doch mal..
edit: lol und ihr denkt dass die CDU die Ökosteuer streicht? Arschlecken, warum sollten sie was streichen was akzeptiert wird (bzw. muss) und geld in die kassen kommt? Bleibt zu hoffen, dass sie weniger erhöhen und es halt woanders holen, alkohol vielleicht, obwohl mich das ziemlich treffen würde....sagen wir tabak...ok *fg*
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Quattro« (5. Mai 2004, 14:51)
*alles gestellt*
Registrierungsdatum: 25. Januar 2004
Bike: R6 und VR6 (noch beim händler)
Wohnort: KA
Mittwoch, 5. Mai 2004, 17:35
wenn man selbst nur mit 10kmh fährt, bei schnee dann ist das evtl auch schon an dem grenzbereich, und da lernt man richtig gut das fahren.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lionel Hutz« (5. Mai 2004, 17:36)
Registrierungsdatum: 8. August 2003
Bike: Hyosung Naked 125
Wohnort: Aus dem Abgrund...
Mittwoch, 5. Mai 2004, 17:47
Original von SETO
das was des benzin flüssig macht ist wasser! (98% oder so)
das was die pampe brennbar macht, ist ein gas!
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Trigger« (5. Mai 2004, 17:49)
Registrierungsdatum: 7. November 2003
Bike: Suzuki GS 500 E; Auto: E46 318td
Wohnort: Mannheim
Mittwoch, 5. Mai 2004, 18:09
Selbstverständlich rührt der aktuelle Anstieg wegen der voranschreitenden Knappheit.
Man sollte sich nichts schön reden.
Viele Förderanlagen haben ihr Fördermaximum bereits überschritten, und die Fördermenge ist rückläufig. die USA kaufen Rotterdam leer (daher auch der hohe Preis)...und durch die Beschränkungen der OPEC ist Öl knapp, ergo teuer. Und diese Beschränkung existiert zu Recht...denn wenn es sie nicht gäbe, hätten wir wohl schon in 10 Jahren kein Öl mehr. Nach dem derzeitigen Stand der Dinge halten unsere Vorräte wohl noch 30 Jahre. Aber diese Schätzungen schwanken auch, denn wer weiss schon alles abzuschätzen? Die Weltbevölkerung steigt, daher auch die Zahl derer, die Öl haben wollen ...
http://home.t-online.de/home/tecson/prohoel.htm
Öl ist so teuer weil es knapp ist. Daran gibts nix zu rütteln.
Zugegeben, mir gefallen diese Gedanken auch nicht. Aber wir sollten uns auf das Kommende einstellen...geniesst die Zeit, in der sich jeder normale ein KFZ mit Ottomotor leisten kann.
Man sollte sich nichts schön reden.
Viele Förderanlagen haben ihr Fördermaximum bereits überschritten, und die Fördermenge ist rückläufig. die USA kaufen Rotterdam leer (daher auch der hohe Preis)...und durch die Beschränkungen der OPEC ist Öl knapp, ergo teuer. Und diese Beschränkung existiert zu Recht...denn wenn es sie nicht gäbe, hätten wir wohl schon in 10 Jahren kein Öl mehr. Nach dem derzeitigen Stand der Dinge halten unsere Vorräte wohl noch 30 Jahre. Aber diese Schätzungen schwanken auch, denn wer weiss schon alles abzuschätzen? Die Weltbevölkerung steigt, daher auch die Zahl derer, die Öl haben wollen ...
http://home.t-online.de/home/tecson/prohoel.htm
Öl ist so teuer weil es knapp ist. Daran gibts nix zu rütteln.
Zugegeben, mir gefallen diese Gedanken auch nicht. Aber wir sollten uns auf das Kommende einstellen...geniesst die Zeit, in der sich jeder normale ein KFZ mit Ottomotor leisten kann.
Mittwoch, 5. Mai 2004, 18:11
Original von Trigger
Hs's Gf schluckt ihre 4 Liter auf 100 km. Ok, nicht wenig. Aber ein Auto kommt schon mal locker über 6-7 Liter.
rooofl frag ich mich nur was da besser is
das geile bike mit nem 1/8 liter poweraggregat oder ein auto das auch noch besser läuft
der connaisseur weiß: mein mopped geht ab wie schnitzel 
Registrierungsdatum: 8. August 2003
Bike: Hyosung Naked 125
Wohnort: Aus dem Abgrund...
Mittwoch, 5. Mai 2004, 18:19
Original von burning power
Original von Trigger
Hs's Gf schluckt ihre 4 Liter auf 100 km. Ok, nicht wenig. Aber ein Auto kommt schon mal locker über 6-7 Liter.
rooofl frag ich mich nur was da besser is
das geile bike mit nem 1/8 liter poweraggregat oder ein auto das auch noch besser läuft
Kommt drauf an, was du vorhast.
Original von SETO
das was des benzin flüssig macht ist wasser! (98% oder so)
das was die pampe brennbar macht, ist ein gas!
Mittwoch, 5. Mai 2004, 19:00
Original von sto
Selbstverständlich rührt der aktuelle Anstieg wegen der voranschreitenden Knappheit.
Man sollte sich nichts schön reden.
Viele Förderanlagen haben ihr Fördermaximum bereits überschritten, und die Fördermenge ist rückläufig. die USA kaufen Rotterdam leer (daher auch der hohe Preis)...und durch die Beschränkungen der OPEC ist Öl knapp, ergo teuer. Und diese Beschränkung existiert zu Recht...denn wenn es sie nicht gäbe, hätten wir wohl schon in 10 Jahren kein Öl mehr. Nach dem derzeitigen Stand der Dinge halten unsere Vorräte wohl noch 30 Jahre. Aber diese Schätzungen schwanken auch, denn wer weiss schon alles abzuschätzen? Die Weltbevölkerung steigt, daher auch die Zahl derer, die Öl haben wollen ...
http://home.t-online.de/home/tecson/prohoel.htm
Öl ist so teuer weil es knapp ist. Daran gibts nix zu rütteln.
Zugegeben, mir gefallen diese Gedanken auch nicht. Aber wir sollten uns auf das Kommende einstellen...geniesst die Zeit, in der sich jeder normale ein KFZ mit Ottomotor leisten kann.
Was redest du da bitte? Es wird so länger Öl geben, als du leben wirst. Problem ist nur, dass das Öl nicht ewig von vielen Leuten verkauft wird, sondern irgendwann wird es so sein, dass die OPEC-Vorräte leer sind und dann von sonstigen Ländern, wie z.b. aus Ländern in Asien importiert werden muss. Die können dann den Preis weitestgehen machen wie sie wollen, und wer Chinas Außenpolitische Haltung kennt, der wird wohl begreifen, dass es nicht gut ist, wenn die den Preis diktieren können.
Im Moment ist halt ein hoher Bedarf da, was die OPEC ausnutzt, und was auch ganz logisch ist. Aber ich weiß nicht warum ihr alle von Knappheit redet, wenn sich der Benzinpreis aus 2/3 Steuern zusammensetzt. Wenn man sich mal vergegenwärtigt, wie viel Steuern der Staat so einsackt, dann wird einem schlecht. Da kommt man gut auf 70-80% vom Brutto. Benzin IST NICHT teuer. Die Steuer is einfach nur zu hoch.
Knapp ist Benzin sowieso, und normalerweise ist es unglaublich unverantwortlich, solche Energiereserven zu plündern, aber was wollen wir machen? Wir machen ja alle mit...
Mittwoch, 5. Mai 2004, 19:08
Original von TheChris
Benzin IST NICHT teuer. Die Steuer is einfach nur zu hoch.
deswegen, hab heute auch fleißig bild gelesen -->
Von 1,20 Euro fließen 82 Cent Mineralöl-, Öko- und Mehrwertsteuer an den Staat, also 68,3 Prozent! Bei einer 50-Liter-Tankfüllung sind es 41 Euro!
Zitat
Original von Öli
(ist haftpflicht eigentlich ne pflicht-versicherung?)
dicke fi***n ist wie mofa fahren. es macht nur so lange spaß, bis man dabei von freunden gesehen wird.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Cool-T« (5. Mai 2004, 19:08)