xtc kolbenfresser oder klemmer???

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XTC-Peeser

Registrierungsdatum: 1. April 2004

Beiträge: 27

Bike: Sachs XTC'99

Wohnort: Stade

Samstag, 22. Mai 2004, 04:11

xtc kolbenfresser oder klemmer???

Hi

Bin heute mit meiner 99'er xtc gefahren und was passiert!?!?!?! Ein Scheiß Geräusch und nix mehr!

Die Frage: Klemmer oder Fresser???

kann man beim fresser noch im gang schieben??? und beim klemmer nich ??? ka wie das is

Mfg und Thx

Xtc-Peeser

Matthias

unregistriert

Samstag, 22. Mai 2004, 10:39

Ja hat das Hinterrad blockiert? Dann ist es zu 99% ein Klemmer. Beim Fresser verliert die Maschine immer mehr an Kompression (eben langsam) und geht dann irgendwann aus und nimmer an. Wieso im Gang schieben? Kannst den Gang nicht einfach rausmachen?

XTC-Peeser

Registrierungsdatum: 1. April 2004

Beiträge: 27

Bike: Sachs XTC'99

Wohnort: Stade

Samstag, 22. Mai 2004, 11:51

doch ichann auch in leerlauf. weißtdu den, ob ich den zylinder und kolben noch weiterbehmen kann, wenn ich nich so heize??? und wie bekomm ich den kolben wieder lose???

mfg und thx

xtc-peeser

Scheiß auf Roller

Mfg XTC-Peeser

XTC-Peeser

Registrierungsdatum: 1. April 2004

Beiträge: 27

Bike: Sachs XTC'99

Wohnort: Stade

Samstag, 22. Mai 2004, 11:57

achso, ja das Hinterrad blockiert, aber wie bekomm ich den Kolben wieder lose???

Scheiß auf Roller

Mfg XTC-Peeser

Janni1687

Registrierungsdatum: 19. Mai 2004

Beiträge: 211

Bike: sachs roadster 125 v2

Wohnort: Wülfrath

Samstag, 22. Mai 2004, 12:31

lol :)

bau den motorkopf ab und schütt nen liter öl rein das schmiert gut

und hinterher den motorkopf am besten ohne drehmoment schlüssel anziehn so pi mal daumen... das passt schon...

Junge wie wärs einfach mit inne Werkstatt bringen?
Am Motor selbst basteln solltest du wirklich nur wenn du das nötige Wissen und Werkzeug hast

XTC-Peeser

Registrierungsdatum: 1. April 2004

Beiträge: 27

Bike: Sachs XTC'99

Wohnort: Stade

Samstag, 22. Mai 2004, 13:59

wie soll ich es denn sonst lernen anstatt selber machen??? du hast doch wahrscheinlich auch ma so angefangen!!!

Mfg XTC Peeser

Scheiß auf Roller

Mfg XTC-Peeser

Matthias

unregistriert

Samstag, 22. Mai 2004, 14:06

Klar kannst dir nen Übermaßkolben holen, den Zylinder wieder neu machen (falls er Macken hat) und dann alles wieder einbauen. Um dann nach 100km wieder liegen zu bleiben weil du die Kolbenringe nicht richtig eingesetzt hast...

Manche Sachen sollte man vielleicht nur machen wenn man wirklich Ahnung davon hat. Sonst ärgerst du dich nur.

aufXTC

Registrierungsdatum: 7. Oktober 2003

Beiträge: 857

Bike: Aprilia RS 250

Wohnort: Stuttgart

Samstag, 22. Mai 2004, 14:48

Ich finde, du solltest das mit jemanden machen, der Ahnung hat! Dein Vater vielleicht? So schwer ist das gar nicht.
Die Materialkosten sind nicht so enorm, aber wenn du es in der Werke machen lässt, wirds unverschämt teuer!

Hier ein paar Satzzeichen - einfach mit Copy & Paste in eigene Beiträge einfügen!

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MR-DEVIL-

Registrierungsdatum: 26. Mai 2002

Beiträge: 1 028

Bike: HUSQVARNA WRE125*verkauft*

Samstag, 22. Mai 2004, 16:56

Kolbenwechsel ist eigentlich kein problem....oberes Pleuellager wechseln auch nicht.....aber wenn deine Kw-Welle und deren Lager auch am Sack sind, kannste das nicht bzw.....nur mit viel know-how selber machen!
eigentlich kann man beim Kolbenwechsel nichts kaputtmachen, solange der Hammer auf der Werkbank bleibt! :daumen:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MR-DEVIL-« (22. Mai 2004, 16:56)