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Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Sonntag, 13. Juni 2004, 22:33
Tuning-ESD für CBR125R
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. 
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Montag, 14. Juni 2004, 14:01
Gibt doch genug Rollerläden, schau doch einfach mal bei:
www.scooter-attack.com
www.tuned-scoot.de
www.mopshop.de
tut mir leid, aber das musste sein
Aber mit Tuning-ESD, dürfte des noch nen cooleren Eindruck machen als jetzt.
![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
www.scooter-attack.com
www.tuned-scoot.de
www.mopshop.de
tut mir leid, aber das musste sein
Aber mit Tuning-ESD, dürfte des noch nen cooleren Eindruck machen als jetzt.
Montag, 14. Juni 2004, 21:41
RE: DAnke leutz
Zitat
Original von CBR125R-Power
Danke aber eure Witze könnt ihr euch sparen...
die sind schon abgedroschen demnächst muss
ich euch mal beweisen das ich noch Aprilia hab!
neu aufgebaut...Baujahr 92 AF1 Futura!!
Nur zur beruhigung
Und wieso fährst du dann CBR
Registrierungsdatum: 10. Februar 2004
Bike: Suzuki Bandit 600 Kult
Wohnort: Berlin/Brandenburg
Montag, 14. Juni 2004, 22:26
Es gibt einen ESD!!!
Und zwar von Micron! Der Pott gibt es einmal in Carbon (Bild) und in Edelstahl!
Der Carbon kostet umdie 430 €, der Edelstahl ca. 100 € weniger.
P.S.: Für die Spiegel würd ich den Kerl am liebsten erschiessen und was mich noch interessiert wieso der soviel an Schilder hinten hat.
Und zwar von Micron! Der Pott gibt es einmal in Carbon (Bild) und in Edelstahl!
Der Carbon kostet umdie 430 €, der Edelstahl ca. 100 € weniger.
P.S.: Für die Spiegel würd ich den Kerl am liebsten erschiessen und was mich noch interessiert wieso der soviel an Schilder hinten hat.
"Hemmungslos mein Geld verprassen, Frauen an die Titten fassen, kotzen in der Öffentlichkeit, nackt rumspringen mit Beine breit. Laut versaute Witze reissen, lachend auf die Strasse scheissen, endlich sein wie's sich gehört und nicht mehr VER-HAL-TENS-GE-STÖRT!"
Dienstag, 15. Juni 2004, 11:44
Original von ProContra
was mich noch interessiert wieso der soviel an Schilder hinten hat.
Der hat Vorne und hinten (am Kenzeichen hängend) so'n L-schild was in England alle 125er fahrer haben müssen.
Darf dan glaub ich nach der probezeit oder wenn mann 18 ist ab (bin mir nicht ganz sicher)
Spiegel find ich auch hässlich, da gefallen mir meine Nicht-Verkleidungsspiegel besser. Tankpad ist eindeutig zu gros
Die ESD sieht schick aus und wenn man damit noch bischen mehr leistung bekommt ist doch gut. Hat ja 13,2 PS und darf bis 15 also...
edit: Verkleidungsblinker find ich irgendwie auch nicht dazu passen
dass man an der nächsten Kurve entschlossen in die Eisen muss,
wenn es nicht "Hecke" anstatt "Ecke" heißen soll.
A bestanden 
(08-12-04)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »winamp« (15. Juni 2004, 11:47)
Dienstag, 15. Juni 2004, 12:51
immer wenn ich mir cb(r) anseh muss ich immer ann
dackel denken, so diese gestauchte form,
aber: sagen wir mal einer von euch kauft sich
jetz den auspuff, ähm, euer argument (oder
besser ausrede) war doch immer dass sie so billich
(im wahrsten sinne des wortes) is, aber das
sind ja schon fast n 5tel vom kaufpreis, naja
und wenn man vonner größe her nimmt is
das ja auch nur n 5tel
dackel denken, so diese gestauchte form,
aber: sagen wir mal einer von euch kauft sich
jetz den auspuff, ähm, euer argument (oder
besser ausrede) war doch immer dass sie so billich
(im wahrsten sinne des wortes) is, aber das
sind ja schon fast n 5tel vom kaufpreis, naja
und wenn man vonner größe her nimmt is
das ja auch nur n 5tel
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