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Registrierungsdatum: 16. April 2003
Bike: KTM LC 2 jetzt: KTM LC4 620 Super Competition
Wohnort: Stuttgart/Esslingen
Montag, 19. Juli 2004, 22:52
Zitat
...das soll ja auch nicht sinn der sache sein...ausserdem sind die meistens ganz schön teuer *urgs*
Ne Supermoto is zum heizen da... und vorallem für Kurvige Strecken sowie kurze Beschleunigungsgeraden, und da reichen 120 km/h aus...!
Zur Vibration:
Ich fahr ne LC4 620 Super Competition, OHNE ausgleichswelle--> also noch mehr vibrationen als bei ner normalen LC4...
jedoch stört mich die Vibration selbst bei 130 km/h nicht... ab 130 hast du eher mim flattern Probleme als mit den Vibrationen...
Ich empfehl dir auch ne SV, is n schönes, robustes, gutes Mopped!!
Wäre meine erste wahl, für ein Straßenmotorrad
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Mittwoch, 21. Juli 2004, 12:26
Hol dir ne SV 650, die geht bis 100 wie ne offene und erst dann merkste dass da was faul is im Vergaser 
Der Händler, der meine gedrosselt hat, hat gmeint die haben mal ne SV 650 mit 34 PS als Vorführer rumstehn ghabt. Die Leut wo probegefahren sind, ham nicht gewusst, dass die Maschine gedrosselt ist.
Gemerkt hats angeblich keiner Ham alle gedacht, die wär offen.
Und der Sound ist auch hammergeil, net son olles gefiepe wie bei den R4ern
Der Händler, der meine gedrosselt hat, hat gmeint die haben mal ne SV 650 mit 34 PS als Vorführer rumstehn ghabt. Die Leut wo probegefahren sind, ham nicht gewusst, dass die Maschine gedrosselt ist.
Gemerkt hats angeblich keiner
Ham alle gedacht, die wär offen.Und der Sound ist auch hammergeil, net son olles gefiepe wie bei den R4ern
Mittwoch, 21. Juli 2004, 15:04
Merci.
Wie hoch, kann bei einem, der recht viel verdient auch wenn es der vater ist
diese Regressbegrenzung liegen ?
Und gilt diese Begrenzung, dass die Haftplficht den Schaden übernimmt, nur wenn man sich strafbar geamacht hat ?
Wie hoch, kann bei einem, der recht viel verdient auch wenn es der vater ist
diese Regressbegrenzung liegen ?Und gilt diese Begrenzung, dass die Haftplficht den Schaden übernimmt, nur wenn man sich strafbar geamacht hat ?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »XoP« (21. Juli 2004, 15:05)
Mittwoch, 21. Juli 2004, 15:42
Original von XoP
Merci.
Wie hoch, kann bei einem, der recht viel verdient auch wenn es der vater ist
Und gilt diese Begrenzung, dass die Haftplficht den Schaden übernimmt, nur wenn man sich strafbar geamacht hat ?
5.000 €, max. 10.000 € wenn "besonders" viel zusammenkommt (besoffen gefahren PLUS Fahrerflucht, sowas eben). Begrenzung gilt immer dann, wenn die Versicherung eigentlich von der Deckungspflicht freigestellt wäre.
Donnerstag, 22. Juli 2004, 15:21
Original von Buschmann
Hol dir ne SV 650, die geht bis 100 wie ne offene und erst dann merkste dass da was faul is im Vergaser
Der Händler, der meine gedrosselt hat, hat gmeint die haben mal ne SV 650 mit 34 PS als Vorführer rumstehn ghabt. Die Leut wo probegefahren sind, ham nicht gewusst, dass die Maschine gedrosselt ist.
Gemerkt hats angeblich keiner
Und der Sound ist auch hammergeil, net son olles gefiepe wie bei den R4ern
Bin die SV 650 offen und danach gedrosselt gefahren kann auch nur gutes Berichten. Zieht echt sehr gut aber wenn man die davor offen gefahren ist fehlt ganz schön Leistung. Kann es nicht so ganz glauben, dass die Leute es nicht gemerkt haben, dass die Maschine gedrosselt war. Das merkste schon dick unter 100 das da einfach der Zug fehlt.
Mich hat eher das Handling überrascht. Das Ding war mir schon fast du kippelig (naja gewohnheit) aber ich wäre damit gerne mal richtige Kurven gefahren.
Sound naja war Serientopf dran und somit nichts zu hören...
Wir geben Geld aus das wir nicht haben, für Tuning das wir nicht brauchen, um Leute zu beeindrucken die wir nicht kennen
Donnerstag, 22. Juli 2004, 18:09
Original von P-Flasher
Sound naja war Serientopf dran und somit nichts zu hören...
hm? Also der ist eingetrage mit 86 dezibel. 90 sind, meines wissens, max. erlaubt. hören tut man den schon, und zwar sehr gut :)
und ich find den sound vom serientopf schon ziemlich gut, hab halt noch keine anderen live gehört, aber mir langt das schon was ich da hab :) ist im niedrigen drehzahlbereich so richtig schönes blubbern und im hohen son richtiges fauchen (kein fiepen, wie beim 4 zylinder
) 
bin se offen auch schon gefahren (probefahrt mit der fahrschulmaschine, is gleiches baujahr, modell usw, nur andere farbe
) und mich stört die drossel bis jetzt eigentlich net weiter :)und was heißt "da fehlt einfach der zug" das ding rennt sowas von schnell auf 100 des is nimmer feierlich, mehr zug brauch ich als fahränfänger nun wirklich net
bin bis jetzt echt zufrieden mit der maschine und hoffe, dass die mir auch in den nächsten jahre noch ganz zuverlässige dienste leistet und mich nie umschmeißt
Donnerstag, 22. Juli 2004, 21:24
Original von Buschmann
Original von P-Flasher
Sound naja war Serientopf dran und somit nichts zu hören...
hm? Also der ist eingetrage mit 86 dezibel. 90 sind, meines wissens, max. erlaubt. hören tut man den schon, und zwar sehr gut :)
- Welches Bj. ?
auf meiner SV stehen satte 90 dz. aufm blechschild am rahmen.
// Manchen Moderatoren gehören die Hoden geschoren//